Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
CARACTÉRISTIQUES Z900 RS
Paris, le 30 octobre 2025

Fiche technique moto Kawasaki Z900RS 2026

Fiche technique Kawasaki Z900 RS 2026

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la Kawasaki Z900 RS millésime 2026 : toutes les caractéristiques et infos commerciales du roadster néo-rétro d'Akashi et sa déclinaison SE, accessibles A2, sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

Imprimer

 

Kawasaki Z900RS 2026

Moteur

Type 4-cylindres en ligne, 4-temps
Refroidissement  Liquide
Distribution

Double arbre à cames en tête, 16 soupapes 

Cylindrée 948 cc
Alésagexcourse 73,4 mm x 56 mm
Tx compression 11,8 : 1 
Puissance 116 ch à 9300 tr/mn
Couple 98 Nm à 7700 tr/mn
Gestion moteur Injection électronique 
Homologation Euro5+ 
Consommation 5,0 l/100 km (donnée constructeur)
Emissions CO2 117g/km

Transmission

Embrayage

Multidisques à bain d'huile avec antidribble

Commande Par câble
Boîte de vitesse 6 rapports avec shifter bidirectionnel de série
Transmis. finale Par chaîne 

Partie cycle

Cadre Treillis tubulaire acier 
Suspension AV Fourche inversée de 41 mm, réglable en précharge, compression et détente
Suspension AR 

 Standard : Monoamortisseur réglable en précharge et détente

SE : Monoamortisseur Öhlins S46 réglable en précharge et détente

Frein AV

Standard : disques 300 mm, étriers monoblocs Nissin 4-pistons en position radiale

SE : disques 300 mm, étriers monoblocs Brembo M4.32 en positon radiale

Frein AR Simple disque 250 mm, étrier 1-piston
ABS Sensible à l'inclinaison (IMU). Non désactivable.
Jante AV Bâtons en aluminium coulé
Jante AR  Bâtons en aluminium coulé

Dimensions, poids, capacités

Longueur 2100 mm
Largeur 865 mm
Empattement 1465 mm
Débattement AV 120 mm
Débattement AR 140 mm
Hauteur de selle

Standard : 835 mm (non réglable)

SE : 845 mm (non réglable)

Garde au sol 135 mm
Angle chasse Non communiqué
Chasse 98 mm
Pneu AV 120/70/17 
Pneu AR

180/55/17

Réservoir

17 litres
Poids annoncé 216 kg avec pleins
Instrumentation
Type Deux cadrans à aiguilles et écran LCD (prise USB-C sur SE)
Informations

Vitesse, régime moteur, rapport engagé, trips journaliers, odomètre, heure, jauge à essence, température moteur, contrôle de traction, régulateur de vitesse 

Informations commerciales
Disponibilité Premier trimestre 2026 dans le réseau Kawasaki
Coloris 

Standard : rouge violet ou noir 

SE : orange-noir

Garantie 4 ans pièces et MO
Interv. révision Tous les 12 000 km ou 12 mois
Compatible A2

Oui (standard et SE)

Prix 

Non communiqués

.

.

.

Les derniers essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

La dernière course MotoGP à Phillip Island annulée par la pluie

Le Grand Prix d'Australie 2026, dernière édition prévue sur le circuit de Phillip Island, est annulé en raison des mauvaises conditions météo. Les pilotes MotoGP se sont contentés d'un tour d'adieu derrière la voiture de sécurité...
Australie 3 commentaires
Suzuki spéciales V-Strom 800DE Xplore Edition et GSX-8R Team Classic

Suzuki - et ses clients motards ! - sont friands de séries spéciales. Les Yoshimura SERT Motul, Team Suzuki, Ecstar, Djebel, Rally, etc (!) sont rejointes en cette fin d'année 2026 par deux nouvelles éditions opposées : un trail sombre et "collect'Or" d'une part, une sportive éclatante et "corporate" de l'autre… Présentation.
Rentrée radieuse pour le marché moto en septembre 2026

Pas de déprime en cette rentrée 2026 pour le marché français du motocycle : 16 155 motos et scooters ont été immatriculés en septembre, soit une hausse de +12,3% Vs 2025 ! Les 125cc flambent (+21,6%) avec l'essor des marques chinoises, et les grosses cylindrées accélèrent (+8,3%), tractées par - une - Honda. Bilan.
Horaires et enjeux du Moto GP d'Australie 2026 à Phillip Island

Le circuit de Phillip Island accueille - pour la dernière fois ?! - le Grand Prix d'Australie du 23 au 25 octobre 2026. Jorge Martin et Marc Marquez, séparés par seulement deux points, vont y poursuivre leur duel pour le titre. Fans français, préparez les réveils ! Programme.
Petits tarifs et grosses promos pour les motos Suzuki en 2027

Les nouveaux tarifs des motos et scooters Suzuki 2027 (M7 pour les intimes) viennent d'être publiés ! Moto-Net.Com met à jour sa page dédiée aux prix du neuf des modèles 100% japonais et établit les comparaisons avec la grille tarifaire diffusée en janvier dernier. Mini hausses, maxi baisses et promos : MNC fait les comptes !
Kawasaki propose un embrayage centrifuge sur la KLE500 SE Smartride

Kawasaki rejoint Yamaha (Y-AMT), Honda (E-Clutch), BMW (ASA) et KTM (AMT) en 2027 sur le segment des motos plus faciles à piloter ! Sa KLE500 SE Smartride dispense du levier d’embrayage au démarrage et à l’arrêt grâce à un système purement mécanique. Une nouveauté 2027 qui vise les permis A2 et jeunes motards… un brin flemmards ?
R&D
Quel intercom moto choisir ? Le guide pour trouver celui qui correspond vraiment à votre façon de rouler

GPS, musique, appels, conversation avec un passager ou communication entre plusieurs motos : tous les motards n’attendent pas la même chose d’un intercom. Et le modèle qui propose le plus de technologies n’est pas forcément celui dont vous avez besoin. Pour choisir son premier intercom ou remplacer un équipement existant, mieux vaut donc partir d’une question simple : comment roulez-vous ?
  • En savoir plus...