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#ITALIANGP ANALYSES
Paris, le 1er juin 2026

Fabio Quartararo démotivé et déçu par la Yamaha

Le Grand Prix d'Italie 2026 marque un point de rupture entre Fabio Quartararo et Yamaha : le tricolore admet avoir réduit son effort faute de perspective de performances sur une M1 V4 en régression. Explications.

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Fabio Quartararo - Yamaha Factory (17ème en qualifs, 14ème et 18ème en courses) : "Ce fut un week-end globalement très difficile. J'avais l'impression de pouvoir attaquer un peu dans les premiers tours, mais les sensations se sont dégradées. Pour éviter la chute, j'ai décidé de ralentir et de réduire les risques. Ce fut un week-end éprouvant, mais j'espère que je retrouverai de bonnes sensations sur d'autres circuits et que nous pourrons ainsi disputer un Grand Prix plus plaisant".

L'analyse MNC : "Aujourd'hui, la motivation n'est plus là", reconnaît Fabio Quartararo au micro de Canal+ à l'arrivée du GP d'Italie. "Lorsqu'on arrivera sur d'autres circuits, je me sentirai sûrement mieux qu'ici et la motivation reviendra", rassure aussitôt le champion du monde 2021. "Mais je pars d'ici très déçu de notre travail".

 

Désabusé et frustré, Fabio l'admet sans détour : sa course s'est résumée à quelques tours rapides, suivis d'une gestion protectrice. "J'ai décidé de ralentir, de couper un peu pour ne pas prendre de risques, parce que ça ne sert à rien de donner autant d'énergie pour un seul point". En clair : le n°20 s'est contenté de rallier l'arrivée "à petites foulées", comme il l'avait d'ailleurs prédit dès le coup d'envoi de ce week-end éprouvant.

Résultats : il termine la course principale à la 18ème place, à 34,335 sec du vainqueur Marco Bezzecchi, et surtout à la dernière place des pilotes titulaires. Seul le pilote d'essai Michele Pirro, ci-dessus, finit derrière... Jack Miller et Toprak Razgatlioglu font - pour une fois - mieux que l'habituel chef de file Yamaha (15ème et 16ème), tandis qu'Alex Rins est parti à la faute dimanche après des qualifs et un sprint réussis.

Comment expliquer cette dégringolade et cet état d'esprit ? Simple : le nouveau projet de M1 V4 n'apporte aucune amélioration, selon Fabio, qui enrage de constater l'absence des évolutions nécessaires. La Yamaha est certes en pleine phase de développement, mais cela n'excuse pas tout : "ça fait déjà des mois qu'on est sur la même moto et qu'on n'a pas d'amélioration", s'impatiente-t-il.

 

Pire encore : alors que le niçois se réjouissait d'avoir de meilleures sensations avec le train avant depuis les tests de Jerez (Espagne) fin avril, cette amélioration s'est comme évaporée sur le circuit du Mugello. Envolée la confiance qui lui avait permis d'accrocher la sixième place en France, puis la cinquième en Catalogne !

"Nous sommes totalement perdus", constatait Fabio Quartararo à l'issue des premières séances d'essais. "Le feeling que j'ai eu du test à Jerez jusqu'à la dernière course, où c'était beaucoup mieux, ici, on ne l'a plus du tout. Donc il n'y a rien à espérer", prévoyait-il avant même de disputer les courses. Ses sombres perspectives se sont hélas concrétisées…

La prochaine course, le Grand Prix de Hongrie, est prévue dimanche prochain sur le circuit Balaton Park. Les Grands Prix de République tchèque (21 juin), des Pays-Bas (29 juin) et d'Allemagne (12 juillet) s'enchaîneront ensuite à courte échéance avant la trêve estivale. Restez connectés.

Classement provisoire MotoGP après le GP d'Italie 2026

Pos. Pilote Points
1 M. Bezzecchi Aprilia Racing Team 173
2 J. Martín Aprilia Racing Team 156
3 F. Di Giannantonio Ducati Team VR46 134
4 P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing 103
5 A. Ogura Aprilia Trackhouse Racing Team 92
6 R. Fernández Aprilia Trackhouse Racing Team 88
7 P. Bagnaia Ducati Team 82
8 M. Márquez Ducati Team 71
9 Á. Márquez Ducati Gresini Racing 67
10 F. Aldeguer Ducati Gresini Racing 58
11 L. Marini Honda HRC 46
12 B. Binder KTM Factory Racing 42
13 E. Bastianini KTM Tech 3 39
14 F. Morbidelli Ducati VR46 38
15 F. Quartararo Yamaha Factory  37
16 J. Zarco Honda LCR 34
17 D. Moreira Honda LCR 23
18 J. Mir Honda HRC 15
19 A. Rins Yamaha Factory Racing 9
20 M. Vinales KTM Tech 3 5
21 T. Razgatlioglu Yamaha Pramac Racing 4
22 A. Fernández Yamaha Factory Test 4
23 J. Miller Ducati Pramac Racing 3
24 J. Folger KTM Tech 3  
25 M. Pirro Ducati Gresini Test  
26 L. Savadori Aprilia Racing Team  
27 C. Crutchlow Honda LCR  

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