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Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Paru dans le très sérieux Sunday Times, un article sur la ''Robo-bike'' développée par un membre du programme de voiture autonome chez Google fait actuellement grand bruit sur la toile... MNC fait le point." En 2024, les constructeurs mettent l'accélératuer sur l'auto...matique, comme Yamaha, BMW ou Honda !

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "Sauf rebondissement de dernière minute, c'est finalement Piaggio qui devrait remporter la bataille pour le rachat d'Aprilia : selon un accord préliminaire signé aujourd'hui entre les deux sociétés, Piaggio rachètera 100% des actions d'Aprilia". En 2024, la firme de Noale appartient toujours au groupe de Pontedera  et s'illustre principalement sur le plan sportif, en MotoGP et en rallye raid...

Les fans de vélo peuvent suivre en ce moment les épreuves olympiques de cyclisme sur piste. Parmi elle, le spectaculaire Keirin qui fait appel à un cyclomoteur pour assurer le tempo sur une grosse moitié de course. Aux JO de Paris 2024, le traditionnel derny d'origine française est remplacé par une moto électrique… ''austral-italo-chinoise'' !

Royal Enfield (groupe Eicher) accorde une validité internationale à ses conditions de garantie constructeur via son nouveau programme "Borderless Warranty", soit littéralement une garantie sans frontière. Explications.

Les ventes de deux et trois-roues motorisés poursuivent leur solide croissance en Europe avec une augmentation des immatriculations de 1,7% sur les six premiers mois de l'année 2024. Pas de miracle en revanche pour les cyclomoteurs, dont les volumes dégrigolent encore de 15% par rapport au premier semestre 2023.

Le groupe Orange constate un repli de ses ventes motos de 10 à 15% et prend en conséquence des mesures drastiques. Réduction du personnel et délocalisation en Inde et en Chine font partie des leviers actionnés par Pierer Mobility, propriétaire notamment de KTM, GasGas, Husqvarna et MV Agusta.

Tutoyer instantanément son interlocuteur est devenu naturel dans tous les milieux, y compris dans le petit monde de la moto. Quelles sont les motivations et les conséquences de ce relâchement du formalisme et des conventions parfois pesantes ? Qu'entraîne l'abandon du vouvoiement dans les échanges avec les marques de moto ? Dossier MNC.

Célèbre pour ses 4000 m2 de surface débordants d'équipements pour motard et d'accessoires pour moto, mais aussi ses grandes braderies, ses journées consacrées à des pilotes MotoGP, ses formations aux premiers secours ou ses road-trips, Sasie Center Moto est orphelin : son fondateur Claude Chauvin nous a quittés.

Yamaha - qui produit déjà les pièces de certaines motos avec de l'aluminium "vert" - va commencer à utiliser de l'acier recyclé également, pour produire les cadres d'emballage utilisés pour expédier ses motos à travers le monde. Un monde que la firme d'Iwata cherche à préserver. Bravo !