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Moto-Net.Com s'est entretenu avec Christophe Guyot, team manager du GMT94, pendant la finale WSBK 2024 à Jerez (Espagne). L'occasion d'évaluer ses pilotes Philip Oettl (WSBK) et Lucas Mahias (WSSP), d'aborder le remplacement de la R6 par la R9 en World Supersport et d'observer l'évolution de l'endurance EWC. Interview.

C'est une toute nouvelle compétition de moto qui s'est déroulée le week-end dernier sur le circuit de Jerez. Elle n'oppose pas des pilotes ni même des nations, mais des continents entiers ! Cette première édition 2024 disputée sur R3 et R7 est remportée par l'Europe devant l'Asie et l'Océanie. La revanche est prévue dans deux ans, avec du motocross en complément ?!

Yamaha maintient son fort engagement en compétition moto avec une nouvelle coupe de marque ouverte aux pilotes de championnat de France engagés en R7 : le Yamaha Challenge 700. Présentation.

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Fort de ses 13 podiums dont deux victoires, Valentino Rossi dresse  un bilan ''très positif'' de sa saison 2014. Pour le Docteur, revenir au premier plan demande évidemment du travail, mais surtout de l'envie... et de l'humilité !" En 2024, son poulain et double champion Pecco Bagnaia s'est fait battre par Jorge Martin, petit ''veau'' de la Red Bull Rookies Cup !

Coup de tonnerre en compétition moto : Yamaha annonce, ce vendredi 18 octobre, le remplacement de sa YZF-R6 par la nouvelle R9 en championnat du monde Supersport dès 2025 ! Cette décision retentissante est rendue publique lors d'un point presse dans l'Hospitality des Bleus sur le circuit de Jerez (Espagne), où se déroule la finale WSBK.

Les dernières courses en MotoGP n'ont pas été sensationnelles ? Certes, mais on peut espérer une fin de saison plus haletante étant donné le classement provisoire 2024 : 392 points pour Martin contre 382 pour Bagnaia, à quatre épreuves de la fin. On peut même rêver d'une "course au titre" à Valence, et d'un ultime virage décisif… comme en British Superbike 2024 !

C'est inacceptable, tempêtait à juste titre le champion de MotoGP 2021 à l'arrivée du Grand Prix du Japon 2024... Une arrivée que Fabio Quartararo a effectuée à une frustrante 12ème place et en roue libre au guidon de sa M1 tombée en panne d'essence dans les derniers mètres, comme il y a deux semaines à Misano.

Achevé il y a trois petites semaines sur la victoire au Bol d'Or et le 18ème titre du SERT (!), le championnat du monde d'endurance moto repart pour un tour en 2025... enfin, pour la même tournée qu'en 2024 (24h du Mans, 8h de Spa, 8h de Suzuka, Bol d'Or) mais avec une nouvelle catégorie ''Production''… et une coupe Yamaha R7 ! Explications.