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À la fin de chaque semestre, Moto-Net.Com interroge les responsables des principales marques de moto et scooter en France. Pour les abonnés MNC, ils reviennent donc sur cette première moitié d'année 2020 : son excellent début, son confinement inédit et sa formidable reprise... Bilans marché.

Suzuki a généré 3407 immatriculations au premier semestre 2020, soit une chute de -26,9%. Le directeur commercial de la marque japonaise en France, Guillaume Vuillardot, dresse son bilan pour les abonnés MNC et revient sur le confinement anti-Covid-19, la forte reprise, l'annulation des salons, etc. Premier bilan.

Indian a généré 973 immatriculations au premier semestre 2020, soit un recul de -9,6%. Le responsable de la marque américaine en France, Pierre Audoin, dresse son bilan pour les abonnés MNC et revient sur le confinement anti-Covid-19, la forte reprise, l'annulation des salons, etc. Premier bilan.

Honda a généré 13 420 immatriculations au premier semestre 2020, soit une chute de -28,4%. Le directeur de la marque japonaise en France, Fabrice Recoque, dresse son bilan pour les abonnés MNC et revient sur le confinement anti-Covid-19, la forte reprise, l'annulation des salons, etc. Premier bilan.

Royal Enfield a généré 1797 immatriculations au premier semestre 2020, soit un bond de +18,4%. Le directeur Europe de l'Ouest de la marque indienne, Emmanuel Charveron, dresse son bilan pour les abonnés MNC et revient sur le confinement anti-Covid-19, la forte reprise, l'annulation des salons, etc. Premier bilan.

KTM a généré 4165 immatriculations au premier semestre 2020, soit un repli de -8,6% (Husqvarna 1030 immats, -0,9%). Le responsable marketing et communication de la marque autrichienne en France, Fabien Dupontroue, dresse son bilan pour les abonnés MNC et revient sur le confinement, la forte reprise, l'annulation des salons, etc. Premier bilan.

Le marché français du motocycle a chuté de -16,7% sur le premier semestre 2020 mais la forte reprise observée depuis le déconfinement redonne confiance en l'avenir, même s'il reste très incertain. MNC fait le point avec le président de la CSIAM, Jean-Luc Mars.

Les emblématiques Iron 883 et Iron 1200 ainsi que la populaire Forty-Eight ne répondent pas en l'état aux nouvelles normes Euro5, tout comme les peu appréciées Street 750 et Street Rod. Harley-Davidson fera-t-il le nécessaire pour éviter d'avoir un trou béant dans sa gamme ? Rien n'est moins sûr... Le point MNC avec la filiale française.

Le Journal moto du Net propose à ses abonnés Premium les chiffres du marché moto et scooter en juin 2020. En attendant notre analyse complète du premier semestre, découvrez dès maintenant nos graphiques ainsi que les 100 meilleures ventes en France par modèles.

L'ancien constructeur de motos françaises Voxan, réorienté vers la mobilité électrique depuis son rachat par Venturi en 2010, dévoile une version avancée de son prototype Wattman avec lequel Max Biaggi tentera de dépasser les 330 km/h en juillet 2021, un an après l'échéance initiale. Un nouveau retard dans l'épopée Voxan...  Explications.