Suzuki lâche les prix de ses maxitrails V-Strom 1050 2023 standard et DE

"Dévoilés en septembre lors du Alpes Aventure Motofestival en septembre (l’événement français fasant ainsi l’intérieur à Intermot et Eicma, NDLR !), les deux nouveaux maxi-trail Suzuki, la V-Strom 1050, dédiée à un usage routier et la V-Strom 1050DE, trail polyvalant autant à l’aise sur la route que sur les chemins, sont dès à présent disponible à la commande", se réjouit Suzuki France !

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La V-Strom 1050 "tout-court" s’affiche à 15 399 euros, dans ses quatre coloris : Bleu "Reflective" (avec jantes à bâtons noires), Gris "Mechanical" (jantes rouges), Rouge "Candy Daring" (jantes rouges aussi) ou Noir "Sparkle" (jantes dorées). Les améliorations mécaniques, l’adoption du quickshifter, la greffe de l’IMU et l’arrivée de l’écran couleur gonflent logiquement et drôlement la note...

Mine de rien, le tarif de la nouvelle V-Strom 1050 standard représente un bond de 2100 euros comparé à la V-Strom 1050 2022 plus basique et toujours référencée sur le site officiel de Suzuki France à 13 299 euros... ou 16 268 euros en location avec option d’achat déclenchée au bout de trois ans !

Plus baroudeuse et sophistiquée, la V-Strom 1050 DE "tout-terrain" est placée 600 euros plus haut que la standard. Elle atteint donc les 15 999 euros, quel que soit la teinte sélectionnée par le client : jaune "Champion" (avec jantes à rayons dorées), Bleu "Pearl Vigor" (jantes bleues) ou Noir "Sparkle" (jantes noires).

À titre de comparaison, la V-Strom 1050 XT 2022 reste proposée à 15 099 euros (ou 18 472 euros en LOA). Par ailleurs, Honda hisse son Africa Twin 1100 Adventure Sports à 16 349 euros (14 349 euros en standard), Triumph ne descend pas sa Tiger 1200 sous les 18 700 euros, Ducati estime sa Multistrada V4 à 20 490 euros, au moins.

Quant à BMW, son best-seller R1250GS débute à 19 100 euros, mais bien peu de modèles sortent des concessions sans aucun pack ni option. La R1250GS Adventure qui se vend en France aussi bien que le modèle de base, fait partir les enchères à 20 400 euros. Plus c’est gros et cher, mieux ça passe ?