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OUI MAIS NONMike di Meglio renonce au Mondial Supersport

Mike di Meglio en Mondial Supersport 2018 avec le GMT94
4 avril 2018 - Face aux difficultés du début de saison (17ème en Australie puis 18ème en Thaïlande), le pilote français préfère se concentrer sur le championnat du monde d'endurance. Mais Christophe Guyot persiste et signe... un pilote encore inconnu, qui sera bien présent sur la R6 du GMT94 lors de la troisième épreuve de WSSP à Aragon (Espagne).
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ENJEUXQui peut gagner les 24H Motos du Mans 2018 ?

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30 mars 2018 - Cinq constructeurs de motos, trois marques de pneus et 60 équipages professionnels et amateurs s'apprêtent à s'affronter pour les 24 Heures Motos, deuxième épreuve du championnat du monde d'endurance les 21 et 22 avril au Mans. Qui en sortira vainqueur ? Tour d'horizon des favoris...
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 MNC Live 27 mars 2018 

Les filles du Girls Racing Team se préparent pour les 24H Motos du Mans

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8H DE SUZUKA 2018Kawasaki dévoile une équipe de choc pour les 8 Heures de Suzuka 2018

Kawasaki dévoile une équipe de choc pour les 8 Heures de Suzuka 2018
26 mars 2018 - 

Jonathan Rea, Leon Haslam et Kazuma Watanabe : ce trio de pilotes particulièrement performants en dit long sur les ambitions de Kawasaki pour les 8 Heures de Suzuka 2018, finale du championnat du monde d'endurance cet été...

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GALERIE PHOTOGalerie photo : le SERT et Dunlop Motors Events en essais privés au Mans

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22 mars 2018 - Les 24H Motos 2018 auront lieu dans moins d'un mois, mais les pilotes et les machines ont déjà pu prendre leurs premiers repères lors de séances d'essais privés. C'est notamment le cas du SERT et de Motors Events. Galerie photo avec Back Pixels.
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 MNC Live 20 mars 2018 

60 équipes engagées aux 24H Motos du Mans 2018

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 MNC Live 9 mars 2018 

Les motos des 24H en plein centre-ville du Mans

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 MNC Live 23 février 2018 

Endurance mondiale : Ecurie Chrono Sport tire un trait sur sa saison

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 MNC Live 22 février 2018 

Départ avancé de 145 m sur le circuit du Mans

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Le batteur d'AC/DC en concert aux 24H Motos

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Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
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Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
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En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.