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Malgré le Covid-19 et pour y faire face justement, les Européens ont plébiscité les deux et trois-roues motorisés : leurs ventes ont même progressé de +4 %. Les trois plus gros marchés du motocycle (sidecar et tricycles inclus) en Europe en 2020 sont l’Allemagne, l’Italie et la France. Explications.

Ce qui ne vous tue pas vous rend plus fort, parait-il. Les vendeurs de motos de plus de 125 cc et de maxiscooters peuvent témoigner : malgré le - ou grâce au - mortel coronavirus, leurs clients ont été nombreux à acheter une grosse cylindrée toute neuve. MNC passe le Top 30 des constructeurs en revue.

Bien que leurs ventes de motos et scooters de 125 cc aient lourdement chuté en 2020, Honda (-15,1%) et Yamaha (-10,1 %) restent les champions du segment 125 en France, accompagnés sur le podium par Piaggio. Kymco et Sym complètent le Top 5, Orcal gagne son duel face à Mash, Peugeot et Suzuki dégringolent... Bilan et Top 30.

KTM et Husqvarna ont immatriculé 9276 et 2051 motos en France en 2020 (+13,6% et -3,7 %). Pour Moto-Net.Com et ses lecteurs Premium, le nouveau président de la marque autrichienne en France dresse le bilan : impact du coronavirus, gestion de crise, évolutions du marché, passage à Euro5, modèles A2... Interview MNC de Raphaël Crambes.

Yamaha a immatriculé 33 270 motos et scooters en France en 2020 (-2,1%). Pour Moto-Net.Com et ses lecteurs Premium, le directeur commercial de la marque japonaise en France dresse le bilan : impact du coronavirus, gestion de crise, évolutions du marché, passage à Euro5, modèles A2... Interview MNC de Grégory Lejosne.

Comme les deux-roues, les "gros" scooters à trois roues ont bien résisté au coronavirus : 11 278 ont été immatriculés malgré le télétravail de nombreux adeptes du scooter-boulot-dodo. Piaggio reste leader, loin devant Peugeot et Yamaha qu’on attendait plus offensifs avec leurs nouveaux Metropolis 400 et Tricity 300... Bilan.

Quelles sont les motos préférées des motards français ? Moto-Net.Com épluche pour ses lecteurs Premium le Top 300 des ventes 2020 en France et classe les meilleurs modèles selon quinze catégories : roadster, trail, néo-rétro, custom, routière, sportive, 125, scooter... et électrique ? Bilan.

Pour compléter son bilan marché 2020, Moto-Net.Com interroge les principaux constructeurs de moto et scooters sur de problématiques multiples : impact du coronavirus et gestion de la crise, évolutions du marché et des clients, norme Euro5 et permis A2, modèles futurs et avenir des salons... Interviews MNC.

BMW Motorrad a immatriculé 18 081 motos et scooters en France en 2020 (+1,6%). Pour Moto-Net.Com et ses lecteurs Premium, les responsables de la marque allemande en France dressent le bilan : impact du coronavirus, gestion de crise, évolutions du marché, passage à Euro5, modèles A2... Interview MNC de Nathanaëlle Heinrich et son équipe.

Kawasaki a immatriculé 14 204 motos et scooters en France en 2020 (-11,8%). Pour Moto-Net.Com et ses lecteurs Premium, le responsable marketing de la marque japonaise en France dresse le bilan : impact du coronavirus, gestion de crise, évolutions du marché, passage à Euro5, modèles A2... Interview MNC d’Antoine Coulon.