Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 16 septembre 2012

Course Moto GP : Lorenzo et Rossi embrasent Misano !

Course Moto GP : Lorenzo et Rossi embrasent Misano !

A Misano, le championnat du monde MotoGP 2012 a connu deux rebondissements majeurs : poussé dans les graviers, Pedrosa voit tout d'abord Lorenzo s'envoler au provisoire. Mais surtout, Valentino Rossi signe sa plus belle course chez Ducati en terminant deuxième derrière Lorenzo !

Imprimer

A Misano, le championnat du monde MotoGP 2012 a connu deux rebondissements majeurs : poussé dans les graviers, Pedrosa voit tout d'abord Lorenzo s'envoler au provisoire. Mais surtout, Valentino Rossi signe sa plus belle course chez Ducati en terminant deuxième derrière Lorenzo !

Départ : Ou plutôt "faux départ", puisque le fait que Karel Abraham lève la main juste avant l'extinction des feux perturbe certains pilotes - dont Spies, Crutchlow et Lorenzo. Cette confusion sur la grille conduit la direction de course à recommencer la procédure de départ pour une course raccourcie de deux tours.

Conditions météo à Misano

  • Temps : ensoleillé
  • Température de l'air : 23°
  • Température de la piste : 33°
  • Vent : 13 km/h
  • Mais les rebondissements ne s'arrêtent pas là à Misano : en difficultés avec sa RC213V au moment du tour de formation (un problème de couverture chauffante et peut-être un souci électronique), Dani Pedrosa est à la traîne et doit partir de la dernière position ! De son côté, pour la deuxième fois d'affilée, Abraham est victime d'un problème avec sa Ducati et doit partir des stands.

    Jorge Lorenzo prend le meilleur "vrai" départ devant… Valentino Rossi, auteur d'un magnifique envol de sa position sur la grille. Derrière, le championnat vit un tournant majeur : heurté par l'arrière par Hector Barbera, Dani Pedrosa chute dans le deuxième virage et ne peut pas repartir ! La poisse pour le n°26...

    Placé juste derrière, Randy de Puniet évite in extremis les deux hommes, mais est contraint de faire un détour dans les dégagements. Abraham s'envole violement dans un gauche, suivi peu après par Pasini. Les deux hommes se relèvent sans trop de bobos.

    Jorge Lorenzo enchaîne les tours canons et imprime un rythme que Rossi a du mal à suivre. En revanche, l'Italien arrive pour le moment à conserver sa deuxième place devant Bradl, Dovizioso et Crutchlow ! Crutchlow qui chute hélas lourdement peu après...

    Derrière Dovizioso, Ben Spies se fait doubler par Alvaro Bautista aux profits de la cinquième place. Suivent Hayden, Rea, Espargaro, de Puniet et Hernandez. Sans véritable surprise, Jorge Lorenzo creuse progressivement l'écart sur son futur (à)nouveau coéquipier. Rossi ne démérite pas pour autant : non seulement ses chronos ne sont pas très éloignés de ceux du leader (de 3 à 6 dixièmes au tour), mais le n°46 parvient à contenir un Stefan Bradl très incisif. Dovizioso apparaît un peu plus loin, à cet instant légèrement décroché de la bagarre pour le podium.

    Le pilote Tech3 se retrouve aux prises avec Alvaro Bautista, qui affiche un rythme très impressionnant : le représentant Gresini est l'un des seuls avec Lorenzo à parvenir à descendre sous les 1'35 ! Fort de cette vélocité, Bautista dépasse rapidement Dovizioso et rejoint Stefan Bradl qui commence à peiner derrière Rossi.

    Très en verve, Alvaro Bautista passe Bradl par l'intérieur : le voila troisième à huit tours de l'arrivée, avec 1,660 sec de retard sur Valentino Rossi ! L'Italien continue cependant à asséner des chronos très rapides, ce qui fait que Bautista ne parvient pas à réduire l'écart.

    Ben Spies, lui, refait son retard sur ce groupe et croque Bradl qui vient de se faire doubler par Dovizioso. A trois tours de l'arrivée, Aleix Espargaro est contraint à l'abandon - a priori sur problème technique - alors qu'il suivait son coéquipier Randy de Puniet. 

    Arrivée : Jorge Lorenzo entame le dernier tour de sa parade course, avec un peu plus de quatre secondes d'avance sur Valentino Rossi. Derrière en revanche, la bataille fait rage entre Bautista et Dovi : l'Italien est revenu dans la roue de l'Espagnol, et les voila coude à coude à la sortie du dernier virage ! Pugnace, le n°19 parvient à franchir la ligne avec… 0,003 sec d'avance sur la Yamaha n°4 : un battement de cil !

    Grâce à cette nouvelle victoire, sa 23ème en MotoGP, et au forfait du malheureux Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo prend du champ au provisoire : l'officiel Honda est désormais repoussé à 38 points du pilote Yamaha (270 contre 232 pts). Acclamé par une foule en délire sur le podium, son troisième avec Ducati, Valentino Rossi gagne deux places dans le classement : désormais sixième, il revient à deux petites longueurs de l'infortuné Crutchlow (120 contre 122 pts).

    "Je pense que Marco m'a aidé depuis là-haut", commentera le n°46, qui dédie sa plus belle réussite avec Ducati à son ami trop tôt disparu, Marco Simoncelli. Tout un symbole sur ce circuit renommé Misano World Circuit Marco Simoncelli...

