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COMME AU BON VIEUX 2-TEMPSIl y a 10 ans : Suter engage sa MMX 500 2-temps au TT 2016 !

Il y a 10 ans : Suter engage sa MMX 500 2-temps au TT 2016 !
19 février 2026 - 

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Aux motards qui souhaitent se rendre au Tourist Trophy, prudence : un avis de tempête en mer d'Irlande vient d'être émis par les organisateurs puisque Eskil Suter alignera sa moto de course 2-temps MMX 500 sur les courses Superbike !" En 2026, la légende John McGuinness courra une 30ème fois sur l'Ile de Man, et le français Richard Vuillermet une toute dernière ?

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NOSTALGIE 2016Qui veut être l'associé de Richard Vuillermet, pilote moto sur l'Ile de Man ?

Qui veut être l'associé de Richard Vuillermet, pilote moto sur l'Ile de Man ?
20 janvier 2026 - 

Ancien champion de France de course de cote moto et jeune grand-père, Richard Vuillermet est un pilote amateur… de sensations très fortes ! Dix ans après sa première participation au Manx GP, ce Ninja franc-comtois de 55 ans veut repartir courir une dernière fois sur l'Ile de Man, avec sa mamie Stinger notamment. Or vous pouvez l'y aider.

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MEET OUR IDOLInterview de John McGuinness, légende vivante du Tourist Trophy

Interview de John McGuinness, légende vivante du Tourist Trophy
23 décembre 2025 - 

Moto-Net.Com s'est offert un petit cadeau en cette fin d'année 2025 : un tête à tête avec John McGuinness ! Le pilote aux 23 victoires au Tourist Trophy revient pour MNC sur sa longue carrière, l'évolution du TT, ses pneus Metzeler, ses jeunes rivaux, sur ses peurs du vide, du noir et des chevaux… sauf dans son moteur ! Interview d'une légende.

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GREATT HELMETTArai révèle son casque moto RX-7V EVO Tourist Trophy 2026

Arai révèle son casque moto RX-7V EVO Tourist Trophy 2026
17 novembre 2025 - 

Le salon NEC Motorcycle Live qui se tient cette semaine à Birmingham (GB), réunit depuis plusieurs éditions près de 90 000 visiteurs… dont beaucoup de fans du Tourist Trophy ! C'est pourquoi Arai y présente traditionnellement sa série limitée de casque ''IoM TT''. Le modèle 2026 sera la 17ème version, plus que jamais collect'or !

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Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
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Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains !

La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
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Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !