Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#JAPANESEGP
Paris, le 15 octobre 2018

Horaires et enjeux du GP du Japon MotoGP 2018

Horaires et enjeux du GP du Japon MotoGP 2018

Horaires, enjeux et programme du GP du Japon MotoGP, 16ème manche du championnat du monde 2018 à suivre sur MNC et MNC Live. Sur les terres de son employeur, Marc Marquez peut mathématiquement remporter le titre de champion du monde MotoGP 2018 alors qu'il restera encore trois courses avant la fin de la saison... Présentation.

Imprimer

15 jours après le tout premier GP de Thaïlande, les pilotes du championnat du monde MotoGP s'apprêtent à dispuer le Grand Prix du Japon, premier d'une série de trois rendez-vous consécutifs avant le le GP d'Australie et GP de Malaisie.

En terminant devant Andrea Dovizioso ou en lui concédant pas plus de deux points, Marc Marquez peut être titré champion du monde MotoGP 2018 au Japon, comme il l'a déjà fait en 2014 puis en 2016...

Pour être certain de coiffer sa septième couronne mondiale (la 5ème en MotoGP) sur le circuit de son employeur, l'officiel Honda doit également ne pas concéder plus de 24 points à Valentino Rossi. En clair : Marquez a de bonnes chances chances de s'imposer au championnat dès ce week-end !

Horaires et enjeux du GP du Japon MotoGP 2018

"On jouera notre première balle de match ce week-end au GP de Honda, qui est très important pour l'usine", prévoit Marquez. "Bien sûr, on essaiera de faire le meilleur résultat devant les gens de Honda, mais le Motegi est un circuit de stop-and-go où l'accélération est décisive, donc il faudra travailler dur pour progresser un peu dans ce domaine si on veut se battre avec Ducati. Sinon, il faudra rester calme et concentré pour gérer au mieux la situation car le plus important est de finir par atteindre notre objectif"...

Mais Andrea Dovizioso fera tout pour retarder l'échéance, même s'il admet ouvertement ne plus se battre pour le titre. Le pilote Ducati devra terminer devant Marquez, si possible en signant la victoire comme l'an dernier...

"Notre objectif est de gagner"

"Après le résultat à Buriram je pense que la bagarre pour le titre est presque finie, mais ce n'est pas encore certain mathématiquement et on s'impliquera bien sûr pleinement dans les prochaines courses", déclare l'officiel Ducati. "Avec le team on a découvert de nouveaux aspects importants sur chaque épreuve, donc on va continuer comme ça à Motegi où notre objectif est de gagner. J'aime beaucoup le circuit japonais et la Desmosedici y est toujours efficace au freinage et à l'accélération. J'ai hâte de reprendre la piste et de prendre ma revanche sur Marquez".

De son côté, Valentino Rossi occupe toujours la troisième place au classement général et son objectif principal est bien de la conserver jusqu'au GP de Valence, finale de la saison 2018 ! De retour aux affaires en Thaïlande, les pilotes Yamaha peuvent semble-t-il miser sur une meilleure électronique.

Horaires et enjeux du GP du Japon MotoGP 2018

"Yamaha a l’air de faire plus d’efforts dans le domaine électronique et c’est ce dont nous avons besoin pour pouvoir nous battre face à Ducati et Honda", a diagnostiqué le Docteur qui avait chuté et abandonné l'an dernier sur le mouillé, signant la fin de ses espoirs pour le titre mondial.

D'excellents souvenirs pour Zarco !

"Motegi est un très beau circuit où j'ai d'excellents souvenirs de la catégorie 125 cc en 2011 (sa première victoire, NDLR !), du titre en 2015 (son premier titre de champion du monde Moto2, NDLR) et de la pole position l'an dernier (sa deuxième en MotoGP, NDLR)", se souvient Johann Zarco, 8ème au classement général avec 123 points. "Parfois, j'oublie que j'ai eu la pole l'année dernière... Je pense que si nous avions des conditions sèches pendant le week-end, ce serait pour moi la première fois avec Yamaha car l'année dernière tout le week-end était humide, mais je pense que je peux obtenir de bons résultats".

