
Après avoir secoué le segment Superbike en annonçant l'arrivée - l'été prochain... - de sa Ninja ZX-10R à 19 000 euros seulement, Kawasaki fait à nouveau preuve d'agressivité en commercialisant dès janvier 2026 ses Z900RS standard et SE un peu moins cher qu'en 2025. Malgré les mises à jour !
On a longtemps cru - bien voulu croire ? - que les nouvelles motos coûtaient nécessairement plus cher. En raison de leurs incessantes améliorations, de leur constante sophistication, de l'inflation, de la pandémie de Covid-19, des pénuries de composants, du prix des matières premières, des taux de change, de la guerre en Ukraine, du réchauffement climatique, etc.
Pour 2026 néanmoins, certains constructeurs consentent à revoir leurs grilles tarifaires. C'est le "K" de Kawasaki qui a dévoilé la semaine dernière les tarifs intéressants de ses KLE500 standard et SE (6549 et 7399 euros) attendues en mars 2026… et le prix incroyable de la Ninja ZX-10R (18 999 euros) espérée pour juin.
Les Verts récidivent aujourd'hui en fixant les tarifs de ses Z900RS 2026… juste en dessous de ceux de 2025 ! Pour mémoire, le modèle de base (millésime 2024) s'affiche toujours sur le site officiel français à 13 499 euros en Noir "Diablo" uni et 13 799 euros en biton Vert "Candy" et Jaune. La déclinaison SE (2025) dans son élégant coloris Noir "Spark" et Gris "Carbon" monte à 15 099 euros.
Malgré leurs cinq chevaux supplémentaires, leur inédite et moderne centrale inertielle, leur quickshifter et régulateur de vitesse installés de série, les maxiroadsters néo-rétros d'Akashi voient leur tarif baisser de 200 euros ! La troisième et nouvelle version "Black Edition" ne coûtera que 13 499 euros, en dépit de toutes ses petites et sombres spécificités.



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