Kawasaki lâche les petits prix de ses Eliminator, Ninja et Z500

Tout augmente ma brav’ dame... Ah non, pas forcément ! Chez Kawasaki pour 2024, si les Ninja et Z "mid-size" gonflent effectivement leurs muscles en passant de 400 à 500 (leur petit Twin cube très exactement 451 cc contre 399 auparavant), elles bénéficient de tarifs inférieurs. Nettement inférieurs.

"Après la présentation de ces trois nouveautés majeures l'année dernière, à savoir les Z500, Ninja 500 et Eliminator 500 et leurs déclinaisons SE, Kawasaki lève enfin le prix de ces machines !", répondent les responsables français de la marque nippone à leurs impatients fans, amis et followers (voir le post en bas d’article).

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Première à arriver dans les concessions Kawasaki en France, l’Eliminator 500 s’affichera dans les jours à venir au prix de 6499 euros... soit 600 euros de moins que sa cible et meilleure vente du segment des petits customs en France : la Rebel 500 (revoir les points clés de ces deux concurrentes dans notre présentation, lien ci-dessus).

Une Eliminator 500 SE débarquera simultanément sur nos routes : via une rallonge de 400 euros, les "bikers" s’offriront un "coloris exclusif associé à un tête de fourche spécifique, des soufflets de fourche, un port USB-C fixé sur le guidon et une selle spéciale dotée de surpiqûres". Oui parfaitement, à la manière d’une Special Edition chez Honda !

Côté roadster, la Z500 se montre aussi agressive avec un tarif placé juste en-dessous de la barre des 6000 euros, alors que sa devancière Z400 exigeait un chèque de 6449 euros. Dans le viseur de la "Kawette" se trouve la nouvelle CB500 Hornet, mieux équipée (fourche inversée et étriers radiaux notamment) mais 1000 euros plus chère aussi.

Une version SE est également prévue "avec deux coloris exclusifs (Rouge "Candy Persimmon" ou bien Vert "Candy Lime", NDLR), l'ajout d'un sabot moteur, d'un tableau de bord TFT couleurs permettant d'accéder aux informations via la dernière version de l'application Kawasaki Rideology pour smartphone et d'une prise USB-C", dévoilaient les japonais en novembre dernier. La Z500 SE coûtera 6349 euros.

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Enfin, la Ninja 500 aux airs de ZX-10R proposera ses se(r)vices contre un chèque de 6499 euros. Pour mémoire, la Ninja 400 avait effectué un retour remarqué et presque gagnant dans la catégorie des Supersport 300/500 l’an passé avec 409 immatriculations contre 435 pour la CBR500R... et un tarif de 6749 euros contre 7499 pour la mini Fireblade.

"En plus de ses coloris exclusifs, la Ninja SE comprend le démarrage sans clé Kipass, un tableau de bord TFT couleur et une prise USB-C", chiffrés à 500 euros le tout. "N'hésitez pas à contacter votre concessionnaire pour précommander dès maintenant la machine de vos rêves", invite Kawasaki France.

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