Horaires et enjeux du GP du Japon MotoGP 2018

"Je ne sais pas si je peux être proche du vainqueur de la course comme en Thaïlande, mais après ce grand dimanche à Buriram, je souhaite bien sûr être de retour", espère le pilote français. "Un autre top 5 serait fantastique ! De toute façon, être le premier pilote indépendant est l'objectif principal, alors nous verrons. La piste est bonne et c’est le circuit des grands constructeurs comme Yamaha, Honda et Suzuki. Il y a toujours une atmosphère particulière, y compris dans le paddock. J'ai juste hâte d’être rapidement en piste".

Guerre d'indépendants

Derrière les leaders, la course au "titre" de premier pilote privé fait rage aux 6ème, 7ème et 8ème positions : avec 128 points, Cal Crutchlow (LCR Honda) devance le pilote Ducati Pramac Danilo Petrucci (126) et Johann Zarco (123)...

Idem pour le "titre" de meilleur débutant entre Hafizh Syahrin (Yamaha Tech3, 18ème scratch), qui se rapproche à 5 points de Franco Morbidelli (Marc VDS, 15ème)...

Des freinages très intenses...

"Motegi est un circuit avec des freinages très intenses : les pilotes exigent du pneu avant beaucoup de stabilité à l’inscription, mais ils veulent aussi un pneu arrière qui transmette toute la puissance au sol quand il le faut", explique Piero Taramasso, manager deux-roues chez Michelin Motorsport : "nous devons donc proposer une gamme qui réponde à ces exigences. L’an passé il avait plu tout le week-end et même si on ne souhaite pas une météo aussi maussade cette année, ce fut très bénéfique pour Michelin car cette piste détrempée nous avait permis d’analyser et de travailler sur les Power Rain. Mais une édition pluvieuse, ça suffit !"

A suivre sur MNC : restez connectés...

Rétrospective des Grands Prix du Japon

Circuit de Motegi (Japon)

Horaires et enjeux du GP du Japon MotoGP 2018

Horaires du Grand Prix du Japon MotoGP 2018 (heure française) 

Vendredi 19 octobre 2018

  • 02:00 - 02:40 : Essais libres FP1 Moto3
  • 02:55 - 03:40 : Essais libres FP1 MotoGP
  • 03:55 - 04:40 : Essais libres FP1 Moto2
  • 06:10 - 06:50 : Essais libres FP2 Moto3
  • 07:05 - 07:50 : Essais libres FP2 MotoGP
  • 08:05 - 08:50 : Essais libres FP2 Moto2

Samedi 20 octobre 2018

  • 02:00 - 02:40 : Essais libres FP3 Moto3
  • 02:55 - 02:40 : Essais libres FP3 MotoGP
  • 02:55 - 03:40 : Essais libres FP3 Moto2
  • 05:35 - 06:15 : Essais qualificatifs Moto3
  • 06:30 - 07:00 : Essais libres FP4 MotoGP
  • 07:10 - 07:25 : Essais qualificatifs Q1 MotoGP
  • 07:35 - 07:50 : Essais qualificatifs Q2 MotoGP
  • 08:05 - 08:50 : Essais qualificatifs Moto2

Dimanche 21 octobre 2018

  • 01:40 - 02:00 : Warm up Moto3
  • 02:10 - 02:30 : Warm up Moto2
  • 02:40 - 03:00 : Warm up MotoGP
  • 04:00 : Course Moto3
  • 05:20 : Course Moto2
  • 07:00 : Course MotoGP

