Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Le Mans (72), le 9 septembre 2012

15h00 : SRC Kawasaki signe sa 3ème victoire d'affilée au Mans !

La Kawasaki n°11 vient de signer sa troisième victoire d'affilée aux 24H Moto du Mans avec une minute d'avance sur la Suzuki n°1, à l'issue d'une course dominée par les Verts mais âprement disputée, notamment avec la GSX-R du SERT qui n'a pas pris de risques démesurés dans les dernières heures, sachant qu'une deuxième…

Commentaires

Retour à l'article
claudius1, le 11 septembre 2012 à 11h46
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Le problème, c'est que Kawa ne donne pas assez d'argent à SRC pour faire le championnat complet, et rien ne dit que ça changera l'an prochain. Pourtant le championnat du monde d'endurance avec une telle équipe aurait fière allure non?
fan2kawa11, le 11 septembre 2012 à 04h56
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Si le SRC avait eu les finances pour faire le championnat complet la kaWasaki 11 serait championne du monde depuis plusieurs années . On Vera l'an prochain si la marque ouvre son porte monnaie , se serait la moindre des choses vu les résultats du team SRC
Anonyme, le 10 septembre 2012 à 09h43
Bestof: 
0
Lectures: 
0
les champions du monde encore une fois la vieille gsxr 1000 préparée Meliand le grand
jean-françois, le 9 septembre 2012 à 17h36
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Merci encore pour cette année de nous avoir fait Revivre ces 24heures en direct car aucune chaines n'étaient présentent au rendez vous . À l'année prochaine ( avec un plus de commentaire ) svp.
eric C.2, le 9 septembre 2012 à 14h12
Bestof: 
0
Lectures: 
0
oui les verts on bouffer du lion cette année . ils on tomber pas mal de records . bravo a toute l'équipe et pour feter sa avec vous j'irais bien m'acheter la 300 NINJA .

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000 Hornet SP Vs Kawasaki Z900 SE 2025 Deux nouveautés 2025 à l'affiche de notre duel vidéo : l'inédite Honda CB1000 SP face à la nouvelle Kawasaki Z900 SE. Deux roadsters avec un 4-cylindres en ligne de presque 1000 cc, deux motos opposées en configuration haut de gamme "SP" et "SE" à respectivement 11 799 euros pour la Rouge de Tokyo et 12 149 euros pour la Verte d'Akashi.
Duel vidéo : Honda CB1000 Hornet SP Vs Kawasaki Z900 SE 2025 Deux nouveautés 2025 à l'affiche de notre duel vidéo : l'inédite Honda CB1000 SP face à la nouvelle Kawasaki Z900 SE. Deux roadsters avec un 4-cylindres en ligne de presque 1000 cc, deux motos opposées en configuration haut de gamme "SP" et "SE" à respectivement 11 799 euros pour la Rouge de Tokyo et 12 149 euros pour la Verte d'Akashi.
Roadster
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025 Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025 Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Routière
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net