Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 6 juin 2010

4 à 5 mois d'absence pour Rossi selon son chirurgien

4 à 5 mois d'absence pour Rossi selon son chirurgien

Mise à jour du dimanche 6 juin 2010 - 10h00  - Victime d'un violent high-side dans la dernière portion du circuit du Mugello à 15 minutes de la fin de la deuxième séance d'essais libres, Valentino Rossi vient de déclarer forfait pour "son" Grand Prix d'Italie dimanche au Mugello... et la date de son retour aux affaires demeure incertaine.

Imprimer

Mise à jour du dimanche 6 juin 2010 - 10h00  - Victime d'un violent high-side dans la dernière portion du circuit du Mugello à 15 minutes de la fin de la deuxième séance d'essais libres, Valentino Rossi vient de déclarer forfait pour "son" Grand Prix d'Italie dimanche au Mugello... et la date de son retour aux affaires demeure incertaine.

Qui pour remplacer Valentino Rossi ?

Pour la première fois, Rossi fait face à une grave blessure qui va très probablement le tenir éloigné des circuits pendant plusieurs courses... Pilotes Yamaha chez Tech3, Ben Spies ou Colin Edwards pourraient temporairement délaisser l'équipe varoise pour prendre la M1 du Docteur. Yamaha pourrait aussi faire appel à un pilote d'essais japonais ou à l'un de ses deux pilotes officiels en WSBK...  A moins qu'après 14 saisons de règne quasi sans partage et fort d'une carrière de tous les records, Valentino Rossi - dont le contrat avec Yamaha se termine cette saison - ne décide de se retirer définitivement des Grands Prix suite à cette chute...

Auteur d'un impressionnant chrono de 1'49.751 hier lors des premiers essais libres avec sa nouvelle coupe de "Rossiroquois" (lire MNC du 4 juin 2010 : Rossi donne le ton au Mugello), le Docteur souffre d'une double fracture ouverte au tibia et au péroné droits avec déplacement des os ("displaced and exposed fracture to the third medium of the right shinbone", précise le team Fiat Yamaha). 

Grimaçant de douleur, Valentino Rossi a d'abord été évacué sur civière à la Clinique mobile du docteur Costa pour y passer des radios, avant d'être transféré par hélicoptère à l'hôpital Careggi de Florence, où il a subi des examens approfondis au Centre de traumatologie orthopédique (CTO).

4 à 5 mois d'absence pour Rossi selon son chirurgien

Il a été opéré samedi après-midi durant 2h30 par le Dr Buzzi, assisté par le Dr Costa de la Clinique mobile. "Nous pensons que Valentino pourra quitter l'hôpital d'ici une semaine ou dix jours et qu'il pourra marcher avec des béquilles", a indiqué le Dr Buzzi. Précisant dans un premier temps qu'il serait "difficile de dire combien de temps durerait la convalescence", le même Dr Buzzi a ensuite déclaré à l'agence italienne ANSA qu'il prévoyait une "période de repos de 4 à 5 mois"...

Mauvaise chute de Valentino Rossi au MugelloReste désormais à savoir précisément pendant combien de temps Rossi sera immobilisé...

Certains observateurs évoquent déjà une absence de deux mois (Grande-Bretagne le 20 juin, Pays-Bas le 26 et Catalunya le 4 juillet), tandis que d'autres ne le voient pas revenir avant le GP de République tchèque le 15 août. 

En attendant davantage de précisions sur les suites de l'opération et le temps de convalescence nécessaire, ses chances de coiffer sa dixième couronne mondiale cette année se sont très certainement envolées en même temps que lui dans la chicane rapide du virage Biondetti (lire notamment MNC du 3 juin 2010 : Rossi - Lorenzo, qui sera le patron au Mugello ?)...

Des pneus trop froids

"Les pneus Bridgestone demandent quelques tours avant d'être à bonne température", a expliqué à l'AFP un technicien de chez Yamaha : "Valentino, qui venait de changer ses pneus avant et arrière, n'aura réalisé qu'un tour et demi avant de chuter. Il roulait deux secondes plus lentement que lors de ses meilleurs chronos, mais c'était encore trop rapide".

Ce forfait du champion du monde en titre fait naturellement les affaires de son "coéquipier" Jorge Lorenzo, actuellement en tête du championnat et dominateur de cette deuxième séance d'essais libres (lire MNC du 5 juin 2010 : Lorenzo domine les deuxièmes essais libres).

