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Les tarifs du neuf : YAMAHA motos et scooters

(Prix public TTC, hors carte grise, au 1er janvier 2026)

Scooters

  • RayZR (2024) : 2 599 euros 
  • Nmax 125 (2026) : 3 599 euros 
  • Nmax 125 Tech Max (2025) : 3 999 euros 
  • Xmax 125 (2026) : 5 499 euros 
  • Xmax 125 Tech Max (2025) : 6 099 euros 
  • Xmax 300 (2026) : 6 699 euros 
  • Xmax 300 Tech Max (2026) : 7 299 euros 
  • Tmax (2026) : 13 499 euros 
  • Tmax (2026) : 13 999 euros (nouveauté 2026)
  • Tmax Tech Max (2026) : 15 599 euros 
  • Tricity 125 (2025) : 4 999 euros 
  • Tricity 300 (2026) : 9 699 euros 
  • Tricity 300 (2026) :10 399 euros 
  • Neos (2023) : 2 599 euros
  • Neos Core (2023) : 2 699 euros 
  • Neos Dual Battery (2023) : 2 999 euros 

Motos

  • MT-125 (2025) : 4 799 euros 
  • MT-125 (2026 ) : 5 799 euros 
  • XSR125 (2026) : 5 199 euros 
  • XSR125 Legacy (2026) : 5 699 euros 
  • R125 (2026) : 5 999 euros 
  • MT-03 (2025) : 6 599 euros 
  • R3 (2025) : 6 999 euros 
  • MT-07 (2025) : 7 999 euros 
  • MT-07 Y-AMT (2025) : 8 499 euros
  • Tracer 7 (2025) : 9 999 euros 
  • Tracer 7 Y-AMT (2025) : 10 499 euros 
  • Tracer 7 GT (2025) : 11 499 euros 
  • Tracer 7 GT Y-AMT (2026) : 11 999 euros 
  • Ténéré 700 (2026) : 11 199 euros 
  • Ténéré 700 Rally (2026) : 12 399 euros 
  • Ténéré 700 World Rally (2026) : 13 299 euro
  • R7 (2026) : 10 499 euros 
  • MT-09 (2025) : 10 999 euros 
  • MT-09 35kW (2025) : 10 699 euros
  • MT-09 Y-AMT (2025) : 11 499 euros 
  • MT-09 Y-AMT 35kW (2025) : 11 199 euros 
  • MT-09 SP (2025) : 12 999 euros 
  • MT-09 SP 35kW (2025) : 12 699 euros
  • XSR900 (2025) : 11 499 euros 
  • XSR900 35 kW (2025) : 11 199 euros
  • XSR900 GP (2026) : 13 499 euros 
  • Tracer 9 (2025) : 12 499 euros 
  • Tracer 9 Y-AMT (2025) : 13 699 euros
  • Tracer 9 GT (2025) : 15 799 euros 
  • Tracer 9 GT Y-AMT (2025) : 16 999 euros
  • Tracer 9 GT+ (Y-AMT) (2025) : 18 999 euros 
  • R9 (2025) : 13 999 euros 

Motos non immatriculables

  • YZF-R6 Race (2025) : 13 999 euros 
  • YZF-R1 Race (2025) : 20 799 euros 

 

 

Derniers essais

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026 Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
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Routière
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
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Nouveautés 2026
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
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Nouveautés 2026
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026 Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
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