La Légende des Héros arrive à Dakar

Toutes les équipes, constituées de trois personnes, d'une moto et d'un 4x4, ne figurent pas dans le classement final, mais toutes sont heureuses d'avoir vécu une expérience extraordinaire, un vrai rallye avec ses difficultés, et le bonheur de les avoir surmontées dans une ambiance d'entraide et d'amitié. Nombreux sont ceux qui ont vécu les vraies galères qui bâtissent la Légende des rallyes et qui font d'eux des Héros.

"La Légende des Héros a pris sa vraie dimension et confirmé ce que les concurrents espéraient", se réjouit à l'arrivée Hubert Auriol, organisateur de ce raid auto-moto de Paris à Dakar : "le parcours était plus technique, plus difficile et plus intéressant que l'an passé. Nous avons montré à tous que c'est un vrai rallye et pas une balade de santé ! Notre but était d'amener tous les concurrents jusqu'à Dakar. Certains en ont vraiment bavé pour arriver au bout, mais tous ont fait preuve d'une belle détermination. Au fil des jours, chacun s'est pris au jeu et l'entraide entre les teams a été sensationnelle. L'histoire de La Légende des Héros est en route"...

Parmi les 130 concurrents venus de Hollande, d'Angleterre, d'Allemagne, d'Espagne, de Belgique, d'Autriche, de France et même de Chine (lire Moto-Net du 26 mars 2007), c'est l'équipe internationale Dakar Legend qui s'impose : au guidon d'une Yamaha 500XT et au volant d'un 4x4 Hummer H2, le hollandais Leonardus Munsters, l'autrichien Friedrich Eisenkeck et l'allemand Michael Schneider-Christians remportent ainsi la deuxième Légende des Héros.

La deuxième marche du podium revient au français Patrick Hett, qui a piloté sa Yamaha WR de bout en bout au sein du team Kimoce Free Bike. Peu habitué des rallyes, ce sportif qui pratique régulièrement le VTT, la natation et le marathon ne roule à moto que depuis un an mais sa régularité, sa volonté et l'expérience de la navigation acquise lors d'un Dakar auquel il a participé en tant que co-pilote lui ont permis de se distinguer.

Quant au team de Pierre Karsmakers, l'ancien champion du monde de Motocross et habitué des rallyes raids, il serait resté second s'il n'avait cassé le bras oscillant de sa moto BMW HP2 dans l'avant-dernière étape et doit se contenter de la troisième place.

Comme nous l'indiquait Hubert Auriol lors du départ (lire Moto-Net du 26 mars 2007), la Légende des Héros va désormais s'ouvrir dès l'an prochain à toutes les motos "pour permettre à davantage de concurrents, à moto ou en 4x4, de participer à cette fabuleuse aventure, à ce raid difficile mais accessible, encadré par une équipe d'organisation expérimentée", explique l'organisateur. Rendez-vous l'an prochain !