Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
FORZA VALE
Paris, le 8 septembre 2017

Rossi détaille les circonstances de sa chute en enduro

Rossi détaille les circonstances de sa chute en enduro

Dans une interview vidéo accordée à l'organisateur des Grands Prix MotoGP, Valentino Rossi revient sur sa chute pendant un entraînement d'enduro qui l'empêche de rouler ce week-end pour "son" GP de San Marin à Misano, tout proche de son domicile, et annule ses chances de titre 2017...

Imprimer

"J'étais sur une moto d'enduro avec tous mes amis pour faire une grande boucle dans les collines autour d'Urbino", raconte le pilote officiel Yamaha victime d'une fracture de la jambe, qui devra cette année encore faire une croix sur un éventuel dixième titre mondial...

"C'est un parcours qe je fais depuis que j'ai 18 ans, je le faisais déjà avec mon père donc ça fait très longtemps" poursuit le nonuple champion du monde dans cette vidéo accessible sur inscription. "Malheureusement, dans une descente tout près de la fin, alors que je roulais très lentement, j'ai sans doute heurté une pierre et j'ai lâché le guidon. Pour ne pas tomber j'ai mis le pied à terre, mais comme c'était en descente j'ai pris tout le poids de la moto sur ma jambe, qui s'est cassée"...

"C'est vraiment dommage de perdre toutes mes chances pour le titre"

"Ma jambe est douloureuse, mais globalement je me sens plutôt bien physiquement", assure le n°46 interrogé sur sa condition physique et psychologique alors qu'il s'apprête à rater son grand rendez-vous à domicile ce week-end à Misano pour le GP de San Marin - et sans doute également le GP d'Aragon le 24 septembre.

"Bien sûr, c'est nettement pire au niveau mental", poursuit Rossi... "C'est vraiment dommage de perdre toutes mes chances pour le titre, et c'est extrêmement triste de ne pas pouvoir rouler à Misano pour mon Grand Prix national devant tous les fans", regrette le génie des Alpages en présentant ses excuses à toute son équipe.

A propos des critiques émises par les champions du monde de leur canapé sur l'intérêt s'entraîner en enduro malgré les risques liés à cette discipline, Rossi admet que "c'est un sujet qu'on évoque beaucoup".

"Notre meilleur entraînement, c'est de faire de la moto"

"Mais on est des pilotes de moto et notre meilleur entraînement, c'est de faire de la moto", rappelle le nonuple champion du monde. "Malheureusement, quand on fait de la moto, c'est dangereux. Parfois plus, parfois moins, mais il est impossible de ne pas inclure de moto du tout dans notre préparation. Mais vous savez, cette année ça m'est arrivé deux fois (chute en motocross avant le GP d'Italie au Mugello, NDLR) donc il va falloir envisager les choses différemment".

Rappelons également qu'en 2010, Rossi s'était déjà fracturé la même jambe en chutant pendant les essais libres du GP d'Italie. Il avait alors dû faire une croix sur quatre Grands Prix...

Enfin, concernant la date de son retour, Rossi confirme ce que les médecins expliquaient au lendemain de son opération ("au moins 40 jours" de convalescence). "J'ai appris la dernière fois que pendant cette phase de récupération, il faut vivre jour après jour. Ca dépend énormément de la jambe, de la douleur. On a déjà commencé la rééducation et on essaye de se préparer pour revenir le plus vite possible".

"Je pense que ce sera très compliqué d'être de retour à Aragon car cela fera seulement 22 jours après la blessure, or il nous faudrait le double et au minimum 40 jours. La dernière fois je suis revenu après 40 jours, mais cette fois la fracture est moins grave et moins douloursue, mais c'est trop tôt pour me prononcer. Si je ne peux pas être de retour à Aragon, j'essaierai d'être à Motegi".

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Zarco et Honda consacrés à Suzuka, le championnat EWC 2025 relancé

Très émouvante car dédiée à Luca Guintoli, cette 46ème édition des 8 Heures de Suzuka a également été particulièrement éprouvante en raison des fortes et moites chaleurs. Mais le duo Zarco et Takahashi sur la Fireblade du HRC ont tenu le coup, tandis que le championnat EWC est totalement relancé avant le Bol d'Or final ! Compte-rendu.
La Suzuki GSX-R1000R de nouveau autorisée à rouler en France en 2026 !

C'est officiel : la GSX-R 1000 R sera de retour sur nos routes l'an prochain ! Bannie du continent européen par la norme Euro5, la Superbike japonaise profite d'une mise à jour Euro5+ de son 4-cylindres pour réintégrer le catalogue Suzuki France, dans sa version R uniquement. Présentation de la Gex qui fête ses 40 ans avec ailettes et coloris inspirés...
Le grand champion Luca Guintoli s'est éteint 

L'immense courage de ce grand garçon - le second de Sylvain et Caroline Guintoli -, le puissant amour de sa famille nombreuse et le soutien sans faille de nombreux pilotes comme Jake Dixon notamment, n'auront pas suffi : Luca s'en est allé après une année de féroce lutte contre le cancer. Putain de cancer.
Endurance 4 commentaires
Le pilote français paraplégique Stéphane Paulus inspire Wayne Rainey !

Fondateur de Handi Free Riders et créateur de la PMR Cup, Stéphane Paulus est une référence chez les pilotes moto à mobilité réduite. MNC l'a donc questionné sur la XSR900GP Y-AMT de Wayne Rainey et sur les transmissions automatiques (e-clutch, ASA, AMT). Or l'officiel Suzuki a été contacté par l'ancien champion Yamaha pour bosser sur le MotoAmerica ! Interview.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires

Calendrier MotoGP 2025

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025

GP moto de Thaïlande 02 mars : GP de Thaïlande
GP moto d'Argentine  16 mars : GP d'Argentine
GP moto des Amériques 30 mars : GP des Amériques
GP moto du Qatar 13 avril : GP du Qatar
GP moto d'Espagne 27 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 11 mai : GP de France
GP moto de Grande-Bretagne 25 mai : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 08 juin : GP d'Aragon
GP moto d'Italie 22 juin : GP d'Italie
GP moto des Pays-Bas 29 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 13 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de République Tchèque 20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
GP moto d'Autriche 17 août : GP d'Autriche
GP moto de Hongrie 24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
GP moto de Catalogne 07 septembre : GP de Catalogne
GP moto de Saint-Marin 14 septembre : GP de Saint-Marin
GP moto du Japon 28 septembre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 05 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 19 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 26 octobre : GP de Malaisie
GP moto du Portugal 09 novembre : GP du Portugal
GP moto de Valence 17 novembre : GP de Valence

SAISON 2025   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...