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Toute l'actualité Sport > Endurance

BOL D'OR 2005 EN DIRECTL'angoisse du pilote d'endurance au moment du départ...

L'angoisse du pilote d'endurance au moment du départ...
17 septembre 2005 - A quoi pense-t-on au départ d'une course de 24 heures ? Quel voyage s'apprête-t-on à effectuer dans sa tête pour tenir au moins huit relais d'une heure et parcourir plus de 700 tours du samedi 15h00 au lendemain même heure ? Paroles de pilotes.
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BOL D'OR 2005 EN DIRECTLa n°1 et la n°94 font monter la pression

La n°1 et la n°94 font monter la pression
17 septembre 2005 - Après quatre heures de courses, les deux favorites font monter la pression et se tiennent dans un mouchoir de poche juste devant la Suzuki n°2 tandis que les principaux challengers (Kawasaki n°11 et Honda n°5 et 6) sont en embuscade...
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BOL D'OR 2005 EN DIRECTLa guerre des nerfs !

La guerre des nerfs !
17 septembre 2005 - La chasse à la Suzuki n°1 du SERT se poursuit avec la Yamaha n°94 GMT en embuscade à moins d'un tour, elle-même suivie un tour plus loin par la Suzuki et la Kawasaki n°11 avec les deux Honda en embuscade... La nuit sera chaude !
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BOL D'OR 2005 EN DIRECTDominique Méliand : On devrait assister à une course avec beaucoup de tensions !

Dominique Méliand : On devrait assister à une course avec beaucoup de tensions !
16 septembre 2005 - La pluie tombe sur Magny Cours mais les prévisions météo sont plutôt optimistes pour le week-end. Après plusieurs chutes lors des essais, le SERT et le GMT confirment leurs positions de favoris en première et deuxième place sur la grille provisoire...
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17 ET 18 SEPTEMBRELe 69ème Bol d'Or sous le signe du suspens

Le 69ème Bol d'Or sous le signe du suspens
7 septembre 2005 - La Yamaha du GMT parviendra-t-elle à détrôner la Suzuki du SERT ? La Kawa officielle en progrès constants et les Honda privées de National Moto tiendront-elles la distance ? Présentation du 69ème Bol d'Or... avec de vrais morceaux de suspens dedans !
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MAGNY COURSBol d'Or 2005 les 17 et 18 septembre

Bol d'Or 2005 les 17 et 18 septembre
6 juillet 2005 - Le 69ème Bol d’Or aura lieu pour la sixième année consécutive sur le circuit de Magny Cours, les 17 et 18 septembre. Cette année encore, les prétendants sont nombreux et le public devrait profiter de 24 heures de course pleines de suspens...
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24 HEURES MOTO 2005Le GMT offre Le Mans à Yamaha !

Le GMT offre Le Mans à Yamaha !
18 avril 2005 - A force de ténacité, de motivation et de travail, le GMT de Christophe Guyot est parvenu à s'imposer au Mans sur la Yamaha n°94, avec une avance de... 20 secondes sur la Suzuki officielle n°1 du roi Méliand ! Compte rendu.
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24 HEURES MOTOLa pression monte au Mans

La pression monte au Mans
14 avril 2005 - La GSX-R 2005 permettra-t-elle au SERT de contrer les assauts répétés de la R1 du GMT ? A moins que la ZX-10, désormais rôdée, ne permette à Kawasaki de jouer les trouble-fêtes ? Les forces en présence au départ des 28èmes 24 Heures, samedi à 15h...
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ENDURANCELe GMT reprend la piste

22 février 2005 - A deux mois des prochaines 24 Heures moto du Mans, les 16 et 17 avril prochain, l'équipe de Christophe Guyot a repris l'entraînement sur le circuit d'Albacete, en Espagne.
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GMT 94Christophe Guyot : champion du monde, et après ?

Christophe Guyot : champion du monde, et après ?
3 novembre 2004 - Après le titre de champion du monde d'endurance 2004 pour le GMT 94, Christophe Guyot fait le point sur ses projets 2005 : le Bol et Le Mans, mais aussi le championnat de France et le Mondial Superbike. Rencontre.
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Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire
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Selon son importateur en France, QJMotor est depuis 12 ans le n°1 des ventes de motos de + de 250cc en Chine ! MNC a donc vite et favorablement répondu à l'invitation de la SIMA pour effectuer un - court et humide - galop d'essai de la SRK800 : cette ma-chine s'attaque au juteux segment des roadsters sportifs mais accessibles au permis A2... Test !