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ENDURANCE MOTO Bol d'Or 2022 : de la casse chez les favoris et le titre pour Honda France

Bol d'Or 2022 : de la casse chez les favoris et le titre pour Honda France
19 septembre 2022 - 

Le team F.C.C. TSR Honda France remporte le championnat du monde d'endurance grâce à sa quatrième place au Bol d'Or sur le circuit du Castellet (83), au terme d'une finale marquée par plusieurs rebondissements dont l'abandon sur casse moteur du tenant du titre Suzuki Yoshimura SERT. 
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VICTOIRE AU BOL D'OR 2018La Honda n°1 championne du monde remporte le Bol d'Or 2018

La Honda n°1 remporte le Bol d'Or 2018
16 septembre 2018 - 

Au terme d'une fin de course complètement bouleversée, la Honda n°1 de FCC TSR Honda France remporte le Bol d'Or 2018 !
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CHAMPIONS DU MONDEMike di Meglio découvre la Honda n°1 championne du monde d'endurance

Mike di Meglio découvre la Honda n°1 championne du monde d'endurance
12 septembre 2018 - 

Mike di Meglio rejoint cette année Freddy Foray et Josh Hook sur la CBR1000RR SP du team FCC TSR Honda France, qui étrennera ce week-end au Bol d'Or son n°1 de championne du monde d'endurance.
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DÉCLARATIONS BOL D'OR 2017Bol d'Or 2017 - F.C.C. TSR Honda France n°5 (6ème) : "Ce n'était pas notre heure, mais ce n'est que partie remise"

Bol d'Or 2017 - F.C.C. TSR Honda France n°5 (6ème) : Ce n'était pas notre heure, mais ce n'est que partie remise
19 septembre 2017 - Déclarations du team F.C.C. TSR Honda France sur la CBR franco-japonaise n°5 aux mains de Josh Hook, Alan Techer et Freddy Foray, qui terminent sixième du Bol d'Or.
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DÉCLARATIONS BOL D'OR 2017Bol d'Or 2017 - Honda Endurance Racing n°111 (3ème) : "Ce podium a le goût de la victoire !"

Bol d'Or 2017 - Honda Endurance Racing n°111 (3ème) : Ce podium a le goût de la victoire !
18 septembre 2017 - Déclarations des pilotes et du team manager du Honda Endurance Racing n°111, auteur d'une belle troisième place après plusieurs complications techniques et une fin de course particulièrement haletante !
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NOUVEAU CHALLENGEChampionnat du monde d'endurance : le team RAC41 (Honda) descend en catégorie Superstock

Championnat du monde d'endurance : le team RAC41 (Honda) descend en catégorie Superstock
24 août 2017 - La nouvelle Honda CBR1000RR 2017 ne disposant pas encore de pièces racing spécifiques, le team RAC41 engagé en championnat du monde d'endurance préfère descendre en catégorie Superstock dès le coup d'envoi de la nouvelle saison au Bol d'Or en septembre. Explications.
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Honda France ne participera pas au Bol d'Or 2009

22 juillet 2009 - C'est désormais officiel : Honda France ne disputera pas le Bol d'Or 2009 les 12 et 13 septembre à Magny-Cours (lire Moto-Net.Com du 21 juillet 2009 ). " Dans un contexte de crise mondiale qui touche fortement le secteur automobile, le groupe Honda a décidé de suivre un plan global de réduction de ses dépenses et de se concentrer sur les investissements essentiels…
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Les derniers essais moto

Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Nouveautés 2025
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki ! Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki ! Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Nouveautés 2026
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
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Nouveautés 2026
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
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