    Pour sa première course avec la moto de Stoner, Rea termine huitième et dernier pilote prototype avec la Honda officielle. A noter qu'un freinage raté a considérablement affecté la progression du pilote Nord-irlandais... 

    Randy de Puniet profite de son côté du forfait de son coéquipier et de sa très belle neuvième place en course pour lui prendre la place de premier pilote CRT. Douzième au classement provisoire, le Français compte 48 points, soit trois de plus qu'Aleix Espargaro.
     
    Résultats du Grand Prix MotoGP de San Marin 2012

    1. Jorge LORENZO Yamaha 159,8 42'49.836
    2. Valentino ROSSI Ducati 159,6 +4.398
    3. Alvaro BAUTISTA Honda 159,5 +6.055
    4. Andrea DOVIZIOSO Yamaha 159,5 +6.058
    5. Ben SPIES Yamaha 159,4 +7.543
    6. Stefan BRADL Honda 159,0 +13.272
    7. Nicky HAYDEN Ducati 157,3 +40.907
    8. Jonathan REA Honda 157,2 +43.162
    9. Randy DE PUNIET ART 155,6 +1'09.627
    10. Michele PIRRO FTR 155,4 +1'13.605
    11. Colin EDWARDS Suter 155,2 +1'16.695
    12. Yonny HERNANDEZ BQR 155,1 +1'19.073
    13. James ELLISON ART 155,1 +1'19.408
    14. Danilo PETRUCCI Ioda-Suter 152,0 1 Tour
    15. David SALOM BQR 150,7 1 Tour

    Non classés

    • Aleix ESPARGARO ART 155,8 4 Tours
    • Cal CRUTCHLOW Yamaha 157,7 23 Tours
    • Mattia PASINI ART 145,5 26 Tours
    • Hector BARBERA Ducati  0 Tour
    • Dani PEDROSA Honda  0 Tour
    • Karel ABRAHAM Ducati  0 Tour

    Classement provisoire du championnat MotoGP 2012

    1. Jorge LORENZO Yamaha 270
    2. Dani PEDROSA Honda 232
    3. Casey STONER Honda 186
    4. Andrea DOVIZIOSO Yamaha 163
    5. Cal CRUTCHLOW Yamaha 122
    6. Valentino ROSSI Ducati 120
    7. Alvaro BAUTISTA Honda 118
    8. Stefan BRADL Honda 115
    9. Nicky HAYDEN Ducati 93
    10. Ben SPIES Yamaha 77
    11. Hector BARBERA Ducati 60
    12. Randy DE PUNIET ART 48
    13. Aleix ESPARGARO ART 45
    14. Karel ABRAHAM Ducati 25
    15. Yonny HERNANDEZ BQR 25
    16. Michele PIRRO FTR 24
    17. Colin EDWARDS Suter 22
    18. James ELLISON ART 17
    19. Mattia PASINI ART 13
    20. Danilo PETRUCCI Ioda-Suter 11
    21. Ivan SILVA BQR 11
    22. Toni ELIAS Ducati 10
    23. Jonathan REA Honda 8
    24. Steve RAPP APR 2
    25. David SALOM BQR 1

    .

    .

    Commentaires

    Ajouter un commentaire

    Identifiez-vous pour publier un commentaire.

    .

    Les derniers essais MNC

    Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
    Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
    Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
    Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.

    A lire aussi sur le Journal moto du Net

    Deux BMW et une Kawasaki en pole position du Bol d'Or 2026 

Les qualifications du 89ème Bol d'Or viennent de s'achever sur la quatrième ''victoire'' en cinq ans de la M1000RR n°37 du team d'usine BMW ! En catégorie Superstock également, la BMW n°25 s'élancera devant ses adversaires, tandis que nos confrères de High Side postent leur Kawasaki Ninja ZX-10R n°33 en pole des motos de Production. Grille de départ et chronos...
    Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
    Nouveau record absolu de Lucas Mahias à Carole… sur un Tmax !

Détenteur du record du circuit Carole en 58'495 avec la Yamaha R9 du GMT94, Lucas Mahias récidive de façon pour le moins inattendue : c'est au guidon d'un Tmax que le champion du monde Supersport 2017 signe un nouveau chrono de référence sur le tracé francilien. Une prouesse si extraordinaire qu'elle méritait bien une preuve en vidéo, non ?
    Horaires et enjeux du Moto GP d'Autriche 2026 au Red Bull Ring

Le Grand Prix d'Autriche, 15ème épreuve MotoGP 2026, se tient du 18 au 20 septembre sur le circuit Red Bull Ring à Spielberg. Marc Marquez et Jorge Martin s'y présentent à égalité de points au championnat après la spectaculaire remontée du n°93. Présentation et horaires.
    Autriche 2 commentaires
    Jack NBC et sa Breakout remportent le Creators Custom Clash 2026

Harley-Davidson a dévoilé le vainqueur du Creators Custom Clash 2026 : l'Italien Jack NBC, dont la Breakout modifiée sur le thème du Football Américain a conquis jury et public lors de l’European Bike Week. Six créateurs de contenus européens associés à six concessions HD avaient carte blanche et 15 000 euros pour métamorphoser leurs cruisers.
    Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
    Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
    • En savoir plus...