"C'est dommage que Vale soit blessé", à déclaré Lorenzo, beau joueur : "je souhaite qu'il revienne bientôt, les courses ne sont pas les mêmes sans lui". A supposer qu'il soit champion du monde cette année, le titre de Lorenzo n'aura en effet pas la même saveur dans ces circonstances. A l'arrivée des essais qualificatifs qu'il termine deuxième (lire MNC du 5 juin 2010 : Dani Pedrosa signe la pole au Mugello), Lorenzo avait néanmoins souligné de manière nettement moins diplomatique qu'il avait désormais "une opportunité de creuser encore l'écart"...

A suivre : restez connectés !

.

.

Commentaires

Bestof: 
1
Lectures: 
0
Ben Moineau quand tu payes "une fortune" pour voir passer les "15 pelés toutes les 2 minutes"...Tu as AUSSI le droit de voir les 125 et les moto2...C'est compris dans le forfait ! Moi j'ai fait 2 mugellos (2007 et 2008) et j'ai vu 2 courses magnifiques et passionantes, je ne regrette pas ma "fortune" perdue ces jours-là. Là c'est Barcelone en juillet et même si je n'y vois pas Rossi, je suis certain de me régaler avec les 125 et les moto2 et qui sait ? La course Moto GP sera peut-être belle quand même !

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Le secteur moto en Europe : atout économique et solution urbaine à défendre

35,1 milliards d’euros de PIB, 20,6 milliards de recettes fiscales et 481 600 emplois : la moto joue en Europe dans la même cour que le ferroviaire ou la plaisance, sans disposer de la même reconnaissance. Les ventes grimpent, mais les exportations ont plongé de -22% en 2025 et la concurrence chinoise débarque... L’ACEM et Moto-Net.Com font le point.
The Trip 500 : un roadster inédit et A2 chez Moto Guzzi

Dévoilée à l'EICMA de Milan, The Trip marque un tournant historique pour Mandello del Lario : après des décennies de V-twins transversaux, l'Aigle adopte le bicylindre parallèle de 457cc des Aprilia RS et Tuono 457. Ce roadster de 48 ch pour 180 kg, taillé pour le permis A2, inaugure une nouvelle génération de Moto Guzzi… Présentation.
Roadster 2 commentaires
Calendrier Endurance moto 2027 : un 5ème round, sans nouvelle piste ?

Le championnat du monde d’endurance moto dévoile son calendrier 2027 avec cinq manches au lieu de quatre… grâce à une seconde course (de 6H) à Spa-Francorchamps. Pas de nouveau circuit donc, mais un compromis économique et logistique malin, à dupliquer ? Le programme des deux courses de 24 Heures est aussi remanié. Programme.
Marché moto en octobre 2026 : les français s'enflamment 

Vie chère, perturbations météo, manifestations et débordements : les français étaient sous forte pression ce mois d'octobre 2026 ! Or cette conjoncture profite aux deux-roues : aux 125cc surtout qui génèrent 4798 immatriculations (+26,9% Vs oct. 2025), les gros cubes étant bridés à 9885 immats (+0,9%). Bilan de Moto-Net.Com.
Johann Zarco marque des points importants au Qatar

Johann Zarco inscrit douze points au Grand Prix du Qatar grâce à ses 5ème et 9ème positions à Losail. Le pilote-LCR revient à sept unités de Franco Morbidelli au classement provisoire.
Qatar 3 commentaires
QJMotor Rino 900 : Yamaha suivi à la Trace

Le constructeur chinois QJMotor (groupe Geely) dévoile une nouveauté agressive au salon de la moto de Milan (Italie) : un trail routier Rino 900, propulsé par un inédit trois-cylindres de 120 ch. Coucou, la Yamaha Tracer 9 ! Présentation.
Eicma Milan 1 commentaire
Quel intercom moto choisir ? Le guide pour trouver celui qui correspond vraiment à votre façon de rouler

GPS, musique, appels, conversation avec un passager ou communication entre plusieurs motos : tous les motards n’attendent pas la même chose d’un intercom. Et le modèle qui propose le plus de technologies n’est pas forcément celui dont vous avez besoin. Pour choisir son premier intercom ou remplacer un équipement existant, mieux vaut donc partir d’une question simple : comment roulez-vous ?
  • En savoir plus...