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Toute l'actualité Sport

PRÉ-SAISON 2004Yamaha succède à Honda sur le circuit de Sepang

Yamaha succède à Honda sur le circuit de Sepang
22 janvier 2004 - Après 3 jours d'essais Honda en Malaisie, Biaggi est confiant alors que Yamaha prendra possession samedi du circuit de Sepang pour les premiers tours de roue de Rossi sur la M1, retransmis en direct sur le web. La liste provisoire des engagés en MotoGP.
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MOTO TOUR 2004Ouverture des inscriptions pour le Moto Tour 2004

Ouverture des inscriptions pour le Moto Tour 2004
22 janvier 2004 - Les inscriptions pour l'édition 2004 du Moto Tour sont ouvertes ! Nouveauté cette année : les 240 concurrents seront répartis en deux catégories principales : Experts (100) et Promotion (140). L'épreuve ralliera Reims à Toulon du 4 au 9 octobre.
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FIGHT CLUBBarros quitterait Yamaha pour Honda

Barros quitterait Yamaha pour Honda
15 janvier 2004 - Barros va-t-il finalement réussir à quitter Yamaha pour aller prendre la place de Rossi chez Honda, comme il l'indique à une agence de presse brésilienne ? Yamaha se refuse à tout commentaire, mais ses avocats passent les contrats au peigne fin...
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ENDURANCEMagalï Langlois cherche un guidon pour Le Mans

11 janvier 2004 - Pilote de charme et de talent, Magalï - avec un tréma - Langlois est à la recherche d'un guidon pour les prochaines 24 Heures du Mans 2005.
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CHAMPIONS DU MONDERemise des prix FIM 2003 à Dubai

Remise des prix FIM 2003 à Dubai
15 décembre 2003 - La cérémonie de remise des prix de la FIM aux champions du monde 2003 s'est déroulée samedi soir à Dubai, aux Emirats Arabes Unis : pilotes et constructeurs s'étaient mis sur leur 31 pour recevoir leurs trophées des mains du président Francesco Zerbi.
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MOTOGPPas de guidon pour Mister Jacque

Pas de guidon pour Mister Jacque
4 décembre 2003 - Olivier Jacque ne courra pas la saison MotoGP 2004, qui débute le 18 avril prochain en Afrique du Sud. Sans guidon, le français champion du monde 250 cc en 2000 refuse de jouer les seconds couteaux et pense à se reconvertir dans d'autres disciplines...
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MOTOGPValentino Rossi testera la M1 le 24 janvier

Valentino Rossi testera la M1 le 24 janvier
1er décembre 2003 - Sous contrat avec Honda jusqu'au 31 décembre, Valentino Rossi n'a pas pu participer aux essais Yamaha ce week-end à Sepang et devra attendre les 24, 25 et 26 janvier. En revanche son chef mécano transfuge de Honda, Jerry Burgess, était présent.
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COMMISSION D'ENQUÊTELa vérité officielle sur la mort de Kato

La vérité officielle sur la mort de Kato
29 novembre 2003 - La commission d'enquête chargée de déterminer les causes de la mort de Daijiro Kato sur le circuit de Suzuka, lors du GP du Japon en avril, vient de publier ses conclusions officielles.
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OFFICIELYamaha confirme l'arrivée de Rossi !

Yamaha confirme l'arrivée de Rossi !
10 novembre 2003 - C'est officiel ! Yamaha vient enfin de confirmer ce qui était devenu un secret de Polichinelle : Rossi prendra le guidon de la YZR M1 à compter du 1er janvier pour les saisons 2004 et 2005 ! Il rejoint Carlos Checa dans le team officiel Yamaha.
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PRISE DE PARTICIPATIONProton s'intéresse au capital de MV Agusta

Proton s'intéresse au capital de MV Agusta
5 novembre 2003 - Le constructeur automobile Proton étudie une prise de participation de 50% dans le groupe MV Agusta (Cagiva, Husqvarna). Une lettre d'intention vient d'être signée en Malaisie.
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BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
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Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires