Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...

Les tarifs du neuf : KTM motos

(Prix maximum conseillés au 1er février 2026)

Dual Sport

  • 125 Enduro R : 5 599 euros
  • 390 Enduro R : 6 599 euros
  • 690 Enduro R : 12 649 euros

Adventure

  • 390 Adventure X : 6 199 euros
  • 390 Adventure R : 7 199 euros
  • 690 Enduro R : 12 649 euros
  • 790 Adventure : 11 299 euros
  • 890 Adventure R : 15 899 euros
  • 1390 Adventure S : 21 149 euros
  • 1290 Adventure R : 21 549 euros
  • 1390 Adventure S Evo : 23 149 euros

Sports Tourer

  • 890 SMT : 13 999 euros
  • 1290 Super Duke GT : 18 849 euros

Supermoto

  • 125 SMC R : 5 499 euros
  • 390 SMC R : 6 449 euros
  • 690 SMC R : 12 649 euros
  • 450 SMR : 12 829 euros

Naked Bike

  • 125 Duke : 5 399 euros
  • 390 Duke : 6 299 euros
  • 790 Duke : 8 599 euros
  • 990 Duke : 12 949 euros
  • 990 Duke R : 14 949 euros
  • 1390 Super Duke R : 20 749 euros
  • 1390 Super Duke R Evo : 22 749 euros

Supersport

  • RC 125 : 6 249 euros
  • RC 390 : 7 399 euros
  • 990 RC R : 15 949 euros
  • RC 8C : sur demande

Brabus

  • 1300 R Edition : 42 500 euros
  • 1300 R Masterpiece Edition : 49 900 euros
  • 1400 R Signature Edition : 50 649 euros

 

 

Derniers essais

Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ? Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ? Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Routière
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains ! La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains ! La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Nouveautés 2026 1 commentaire
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited ! Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited ! Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !
Routière