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Avec ses 2429 immatriculations, le CE 04 est la meilleure vente de deux-roues électrique (équivalent 125 cc et plus) en France. Le scooter participe activement au succès de BMW qui signe un nouveau record avec près de 21 000 "motorrad" vendues dans l’hexagone. En auto, elle dépasse les 71 000 unités, dont un tiers de voitures électrifiées.

Honda France moto conserve la tête du marché moto et scooter français pour la deuxième année consécutive avec 30 941 unités en 2022. Soit une moyenne annuelle de 85 deux-roues immatriculés chaque jour ! 

Sacré pour la seconde fois de son histoire en catégorie reine des Grand Prix moto, Ducati a aussi décroché en 2022 son 18ème titre constructeur en World Superbike. Pour célébrer son premier doublé, la firme bolognaise propose deux séries de 260 Panigale V4 S aux couleurs des champions Bagnaia et Bautista... et au prix stratosphérique !

BMW s’apprête à souffler les 100 bougies de la R32, sa toute première moto sortie en 1923 ! La marque bavaroise débute dès maintenant es festivités en proposant une série limitée (à 1923 exemplaires) de ses deux modèles Heritage : la R nineT et la R18. Présentations... et leçon d’histoire en vidéo !

Triumph crée une nouvelle structure officielle aux États-Unis pour s'aligner en 2024 en Supercross AMA (SX US) avec sa nouvelle motocross de 250 cc. Le constructeur anglais prévoit d'intégrer la catégorie 450 cc la saison suivante, en même temps que le championnat du monde MXGP.  Explications.

Toutes les caractéristiques des nouveautés moto et scooter sur le Journal moto du Net : présentations, prix, dates de sortie et, bien sûr, nos premiers essais ! Le guide pratique des nouveaux deux et trois-roues 2023, c'est sur Moto-Net.Com.

À l’instar des Duke, le clan des Adventure retrouvent un de ses membres en 2023 : la 790 Adventure, dont KTM délègue la production à son partenaire chinois CF Moto. La firme autrichienne revoit son trail de pas-tros-grosse cylindrée et sa frangine 890 Adventure... ainsi que sa politique sur les options électroniques, à tester sur 1500 km !

Un jour après les V-Strom 1050 standard et DE, Suzuki dévoile les prix de ses deux nouveautés majeures pour 2023 : la GSX-8S et la V-Strom 800 DE qui partagent le même bicylindre - en ligne ! - et complètent les gammes roadster et trail d’Hamamatsu. MNC relaie leurs tarifs et rappelle ceux des concurrentes...

La CRF300L évolue doucement mais habilement pour 2023 en recevant d’origine une paire de protège-mains, curieusement absente jusqu’alors... y compris au sein du catalogue accessoires Honda ! En France, le coloris unique et Rouge "corporate" n’est pas rejoint par l’intéressant coloris Gris. Dommage ?

Attendues pour mars 2023 en France, les nouvelles V-Strom 1050 peuvent d’ores et déjà être commandées sur le site marchand Smart Buy Suzuki. Prévoyez 15 399 euros pour le modèle standard mieux équipé qu’auparavant, et 15 999 euros pour la baroudeuse V-Strom 1050 DE. Pas cher, pour une A-d-venturière ?