Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#SPANISHGP ANALYSES
Paris, le 28 avril 2025

Fabio Quartararo savoure son épatant Grand Prix d'Espagne

Fabio Quartararo savoure son épatant Grand Prix d'Espagne

Le GP d'Espagne marque un inattendu retour aux affaires de Fabio Quartararo, auteur d'une pole record puis d'une splendide deuxième position en course principale. L'officiel Yamaha s'est laissé emporter en Sprint... mais on lui pardonne bien volontiers !

Imprimer

Fabio Quartararo - Yamaha Factory (1er en qualifs, chute et 2ème en courses) : "C'est incroyable ! Je suis aux anges ! Monter sur le podium est quelque chose de vraiment spécial. Les moments que nous avons vécus ce week-end avec mon équipe, ma famille et mes amis, ont été incroyables, surtout la pole position. Mener le sprint et la course puis monter sur le podium, c'était génial. Se battre devant, c'est une sensation formidable, quelque chose que j'adore. Cela faisait longtemps, mais je suis super heureux d'être de retour sur le podium à Jerez".

"D'autant que l'écart avec le vainqueur n'était pas si élevé : Alex Marquez en avait juste un peu plus aujourd'hui. Contenir Pecco (Bagnaia, NDLR) pendant toute la course a été très difficile.  Merci aux fans à domicile qui m'ont élu "Pilote de la course" et à tous ceux qui étaient là pour nous soutenir. Hier aussi, malgré la chute, ils ont tous applaudi : un grand merci à eux, et à bientôt au Mans ! Je suis super heureux d'avoir fait ce podium avant le GP de France".

L'analyse MNC : Bientôt deux ans, déjà, que Fabio Quartararo n'était plus monté sur le podium en MotoGP : depuis sa troisième place au GP d'Indonésie, en octobre 2023. Autant dire que le français a savouré la coupe réservée aux trois premiers, alors même que cette deuxième place est son meilleur résultat depuis le GP d'Autriche 2022 (3ème).

Tout s'est parfaitement déroulé dès les essais libres : immédiatement dans un bon rythme sur ce circuit qu'il adore, Fabio s'est frotté aux cadors jusqu'à avoir le dernier mot en qualifications. Auteur d'une pole record, sa première depuis le GP d'Indonésie 2022, le français était le premier surpris d'être à pareille fête : "nous ne savons pas vraiment pourquoi nous allons vite ici", avouait-il samedi.

Parti avec le "Diablo-corps" en course Sprint, Fabio s'est en revanche laissé griser… et le paie cash : le n°20 n'a bouclé qu'un seul tour complet en tête - une première en Sprint - avant de perdre l'avant en tentant de résister, hors trajectoire, à la première attaque de Marc Marquez. Mais qu'importe : le champion du monde français a pu constater qu'il avait la vitesse pour performer, à condition de canaliser sa légitime excitation d'être de retour aux avant-postes.

Mission accomplie dimanche avec une deuxième place solidement verrouillée ! Certes, Fabio n'a jamais réellement inquiété le leader Alex Marquez, mais l'officiel Yamaha a tenu le double champion du monde Francesco Bagnaia à distance malgré la puissance supplémentaire de sa Ducati officielle. Comme quoi, elle ne marche pas si mal la M1 avec son "vieux" 4-cylindres en ligne !

Résultats du GP d'Espagne MotoGP 2025

Pos. pts pilote Team temps / écart
1 25 73A. Marquez BK8 Gresini Racing MotoGP 40:56.374
2 20 20F. Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Team +1.561
3 16 63F. Bagnaia Ducati Lenovo Team +2.217
4 13 12M. Viñales Red Bull KTM Tech3 +3.678
5 11 49F. Di Giannantonio Pertamina Enduro VR46 Racing Team +7.267
6 10 33B. Binder Red Bull KTM Factory Racing +8.529
7 9 37P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing +9.764
8 8 79A. Ogura Trackhouse MotoGP Team +10.923
9 7 23E. Bastianini Red Bull KTM Tech3 +15.879
10 6 10L. Marini Honda HRC Castrol +17.239
11 5 5J. Zarco CASTROL Honda LCR +17.784
12 4 93M. Marquez Ducati Lenovo Team +20.890
13 3 42A. Rins Monster Energy Yamaha MotoGP Team +21.120
14 2 41A. Espargaro Honda HRC Test Team +23.678
15 1 72M. Bezzecchi Aprilia Racing +24.510
16   25R. Fernandez Trackhouse MotoGP Team +25.726
17   7A. Fernandez Prima Pramac Yamaha MotoGP +31.429
18   32L. Savadori Aprilia Racing +49.303
Non classés        
    54F. Aldeguer BK8 Gresini Racing MotoGP 18 laps
    21F. Morbidelli Pertamina Enduro VR46 Racing Team 15 laps
    36J. Mir Honda HRC Castrol 14 laps
    43J. Miller Prima Pramac Yamaha MotoGP 13 laps
    35S. Chantra IDEMITSU Honda LCR 11 laps

