Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
BOL D'OR 2006 EN DIRECT
Magny-Cours, le 16 septembre 2006

23h00 - La Suzuki n°1 domine toujours

23h00 - La Suzuki n°1 domine toujours

Toujours aux commandes, la Suzuki n°1 entame son 270ème tour devant ses deux grandes rivales : les Yamaha n°94 du GMTà trois tours et n°7 de Yamaha Austria à quatre tours. En Stock, la Suzuki n°72 caracole en tête devant la Kawa n°24 et la Yam n°33.

Imprimer

Après avoir bouclé son 220ème à 21h32, la Suzuki n°1 du SERT conserve deux tours d'avance sur la Yamaha n°94 du GMT. Les cinq premières places sont figées en ce début de nuit alors que la Suzuki n°1 entame à 23h00 son 268ème tour.

A 21h45, léger remue-ménage du coté des Superproductions ou la Yamaha n°14 du Maco Moto racing Team prend la deuxième place devant la Yamaha n°199 du team Acropolis Zone rouge. Trois tours les séparent de la première place du classement toujours occupée par la Kawasaki n°2 de Jadoul Motosport.

Le Bol d'Or 2006 en direct sur Moto-Net

A 21h55, petit souci pour le team Décibels Endurance : la Yamaha n°33 alors en deuxième position des Stocksports et 9ème scratch subit une crevaison lente et se trouve reléguée à la cinquième place de la catégorie.

Christophe Heriberry, le team manager, est tout de même relativement confiant pour la suite : "notre équipe est rodée, on était premier Stocksport l'an dernier et c'est notre 18ème course, dont 11 fois terminées sur un podium et seulement deux abandons depuis l'existence du team, rappelle-t-il.

Le Bol d'Or 2006 en direct sur Moto-Net

"On est dans le bon wagon, Serge (l'ignoble Grolandais, NDLR) apprend bien, c'est très bon ! Au Mans c'était très dur pour lui mais maintenant on voit qu'il est dans le coup", poursuit le team manager interrogé par Moto-Net. "Dommage pour le petit contretemps causé par cette crevaison, mais c'est long une endurance ! On est passés de la seconde à la cinquième place sans perdre trop de temps. On verra cette nuit, il risque d'y avoir de la brume et ça peut faire encore bouger les choses. Il faudra être prudent car les lignes blanches seront glissantes"...

A 21h45, la Suzuki n°11 de Primo Racing abandonne sur casse moteur.

A 22h20, la Suzuki officielle n°1, toujours aux commandes de la course, entame son 243ème tour et ravitaille à 22h30.

Le Bol d'Or 2006 en direct sur Moto-Net

A 22h35, la Yamaha n°33 reprend sa deuxième place Stocksport (11ème au général). Elle est maintenant à 8 tours de la Suzuki n°72 tandis que la Triumph n°42 connaît un problème d'échappement.

Bernard Cuzin au guidon de la Yamaha n°33 s'arrête pour un changement de pilote et cède le guidon à Phil Giles. ""on a crevé et on a mis un pneu mixte en secours mais la moto n'a pas changé de comportement", précise le pilote.

En Superproduction, la Suzuki n°110 d'AM Moto Racing Compétition abandonne à 22h58.

Le Bol d'Or 2006 en direct sur Moto-Net

.

.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Les pilotes Ducati se rodent au Balaton Park pour le GP de Hongrie 

Disputé en 1990 et 1992 au Hungaroring, le Grand Prix moto de Hongrie est de retour en 2025 sur un nouveau circuit, le Balaton Park qui vient d'accueillir le WorldSBK… et de décevoir Lucas Mahias ! Les pilotes Ducati de MotoGP y ont roulé ce mardi sur des Panigale V4 : Pecco Bagnaia et Marc Marquez l'ont trouvé petit, unique et inhabituel.
Zarco et Honda consacrés à Suzuka, le championnat EWC 2025 relancé

Très émouvante car dédiée à Luca Guintoli, cette 46ème édition des 8 Heures de Suzuka a également été particulièrement éprouvante en raison des fortes et moites chaleurs. Mais le duo Zarco et Takahashi sur la Fireblade du HRC ont tenu le coup, tandis que le championnat EWC est totalement relancé avant le Bol d'Or final ! Compte-rendu.
8H de Suzuka 2025 1 commentaire
CB1000F SE : Honda habille sa Hornet rétro

Honda profite des 8H de Suzuka pour dévoiler une variante plus cossue de son nouveau roadster rétro : la CB1000 F SE, avec quelques éléments d'habillage différents. De quoi patienter en attendant la probable arrivée en concessions au printemps 2026. Présentation.
La Suzuki GSX-R1000R de nouveau autorisée à rouler en France en 2026 !

C'est officiel : la GSX-R 1000 R sera de retour sur nos routes l'an prochain ! Bannie du continent européen par la norme Euro5, la Superbike japonaise profite d'une mise à jour Euro5+ de son 4-cylindres pour réintégrer le catalogue Suzuki France, dans sa version R uniquement. Présentation de la Gex qui fête ses 40 ans avec ailettes et coloris inspirés...
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires

  • En savoir plus...