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PERMIS DE CRAQUERTriumph sur la piste des nouveaux permis avec la Tiger 900 GT Pro A2

Triumph sur la piste des nouveaux permis A2
17 avril 2025 - 

Triumph bride le trois-cylindres de sa Tiger 900 GT Pro à 95 ch pour le rendre accessible par les nouveaux permis A2. Un trail haut de gamme pour débuter la moto à 15 895 euros.
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CARACTÉRISTIQUES R 1300 R 2025Fiche technique moto BMW R 1300 R 2025

Fiche technique BMW R1300R 2025
15 avril 2025 - 

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la BMW R1300 R 2025 : toutes les caractéristiques et informations commerciales du roadster à cardan allemand, compatible avec la boîte robotisée ASA, sur notre fiche technique Moto-Net.Com.
BMW
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CARACTÉRISTIQUES SRT 700 SXFiche technique moto QJMotor SRT 700 SX 2025

Fiche technique moto QJMotor SRT 700 SX 2025
14 avril 2025 - 

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la QJMotor SRT 700 SX millésime 2025 : toutes les caractéristiques et infos commerciales du trail chinois, accessible A2 et distribué en France avec pack Touring (top case et valises), sur notre fiche technique Moto-Net.Com.
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CARACTÉRISTIQUES SRT 600 SXFiche technique moto QJMotor SRT 600 SX 2025

Fiche technique moto QJMotor SRT 600 SX 2025
14 avril 2025 - 

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la QJMotor SRT 600 SX millésime 2025 : toutes les caractéristiques et infos commerciales du trail chinois, accessible A2 et distribué en France avec pack Touring (top case et valises), sur notre fiche technique Moto-Net.Com.
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TESTEssai Yamaha Ténéré 700 2005 : simplement plus techno

Essai Yamaha Ténéré 700 2005 : simplement plus techno
11 avril 2025 - 

La Ténéré 700 s'éloigne de sa simplicité originelle pour devenir plus technologique en 2025, tout en améliorant son dynamisme. Le populaire trail de moyenne cylindrée Yamaha conserve-t-il son esprit baroudeur ou s'embourgeoise-t-il inutilement ? Réponses dans notre essai des "T7" standard et Rally. 
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 MNC Live 9 avril 2025 

Yamaha met en jeu une Ténéré 700 Yamalube à 16 232 euros
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UNE EXPÉRIENCE D'ESSAISExperience Tour : les motos 2025 Harley-Davidson à l'essai

Experience Tour : les motos 2025 Harley-Davidson à l'essai
2 avril 2025 - 

Le constructeur américain met les petits plats dans les grands pour faire découvrir ses nombreuses nouveautés 2025 à travers des essais d'une heure dans le cadre des douze rendez-vous de son Experience Tour Harley-Davidson. Programme.
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CARACTÉRISTIQUES TÉNÉRÉ RALLY 700Fiche technique moto Yamaha Ténéré 700 Rally 2025

2 avril 2025 - 

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la Yamaha Ténéré Rally 700 modèle 2025 : toutes les caractéristiques et infos commerciales du trail d'Iwata encore plus baroudeur, avec débattements et selle plus élevés, réservoir et protections dédiés, sur notre fiche technique Moto-Net.Com.
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JUSTE PRIXLe prix des nouvelles Mash K750 et GT750

Le prix des nouvelles Mash K750 et GT750
1er avril 2025 - 

Mash continue d'étendre sa nouvelle gamme de motos bicylindres de 730 cc construites par Jedi avec la sportive K750 et la routière GT750. Deux nouveautés attendues cet été au prix de…
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PRÉPA D'USINEHarley-Davidson prépare un CVO Road Glide RR de 153 ch

Harley-Davidson prépare un CVO Road Glide RR de 153 ch
1er avril 2025 - 

Le constructeur américain dévoile une réplique de sa Road Glide officielle engagée sur le King of the Baggers. Cette série limitée à 131 exemplaires, préparée comme une pistarde, développe 153 ch et 204 Nm au prix de 110 000 dollars ! Présentation de la Harley-Davidson CVO Road Glide RR.
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Les derniers essais moto

Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Trail
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
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