Résultats du Sprint du GP d'Espagne

Pos. pts pilote Team Temps / écart
1 12 93M. Marquez Ducati Lenovo Team 19:32.107
2 9 73A. Marquez BK8 Gresini Racing MotoGP +1.001
3 7 63F. Bagnaia Ducati Lenovo Team +3.077
4 6 21F. Morbidelli Pertamina Enduro VR46 Racing Team +3.530
5 5 54F. Aldeguer BK8 Gresini Racing MotoGP +5.791
6 4 49F. Di Giannantonio Pertamina Enduro VR46 Racing Team +7.691
7 3 12M. Viñales Red Bull KTM Tech3 +7.849
8 2 72M. Bezzecchi Aprilia Racing +10.175
9 1 36J. Mir Honda HRC Castrol +10.414
10   37P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing +12.673
11   33B. Binder Red Bull KTM Factory Racing +13.204
12   79A. Ogura Trackhouse MotoGP Team +13.438
13   10L. Marini Honda HRC Castrol +16.572
14   23E. Bastianini Red Bull KTM Tech3 +17.918
15   42A. Rins Monster Energy Yamaha MotoGP Team +19.963
16   25R. Fernandez Trackhouse MotoGP Team +21.690
17   7A. Fernandez Prima Pramac Yamaha MotoGP +21.932
18   41A. Espargaro Honda HRC Test Team +22.515
19   32L. Savadori Aprilia Racing +30.200
20   35S. Chantra IDEMITSU Honda LCR +30.968
Non classés        
    5J. Zarco CASTROL Honda LCR 5 laps
    43J. Miller Prima Pramac Yamaha MotoGP 4 laps
    20F. Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Team 1 laps

Classement provisoire MotoGP 2025

Pos. Pilote Équipe Points Ecart
1 73A. Marquez BK8 Gresini Racing MotoGP 140  
2 93M. Marquez Ducati Lenovo Team 139 -1
3 63F. Bagnaia Ducati Lenovo Team 120 -20
4 21F. Morbidelli Pertamina Enduro VR46 Racing Team 84 -56
5 49F. Di Giannantonio Pertamina Enduro VR46 Racing Team 63 -77
6 20F. Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Team 50 -90
7 5J. Zarco CASTROL Honda LCR 43 -97
8 79A. Ogura Trackhouse MotoGP Team 37 -103
9 72M. Bezzecchi Aprilia Racing 35 -105
10 37P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing 33 -107
11 33B. Binder Red Bull KTM Factory Racing 32 -108
12 10L. Marini Honda HRC Castrol 32 -108
13 23E. Bastianini Red Bull KTM Tech3 28 -112
14 54F. Aldeguer BK8 Gresini Racing MotoGP 25 -115
15 12M. Viñales Red Bull KTM Tech3 24 -116
16 43J. Miller Prima Pramac Yamaha MotoGP 19 -121
17 42A. Rins Monster Energy Yamaha MotoGP Team 17 -123
18 36J. Mir Honda HRC Castrol 11 -129
19 25R. Fernandez Trackhouse MotoGP Team 5 -135
20 7A. Fernandez Prima Pramac Yamaha MotoGP 3 -137
21 41A. Espargaro Honda HRC Test Team 2 -138
22 88M. Oliveira Prima Pramac Yamaha MotoGP 2 -138
23 32L. Savadori Aprilia Racing 1 -139
24 35S. Chantra IDEMITSU Honda LCR 0  
25 1J. Martin Aprilia Racing 0  

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

89ème Bol d'Or : la finale de l'EWC 2026 ce week-end au Paul Ricard

Ultime épreuve du championnat du monde d'Endurance moto 2026, ce 89ème Bol d'Or s'élancera le samedi 19 septembre à 15 heures sur le Circuit Paul Ricard, au Castellet (83). Un rendez-vous à ne surtout pas manquer tant les classements EWC, Superstock et Production sont serrés, et les équipes remontées comme des pendules… à deux tours !
Fabio Quartararo frôle la panne sèche à Misano

Le pilote officiel Yamaha s'est vu contraint de disputer le Grand Prix de San Marin avec la cartographie la plus économe en carburant suite à des alertes suspectes sur sa M1. 
MV Agusta fait le point sur sa nouvelle crise en 2026

Face à la multiplication des rumeurs sur sa santé financière, MV Agusta vient de publier un communiqué qui confirme son entrée en ''Composizione Negoziata della Crisi'' (CNC). Une procédure due selon ses dirigeants à la récente rupture avec KTM, mais qui ne devrait pas durer grâce à la progression des ventes de motos ? Explications.
Jack NBC et sa Breakout remportent le Creators Custom Clash 2026

Harley-Davidson a dévoilé le vainqueur du Creators Custom Clash 2026 : l'Italien Jack NBC, dont la Breakout modifiée sur le thème du Football Américain a conquis jury et public lors de l’European Bike Week. Six créateurs de contenus européens associés à six concessions HD avaient carte blanche et 15 000 euros pour métamorphoser leurs cruisers.
Marché moto en surchauffe cet été 2026, les gros cubes fondent

Cet été 2026 a battu des record de chaleur, mais pas de ventes de moto… Le marché français affiche des contrastes saisissants : les 125 cc progressent encore (+7,8% sur le petit mois d'août), tandis que les grosses cylindrées s'essoufflent (-11,6% en juillet, -11% en août). Bilan MNC.
Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...