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C'EST QUOI LES BAILSLa FFMoto restera au guidon du circuit Carole pour les 30 ans à venir

La FFMoto restera au guidon du circuit Carole pour les 30 ans à venir
24 juin 2026 - 

La Fédération Française de Motocyclisme vient de signer une nouvelle convention de service public de 30 ans pour gérer le circuit Carole (93). Un accord historique pour la seule piste moto d'Île-de-France, née il y a 46 ans (joli anniversaire !) et qui poursuivra sa mission unique en France : permettre à tous les motards de rouler vite, en toute sécurité, et gratuitement !

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DTN FFMMarc Iteman nommé directeur technique national de la FFMoto

Marc Iteman nommé directeur technique national de la FFMoto
23 décembre 2025 - 

Il y a un nouveau DTN à la Fédération Française de Motocyclisme : Marc Iteman ! Nommé par Marina Ferrari (Ministre en charge des Sports, si, si) et récemment diplômé à l’université Paris 1, ce jeune homme de 60 ans sera notamment responsable de la filière haut-niveau, du développement de la pratique féminine et de la formation. Présentation.

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NOMINATIONÉric de Seynes prendra soin des motos classiques pour la FIM

Éric de Seynes prendra soin des motos classiques pour la FIM
10 décembre 2025 - 

Le grand patron de Yamaha Motor France puis Europe, président des associations française puis mondiale (!) de constructeurs moto, Éric de Seynes vient de trouver un nouvel emploi… Une nouvelle activité plutôt, au sein de la FIM en tant que directeur de la Commission des Motos Classiques. Félicitations, EDS !

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 MNC Live 14 octobre 2025 

Antoine Bourbonneux prendra le guidon de BMW Motorrad France en 2026

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 MNC Live 12 février 2025 

Dafy Moto accueille Johann Zarco dans son groupe !

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LE BOSS DES BLEUSGrégory Lejosne, nouveau directeur de Yamaha France

Grégory Lejosne, nouveau directeur de Yamaha France
17 décembre 2024 - 

Mouvements de têtes chez Yamaha Motor France : Grégory Lejosne est promu directeur de la filiale française à la place de Vincent Thommeret, qui relève un défi électrisant. Grégory Lejosne, actuellement directeur général adjoint des opérations, prend ses fonctions le 1er janvier 2025.

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NOUVEAU PRÉSIDENTJean‐Charles de Saint Pastou (Piaggio), président de la CSIAM Moto

Jean‐Charles de Saint Pastou (Piaggio), président de la CSIAM Moto
6 décembre 2024 - 

La Chambre Syndicale Internationale de l'Automobile et du Motocycle (CSIAM) vient de nommer à la tête de sa branche moto Jean‐Charles de Saint Pastou, directeur général de Piaggio France, spécialiste des scooters à deux et trois roues… et des motos via Aprilia et Moto Guzzi ! Un excellent successeur à Vincent Thommeret, DG de Yamaha Motor France.

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 MNC Live 24 juin 2024 

Peugeot Motocycles change à nouveau de directeur général

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 MNC Live 2 mai 2024 

Kawasaki recrute le rappeur S.Pri Noir dans "sa" team K

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 MNC Live 29 février 2024 

Lionel Favre (ex MBK et Peugeot) prend le guidon de Moteo et Motana France

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Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
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Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
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Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !