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Toute l'actualité Equipement > Catégories > Bagagerie

 MNC Live 16 janvier 2024 

La Honda Transalp XL750 s'équipe chez Givi
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 MNC Live 26 décembre 2023 

Top case Givi V45 Arena : deux casques à portée de gants
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 MNC Live 28 novembre 2023 

Bon plan moto : -1000 euros sur la bagagerie de la Suzuki V-Strom 1050DE

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 MNC Live 23 novembre 2023 

Givi équipe la Honda CB750 Hornet 2023
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 MNC Live 9 octobre 2023 

Bons plans moto : braderies Cardy à Montpellier, Rouen et Toulouse
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 MNC Live 8 août 2023 

Shad équipe la nouvelle Honda Transalp 750
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 MNC Live 2 août 2023 

SW-Motech Dusc : valise et top-case
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NOUVEAU CATALOGUE BIHRCatalogue Bihr Adventure 2023 : tout pour le trail

24 juillet 2023 - 

Le géant de la distribution Bihr édite un nouveau catalogue d'accessoires et pièces dédiés aux trails, à son image : complet, sérieux et costaud, avec pas moins de 212 pages pour équiper les motos "Adventure" ! Présentation.
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 MNC Live 25 mai 2023 

Wunderlich-Adventure s’attaque à la Ducati Multistrada V4
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NOUVEAUTÉS GIVI 2023Supports de gourde et bidon Givi

Supports de gourde et bidon Givi
11 mai 2023 - 

Plus de place pour embarquer une gourde ou un jerrycan avant une longue excursion à moto ? Givi propose une solution astucieuse : des supports à fixer sur les valises ou les crash bars ! Présentation. 
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Accessoires et équipements sur Motoblouz

Les derniers essais moto

Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
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Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Trail
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
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