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Toute l'actualité Sport

DEUILDaijiro Kato est mort

Daijiro Kato est mort
19 avril 2003 - Gravement blessé lors du Grand Prix du Japon, Daijiro Kato est mort à 18h50 heure française à l'hôpital de Yokkaichi. Sa mort remet cruellement en cause le circuit de Suzuka, l'un des plus dangereux au monde selon plusieurs pilotes.
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MOTOGPMarco Melandri ne courra pas le GP d'Afrique du Sud

Marco Melandri ne courra pas le GP d'Afrique du Sud
11 avril 2003 - Blessé à la jambe lors des essais de Suzuka et toujours soigné en Italie, Marco Melandri devra à nouvau laisser sa place à Norick Abe lors de la 2ème manche du Championnat du monde de vitesse, le 27 avril en Afrique du Sud.
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COMAKato poursuit son combat contre la mort

Kato poursuit son combat contre la mort
10 avril 2003 - Quatre jours après son terrible accident à Suzuka, Daijiro Kato est toujours dans un profond coma. Par respect pour lui, son coéquipier Sete Gibernau espère qu'il n'aura pas à utiliser sa moto lors de la manche sud-africaine, le 27 avril...
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GP DU JAPONSuzuka dans la tornade italienne

Suzuka dans la tornade italienne
6 avril 2003 - La saison 2003 a démarré ce matin à Suzuka avec un beau triplé italien en MotoGP, une victoire du Saint-Marinais Poggiali sur Aprilia en 250 et un splendide doublé italien en 125 avec 3 Aprilia sur le podium.
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GUERRE EN IRAKL'épreuve marocaine du Championnat du monde d'enduro est annulée

L'épreuve marocaine du Championnat du monde d'enduro est annulée
26 mars 2003 - L'épreuve marocaine du Championnat du monde individuel des deux jours d'enduro, qui devait avoir lieu ce week-end à Tétouan au Maroc, est annulée suite à la décision des équipes et des pilotes de ne pas y participer à cause de la guerre en Irak.
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N°7Barry Sheene s'est éteint

Barry Sheene s'est éteint
10 mars 2003 - Le pilote britannique Barry Sheene est mort ce matin en Australie. Agé de 52 ans, le double champion du monde 500 cc se savait atteint d'un cancer depuis juillet.
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I'M BACKLe retour de Triumph en compétition

Le retour de Triumph en compétition
1er mars 2003 - Après 30 ans d'absence, Triumph s'apprête à renouer avec la compétition moto en alignant une 600 Daytona sur la grille de départ du Championnat britannique de Supersport 2003.
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MOTOGPBarros bien parti

Barros bien parti
22 février 2003 - Le brésilien Alex Barros signe les meilleurs temps de la première journée d'essais officiels à Jerez. Ce transfuge de chez Honda démarre ainsi très fort sa première collaboration avec Gauloises Yamaha.
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OLIVIER JACQUEJe dois renouer avec le podium en 2003

Je dois renouer avec le podium en 2003
22 février 2003 - Au sein du Team Gauloises Yamaha, le français Olivier Jacque compte beaucoup sur cette nouvelle saison pour revenir à de meilleurs résultats. Rencontre avec OJ dans un restaurant de Jerez, après la première journée de tests officiels.
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MOTOGPBons débuts de Yamaha aux premiers essais officiels à Jerez

Bons débuts de Yamaha aux premiers essais officiels à Jerez
22 février 2003 - Les premiers essais officiels de MotoGP 2003 ont lieu ce week-end à Jerez. Après la présentation des teams Gauloises et Fortuna par le géant du tabac Altadis, Yamaha réalise les meilleurs temps de la journée. Reportage.
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Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
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Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
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Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires