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La billetterie des 24H moto du Mans 2013 est ouverte

La billetterie des 24H moto du Mans 2013 est ouverte
21 décembre 2012 - Fans d'endurance moto, à vos cartes bancaires : les réservations pour les 24 Heures du Mans moto 2013, les 21 et 22 septembre, sont ouvertes. Vendus 50 euros jusqu'au 8 septembre (puis 62 euros), les billets sont disponibles sur le site officiel de l'événement  et dans les points de ventes de l'Automobile Club de l'Ouest (ACO).
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LE QUATRIEME MOUSQUETAIREInterview Christophe Guyot : pourquoi j'ai choisi Maxime Berger

Interview Christophe Guyot : pourquoi j'ai choisi Maxime Berger
19 décembre 2012 - David Checa, Matthieu Lagrive et Kenny Foray, accueillent en 2013 un quatrième pilote de pointe au sein du team d'endurance moto GMT94 : Maxime Berger ! Christophe Guyot nous expose les raisons de ce recrutement, ses objectifs et sa vision du championnat.
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RECLASSEMENT24 Heures Moto 2012 : le Starteam a bien gagné en Superstock !

24 Heures Moto 2012 : le Starteam a bien gagné en Superstock !
27 novembre 2012 - La Suzuki n°67 de Starteam, disqualifiée pour ''non conformité aux réglementations techniques'' lors des 24 Heures Moto du Mans, vient de se voir restituer par la FIM sa première place en catégorie Superstock. Les explications du team manager.
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15h00 : SRC Kawasaki signe sa 3ème victoire d'affilée au Mans !

15h00 : SRC Kawasaki signe sa 3ème victoire d'affilée au Mans !
9 septembre 2012 - La Kawasaki n°11 vient de signer sa troisième victoire d'affilée aux 24H Moto du Mans avec une minute d'avance sur la Suzuki n°1, à l'issue d'une course dominée par les Verts mais âprement disputée, notamment avec la GSX-R du SERT qui n'a pas pris de risques démesurés dans les dernières heures, sachant qu'une deuxième…
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12h00 : la guerre des nerfs s'intensifie !

12h00 : la guerre des nerfs s'intensifie !
9 septembre 2012 - Au gré des ravitaillements, la Kawasaki n°11 et la Suzuki n°1 continuent à s'échanger la première place à trois heures de l'arrivée... Les Verts, qui ne jouent pas le championnat du monde, feront absolument tout ce qui est en leur pouvoir pour signer une troisième victoire consécutive au Mans après celle de l'an dernier et 
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10h30 : le GMT 94 refait son retard et vise le podium...

10h30 : le GMT 94 refait son retard et vise le podium...
9 septembre 2012 - Moins de cinq heures avant l'arrivée, quatre équipages peuvent encore prétendre au podium des 24H Moto du Mans... qui ne compte naturellement que trois places !
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08h00 : le GMT 94 a perdu 8 mn sur un radiateur percé...

08h00 : le GMT 94 a perdu 8 mn sur un radiateur percé...
9 septembre 2012 - Coup de théâtre dans le stand du GMT peu avant 4h30 : alors que David Checa fait son maximum en deuxième place dans le trio de tête face à la Kawasaki n°11 et à la Suzuki n°1 du SERT, il rentre au stand, radiateur percé par une pierre... Les hommes de Christophe Guyot s'affairent pour changer le radiateur mais la Yamaha n°94 perd deux…
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04h00 : les trois leaders toujours dans un mouchoir...

04h00 : les trois leaders toujours dans un mouchoir...
9 septembre 2012 - " Ca se passe pas trop mal, c'est conforme à notre tableau de marche ", confie le patron du SERT Dominique Méliand : " on attend de voir ce qui va se passer avec la moto de tête et si on peut profiter de la nuit pour remonter. Chacun a envie de se retrouver sur la plus haute marche du podium, on s'attendait à une telle bagarre ! Mais il faut rester très prudent,…
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23h00 : Kawasaki devance Suzuki, Yamaha, BMW et Honda

23h00 : Kawasaki devance Suzuki, Yamaha, BMW et Honda
8 septembre 2012 - La Kawasaki n°11 domine toujours la course avec un tour d'avance sur ses poursuivants, la Yamaha n°94 du GMT et la Suzuki n°1 du SERT qui s'échangent la deuxième et troisième place. Au guidon de la R1, David Checa établit le nouveau record du tour en 1'38.562.
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19h30 : Duel Kawasaki Vs Suzuki, Yamaha en embuscade

19h30 : Duel Kawasaki Vs Suzuki, Yamaha en embuscade
8 septembre 2012 - Sur une piste rendue très glissante par la chaleur (45°C au sol en début de course), Julien da Costa sur la Kawasaki n°11 continue à aligner les meilleurs chronos en tête : c'est le seul pilote à avoir tourné sous la barre des 1'39 en 1'38.666 alors que derrière, seuls le SERT, le GMT94 et le team BMW Motorrad France Thevent ont tourné
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Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
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Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !