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QUI VA MOTO VA MOLLORelais Motards Calmos et autoroutes gratos pour les 24h du Mans Moto 2025

Relais Motards Calmos et autoroutes gratos pour les 24h du Mans Moto 2025
15 avril 2025 - 

La Fédération Française des Motards Calmos (!) reconduit en 2025 ses opérations visant à améliorer la sécurité des spectateurs des grandes compétitions moto. Premier rendez-vous de la saison : les 24 heures du Mans 2025 qui se disputent ce week-end sur le circuit Bugatti. Certaines autoroutes seront de nouveau gratuites.

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SHOW TIMEIl y a 10 ans : Eurosport Events, promoteur officiel de l'Endurance moto

Il y a 10 ans : Eurosport Events, promoteur officiel de l'Endurance moto
7 février 2025 - 

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Comme pressenti, l'organisation du championnat du monde d'endurance moto , jusqu'ici assurée par la Fédération internationale de motocyclisme (FIM), est attribuée jusqu'en 2020 à la division "Evènements" du groupe Eurosport (propriété de TF1 et de Discovery Communications)". En 2025, Discovery qui a fusionné avec la Warner, célèbre une décennie de gestion de l'EWC... et de sacres de constructeurs japonais !

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SUPER PRODUCTIONLe promoteur WBD et les 4 japonais au guidon de l'Endurance moto depuis 2015

Le promoteur WBD et les 4 japonais au guidon de l'Endurance moto depuis 2015
30 janvier 2025 - 

Cette saison EWC 2025 sera la 46ème pour le championnat du monde d'Endurance moto… et la 11ème dirigée par la branche sportive de Warner Bros Discovery qui rend hommage en vidéo aux constructeurs sacrés durant cette période : les quatre marques japonaises Suzuki, Honda, Kawasaki et Yamaha !

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TU ME PASSES TA GOMMEDunlop fournira aussi la catégorie Production en Endurance moto

Dunlop fournira aussi la catégorie Production en Endurance moto
29 janvier 2025 - 

Fournisseur exclusif des écuries engagées en catégorie Superstock du championnat du monde d'Endurance moto depuis 2022, Dunlop équipera aussi toutes les équipes inscrites dans le tout nouveau Production Trophy opposant des machines extrêmement proches de la série. Explications.

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SERT-IFIÉIl y a 10 ans : Etienne Masson rejoint Delhalle et Philippe au SERT

Il y a 10 ans : Etienne Masson rejoint Delhalle et Philippe au SERT
28 janvier 2025 - 

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Le Suzuki Endurance Racing Team, qui vise la reconquête du titre de champion du monde d'endurance en 2015, confirme l'arrivée d'Etienne Masson aux côtés d'Anthony Delhalle et Vincent Philippe au guidon de la GSX-R1000 officielle équipée de nouvelles suspensions Ohlins". En 2025, la fameuse "Gex" portera le n°1 en EWC notamment grâce à Etienne Masson (toujours !), Gregg Black et Dan Linfoot.

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SERT-ITUDELe 18ème titre du SERT en Endurance condensé dans un film

Le 18ème titre du SERT en Endurance condensé dans un film
31 décembre 2024 - 

Nous sommes le 31 décembre 2024 et c'est l'occasion parfaite pour revenir sur le nouveau succès du SERT en Endurance mondiale, accompagné des piliers Gregg Black et Etienne Masson, de la nouvelle recrue Dan Linfoot, et des partenaires Yoshimura et Motul. Retour à travers un magnifique film sur 64 heures de course, des jours d'essais et des années d'expertise...

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MINIS-COURENTUne manche française du JuniorGP programmée en 2025 !

Une manche française du JuniorGP  programmée en 2025 !
31 octobre 2024 - 

Ce sera une grande première pour la France : les 5 et 6 juillet 2025, le championnat JuniorGP fera étape sur le circuit de Nevers Magny-Cours. Une belle occasion pour le public français de découvrir cette antichambre du MotoGP… et de susciter des vocations chez nos jeunes ?

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CALENDRIER EWCEndurance Moto 2025 : quatre épreuves et un nouvel entrant

Endurance Moto 2025 : quatre épreuves et un nouvel entrant
3 octobre 2024 - 

Achevé il y a trois petites semaines sur la victoire au Bol d'Or et le 18ème titre du SERT (!), le championnat du monde d'endurance moto repart pour un tour en 2025... enfin, pour la même tournée qu'en 2024 (24h du Mans, 8h de Spa, 8h de Suzuka, Bol d'Or) mais avec une nouvelle catégorie ''Production''… et une coupe Yamaha R7 ! Explications.

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BOL D'OR 2024Suzuki remporte le Bol d'Or et le titre d'endurance moto 2024 !

Suzuki remporte le Bol d'Or et le titre d'endurance moto 202
16 septembre 2024 - 

Suzuki double la mise sur le circuit Paul-Ricard au Castellet (83) : Gregg Black, Dan Linfoot et Étienne Masson remportent la victoire et la couronne mondiale d'endurance au Bol d'Or sur la GSX-R1000 Yoshimura-SERT ! 

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BOL D'OR 2004Il y a 20 ans : Pas de Bol pour le GMT...

Il y a 20 ans : Pas de Bol pour le GMT...
13 septembre 2024 - 

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "66 000 spectateurs ont assisté à la 68ème édition du Bol d'Or. Une cuvée 2004 alternativement pluvieuse et ensoleillée, qui voit le SERT s'imposer avec brio pour la 9ème fois. Compte rendu en couleurs". En 2024, le GMT ne court plus en Endurance... mais le SERT, si, et toujours après les victoires et les titres !

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Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
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Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
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Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.