Classement général avant le GP du Japon

  1. Marc MARQUEZ Honda SPA (271 points)
  2. Andrea DOVIZIOSO Ducati ITA (194 points)
  3. Valentino ROSSI Yamaha ITA (172 points)
  4. Maverick VIÑALES Yamaha SPA (146 points)
  5. Jorge LORENZO Ducati SPA (130 points)
  6. Cal CRUTCHLOW Honda GBR (128 points)
  7. Danilo PETRUCCI Ducati ITA (126 points)
  8. Johann ZARCO Yamaha FRA (123 points)
  9. Andrea IANNONE Suzuki ITA (113 points)
  10. Alex RINS Suzuki SPA (102 points)
  11. Dani PEDROSA Honda SPA (87 points)
  12. Jack MILLER Ducati AUS (74 points)
  13. Alvaro BAUTISTA Ducati SPA (72 points)
  14. Tito RABAT Ducati SPA (35 points)
  15. Franco MORBIDELLI Honda ITA (33 points)
  16. Aleix ESPARGARO Aprilia SPA (32 points)
  17. Pol ESPARGARO KTM SPA (32 points)
  18. Hafizh SYAHRIN Yamaha MAL (28 points)
  19. Bradley SMITH KTM GBR (19 points)
  20. Takaaki NAKAGAMI Honda JPN (18 points)
  21. Scott REDDING Aprilia GBR (12 points)
  22. Mika KALLIO KTM FIN (6 points)
  23. Karel ABRAHAM Ducati CZE (5 points)
  24. Michele PIRRO Ducati ITA (1 point)
  25. Thomas LUTHI Honda SWI
  26. Stefan BRADL Honda GER
  27. Xavier SIMEON Ducati BEL
  28. Jordi TORRES Ducati SPA
  29. Sylvain GUINTOLI Suzuki FRA
  30. Christophe PONSSON Ducati FRA

.

.

Commentaires

Bestof: 
1
1 - Va falloir se lever tôt !!!! 2 - Marquez est capable de prendre des risques pour être champion la bas juste pour le panache il en a les moyens et les points 3 - Que vont faire les yamaha aprés être dans le top 5 en Thailande, je suis d'un naturel optimiste mais je ne pense pas qu'ils est réglé la totalité des problèmes aprés lesquels ils courent depuis un an en un week end, le circuit était nouveau, et surtout un pneu nouveau qui allait bien aux yams, ca sera un GP test pour eux 4 - N'oublions pas la bagarre pour le premier indépendant ou cruchtlow, johan et pétrucci se tirent la bourre

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Imbattable en Supersport, Dunlop double la mise pour Ducati au TT

Retardée par la capricieuse météo en Mer d'Irlande, la course de Supersport a bien duré quatre tours comme prévu… et a bien sûr été remportée par Michael Dunlop comme attendu ! Le n°6 nord-irlandais inscrit sa 32ème victoire au TT et poursuit sa série de victoires dans ''sa'' catégorie SSP, offrant aussi un second succès à Ducati, après 30 ans de disette.
Les motos sont les très bons élèves du contrôle technique

L'Organisme technique central du contrôle technique (OTC) délivre son bilan annuel des véhicules soumis au contrôle périodique en 2024. La moto reste extrêmement fiable avec deux fois moins de contre-visites que la voiture.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Les députés votent la suppression des Zones à faibles émissions (ZFE)

Le retrait des Zones à faibles émissions (ZFE) a été voté mercredi 28 mai 2025 à l'Assemblée par une écrasante majorité de députés de tous bords. Mais plusieurs voix s'élèvent pour prolonger vaille que vaille cette mesure impopulaire qui exclut les véhicules jugés polluants.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires

Calendrier MotoGP 2025

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025

GP moto de Thaïlande 02 mars : GP de Thaïlande
GP moto d'Argentine  16 mars : GP d'Argentine
GP moto des Amériques 30 mars : GP des Amériques
GP moto du Qatar 13 avril : GP du Qatar
GP moto d'Espagne 27 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 11 mai : GP de France
GP moto de Grande-Bretagne 25 mai : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 08 juin : GP d'Aragon
GP moto d'Italie 22 juin : GP d'Italie
GP moto des Pays-Bas 29 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 13 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de République Tchèque 20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
GP moto d'Autriche 17 août : GP d'Autriche
GP moto de Hongrie 24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
GP moto de Catalogne 07 septembre : GP de Catalogne
GP moto de Saint-Marin 14 septembre : GP de Saint-Marin
GP moto du Japon 28 septembre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 05 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 19 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 26 octobre : GP de Malaisie
GP moto du Portugal 09 novembre : GP du Portugal
GP moto de Valence 17 novembre : GP de Valence

SAISON 2025   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...