Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
NOUVEAU COUP DUR
Paris, le 4 septembre 2009

Voxan de nouveau en redressement judiciaire

Voxan de nouveau en redressement judiciaire

Voxan vient d'être mis en redressement judiciaire par décision du Tribunal de commerce de Clermont-Ferrand, à la suite de la déclaration d'une cessation des paiements. La cotation de son titre en bourse est suspendue à compter d'aujourd'hui.

Imprimer

Nouveau coup dur pour Voxan qui a été mise en redressement judiciaire mercredi par le Tribunal de commerce de Clermont-Ferrand (63), suite à sa déclaration de cessation des paiements : "le faible niveau des ventes constaté depuis le second semestre 2008, dans le contexte actuel de crise économique mondiale, associé au retard dans le lancement d'un nouveau modèle de moto, du fait de la défaillance de nombreux sous-traitants, ne permet plus à la société de faire fonctionner son usine qui emploie une quinzaine de salariés", explique la société basée à Issoire (63).

Voxan regrette que "les projets de diversification et de joint venture avec des investisseurs étrangers pour développer de nouveaux marchés dans les pays émergents aient été repoussés sine die, du fait de la crise économique", précise le communiqué.

"Dans ces conditions, les banques n'assuraient plus le financement de l'activité et avaient rendu exigibles l'ensemble de leurs concours, ce qui a conduit le Président du directoire à saisir le Tribunal de commerce", ajoute Voxan.

Le président du directoire, Eric Terrasse, a demandé la suspension de cotation du titre en date d'aujourd'hui. Voxan compte mettre à profit la période d'observation de 6 mois pour trouver des solutions économiques permettant la poursuite d'activité à l'issue du redressement judiciaire.

En avril les yachts Guy Couach, l'une des autres sociétés du propriétaire de Voxan, Didier Cazeau, avait également été placée en redressement judiciaire.

Même si un "redressement judiciaire" n'aboutit pas automatiquement à une "liquidation" du même nom, c'est un nouveau coup dur dont la moto auvergnate, qui a déjà connu de très nombreuses difficultés depuis sa création, se serait bien passée. A suivre...

.

.

Commentaires

Bestof: 
1
Lectures: 
0
Cette année est l'occasion de fêter les dix ans de commercialisation de Voxan. Il est vrai que cette période n'a pas été un "long fleuve tranquille". Mais il existe néanmoins une moto FRANCAISE, de grande qualité, fiabilisée au fur et à mesure des années, avec un SAV de premier ordre (tous les concessionnaires sont d'accord à ce sujet) et jusqu'ici une disponibilité pièces sans faille (toutes pièces commandée est livrée en maxi 72 heures, si c'est pas le cas c'est que le concess a pas fait son boulot, avec cette marque on peut pas tricher). Voir les différents articles de motojournal et motorevue à ce sujet. Depuis un an, cette petite marque se débat avec des fournisseurs qui ferment les uns après les autres pour sortir son nouveau modèle de roadster (la VX 10). A ce jour 50 motos sont prêtes à 99,9%. Mais le fournisseur de selle à fondu les plomb. Il est pourtant le fournisseur de KTM, Triumph et Ducati ... il a donc du boulot assuré pour des décénies et il fait faillite ... il est des secrets bancaires que l'on ne s'explique pas ! Pour la petite marque Française, avoir 50 motos de fabiquées ainsi que le stock de pièces détachées nécessaires veut dire des encours financiers très très élevés. Et sans ces selles, pas de possibilité de livrer les premières motos déjà vendues, et donc pas de rentrée d'argent pour satisfaire les banques. Cette crise financière mondiale a des répercutions pour beaucoup d'entreprises plus puissantes que Voxan, mais aucune n'a la passion de ses employés et de ses clients. Je souhaite de tout coeur que ces 6 mois d'observation, apporte le bol d'air necessaire à la marque pour livrer les premières motos (une solution est en cours pour les nouvelles selles). Les Voxan ont des qualités que toute la presse a toujours mis en avant, peut d'acheteurs ont fait l'effort d'essayer ces motos préférant écouter les 'on dit" de celui qui connait celui qui connait un gars qui en aurait vu une un jour. Les miennes ont aujourd'hui des kilométrages très respectables (un Road de 1999 et un café racer de 2005) et n'ont jamais connu la moindre panne (sauf une ampoule de feu arrière la semaine dernière, comme quoi en étant patient on en a des pannes :-)) Les Voxan seront présentes en force au prochain Moto tour avec 7 pilotes du Voxan club de France et de l'usine ( qui prete 2 VX10), alors n'hésitez pas à venir les voir de près et à les soutenir. Un stand du Voxan Club de France sera aussi présent lors du festival de la moto, à Val de Reuil (ville de départ du Dark Dog Moto Tour). Pascal NOEL Responsable Com VCF

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Les jeunes permis auto bientôt bridés comme les motards A2 ?

La loi Ripost du 21 juillet 2026 interdit l'accès des nouveaux permis B à des voitures trop performantes, sous réserve de statuer sur une puissance précise. A la bonne heure : cela fait quarante ans que les motards, jeunes et moins jeunes, sont soumis à différents bridages !
Le Suzuki VanVan Track-T préparé par Le Cent Vingt Cinq

L'atelier Le Cent Vingt Cinq s'est distingué au Lyon Kustom Factory avec sa splendide transformation de Suzuki VanVan 125 : le Track-T. Un projet réalisé à quatre mains, avec un autre préparateur français : Cus'Tom Motorcycle.
Interview vidéo de Claude Michy : comment débrider l'Endurance moto ?

Le brillant organisateur du Grand Prix moto de France (depuis trois décennies !) a pour mission de dynamiser le championnat du monde d'endurance moto. Défis logistiques et économiques, innovations techniques, engagement des constructeurs, catégorie Production, séduction des fans… Claude Michy nous explique tout, en vidéo !
La Hyosung GV125X à 4499 euros jusqu'au 30 septembre 2026

La GV125X est un cas à part dans le segment 125 cc. En raison de son look de power cruiser, d'une part. Et par sa motorisation, de l'autre : la Hyosung est propulsée par un bicylindre en V avec transmission par courroie ! Cette vraie-fausse américaine profite d'une remise de 400 euros cet été.
La future grille MotoGP à la mi-saison 2026

La pause estivale des Grands Prix moto est l'occasion de faire le point sur le marché des transferts MotoGP 2027, première année des nouveaux prototypes de 850 cc. Moto-Net.Com liste les contrats signés et ceux en passe de l'être au cap de la mi-saison. Guide pratique.
Guides pratiques 1 commentaire
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...