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En un seul clic, tout ce qu'il faut savoir sur les nouveautés moto et scooter 2020 : celles déjà révélées sur le Journal moto du Net et celles qu'on attend encore. Présentations détaillées, prix, dates de disponibilité, prospectives et bien sûr premiers essais ! Le guide des nouvelles motos 2020 le plus précis et le plus complet, c'est évidemment sur Moto-Net.Com !

L'année 2020 promet d'être bien remplie chez Triumph avec d'importantes évolutions sur plusieurs motos : Speed Triple musclée, Tiger 800 affûtée et Thruxton R "Black-erisée" seraient notamment au programme...

Motoriste exclusif du Moto2 depuis cette saison, Triumph a profité de "son" Grand Prix de Grande-Bretagne 2019 pour lever le voile sur - l'édition limitée de - la Daytona 765 ! La firme d'Hinckley la considère comme sa moto sportive la plus performante... Présentation.

La Rocket 3 est de retour en 2019 avec des arguments de poids : un nouveau 3-cylindres de 2458 cc de 167 ch, une partie-cycle optimisée, une électronique de pointe et un poids en baisse de 40 kg ! Triumph fait également renaître sa sportive Daytona, calquée sur les Moto2 de Grands Prix.

En complément de notre duel complet entre la Royal Enfield Interceptor 650 et la Triumph Street Twin, voici la vidéo de ce comparatif entre ces deux roadsters néo-rétros...

Le constructeur anglais se donne deux ans pour mener à bien son projet "Triumph TE-1". Objectif : imaginer et développer des technologies intégrées innovantes pour les futures motos électriques Triumph... Présentation.

Le Journal moto du Net a opposé deux modèles de Scrambler : le 1100 Special Ducati sorti l'an dernier et le 1200 XC Triumph tout juste arrivé en concessions... Vidéo en complément de notre essai complet !

Triumph vient de dévoiler les données techniques de sa nouvelle Rocket 3, qui donne le tournis dans sa série limitée haut de gamme TFC : son trois-cylindres de 2500 cc développe plus de 170 ch et 221 Nm de couple, du jamais vu sur une moto de série ! Tremble, Ducati Diavel ?! Présentation.

Triumph arrive cette année en Grand Prix comme fournisseur unique de moteurs de la catégorie Moto2. Pour annoncer la grande nouvelle en 2017, la firme d'Hinkley avait fabriqué un prototype de Daytona 765... Or une version commerciale est en route ! Enfin, en développement...

C'est finalement par le biais de ses luxueuses séries spéciales Triumph Factory Custom (TFC) que le constructeur anglais officialise la renaissance de sa Rocket III, qui étrenne un nouveau 3-cylindres de 2500 cc, selon nos informations. Triumph en profite également pour présenter sa luxueuse Thruxton TFC déjà aperçue sur MNC.