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Toute l'actualité Pratique > Permis moto

HARMONISATIONVers un vrai permis moto européen ?

Vers un vrai permis moto européen ?
7 décembre 2004 - Ça bouge en Europe ! La FIM, la FEMA et l'Association des constructeurs européens de motocycles (ACEM) planchent sur un projet d'apprentissage commun de la conduite moto. Car de grandes différences existent encore entre les 25 pays de l'Union...
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FORMATION CONTINUEPermis probatoire : ce qui va changer

Permis probatoire : ce qui va changer
11 février 2004 - Le ministre des transports a présenté ce matin le nouveau permis probatoire qui entrera en vigueur le 1er mars : le permis de conduire (auto et moto) devient un bien précieux qu'il va falloir acquérir progressivement. Explications.
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NOUVEAU BAREMELe point sur le permis à points

Le point sur le permis à points
16 avril 2003 - La réglementation du permis à points, en vigueur en France depuis 1992, vient d'être modifiée par un décret du 31 mars. Quel est le nouveau barême ? Moto-Net fait le point sur les principales infractions routières et leurs sanctions.
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FORMATION CONTINUELes motards maintiennent la pression

18 novembre 2002 - En marge des manifestations parisiennes contre la répression des deux-roues, le lobby motard se mobilise aussi à Bruxelles. La FEMA s'oppose notamment à l'instauration de cours de perfectionnement obligatoires après l'obtention du permis moto.
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SUR LE WEBPréparer le permis moto en ligne

10 janvier 2001 - Le site Superpermis.com propose gratuitement un bon moyen de préparer en ligne les épreuves du permis moto, parallèlement à la formation dispensée par un moniteur agréé. Auriez-vous votre permis aujourd'hui ?
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QUEBECLes nouvelles règles du permis moto québécois

1er juin 2000 - Devant l'augmentation de la mortalité routière, le ministre des Transports québécois, Guy Chevrette, vient de prendre une série de mesure diversement appréciées par les motards locaux.
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PERMIS MOTOLes effets positifs d'une limitation de l'accès aux gros cubes

1er janvier 2000 - L'instauration d'un permis moto progressif peut réserver d'agréables surprises, comme une baisse conséquente des primes d'assurance pour les grosses cylindrées
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PERMIS MOTO EUROPEENLes experts de l'UE veulent réduire l'accès direct aux grosses cylindrées et supprimer l'équivalence du permis B pour les 125

Les experts de l'UE veulent réduire l'accès direct aux grosses cylindrées et supprimer l'équivalence du permis B pour les 125
1er décembre 1999 - Dans le cadre de l'Europe, l'accès direct aux grosses cylindrées pourrait être limité aux plus de 25 ans, et les "motomobilistes" (équivalence permis B/125 cc) seraient amenés à disparaître...
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Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
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Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.