Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 11 novembre 2012

Course Moto 3 à Valence : Danny Kent au finish

Course Moto 3 à Valence : Danny Kent au finish

Danny Kent s'est octroyé la dernière victoire de la saison à Valence en catégorie Moto3 devant Sandro Cortese et Zulfahmi Khairuddin. Sur une piste très humide, le futur pilote Tech3 est parvenu à s'imposer après un dernier freinage d'anthologie sur son coéquipier Cortese.

Imprimer

Danny Kent s'est octroyé la dernière victoire de la saison à Valence en catégorie Moto3 devant Sandro Cortese et Zulfahmi Khairuddin. Sur une piste très humide, le futur pilote Tech3 est parvenu à s'imposer après un dernier freinage d'anthologie sur son coéquipier Cortese.

Départ : Suite à un problème technique, le poleman Jonas Folger ne parvient pas à rejoindre sa position sur la grille et doit partir des stands. En son absence, c'est Luis Salom et sa moto rose "flashy" qui prend immédiatement les rênes de la course devant Miguel Oliveira et un Louis Rossi survolté sur le mouillé.

Conditions météo

  • Temps : couvert - piste mouillée
  • Température de l'air : 12°C
  • Température de la piste : 12°C
  • Vent : 3 km/h
  • Alex Marquez produit son effort et parvient à doubler le Manceau, puis à ramarrer et à dépasser son coéquipier Miguel Oliveira. Les deux hommes profitent d'une erreur du leader, Luis Salom, pour le doubler, tandis que leurs poursuivants accusent déjà plusieurs secondes de retard.

    Hélas, le petit frère du champion du monde Moto2 en demande trop à l'avant de sa Suter dans un droit : Alex Marquez part à la faute et abandonne. Son coéquipier Miguel Oliveira récupère la tête de la course et ralentit la cadence après avoir vu Marquez chuter. Le second groupe emmené par Louis Rossi en profite pour recoller au dosseret de selle des hommes de tête.

    Toujours à l'aise sur le mouillé, le Français tente de rééditer son exploit du Grand Prix de France : il dépasse quasiment dans la même foulée Salom et Oliveira et prend les commandes du Grand Prix ! Suite à une petite chaleur dans un gauche, notre "Rossi-à-nous" doit cependant céder sa position au champion du monde 2012 Sandro Cortese, qui a dans son sillage Vasquez et Oliveira.

    John Mc Phee, le remplaçant d'Alexis Masbou qui récupère de sa blessure à la jambe, chute et abandonne. Jonas Folger doit lui aussi rentrer au box : dur pour l'Allemand qui a déjà dû partir des stands suite à un problème technique...

    Le Sud-Africain Brad Binder surgit des profondeurs du classement et hisse sa Kalex KTM dans le Top 5 à la surprise générale. Il se bat avec Louis Rossi, Hector Faubel et Danny Kent qui se livrent à une belle bagarre en vue de la quatrième place. Soudain, coup de théâtre : Effren Vasquez perd l'avant au freinage, chute... et sa moto embarque l'infortuné Miguel Oliveira dans sa glisse !

    Ironie du sort : l'Espagnol et le Portugais feront équipe l'an prochain en Moto3 dans le team indien Mahindra ! Débarrassé de ses deux principaux rivaux, Sandro Cortese cravache pour maintenir son avance sur Kent, Binder et Rossi à cinq tours du drapeau à damiers. En baisse de régime sur cette fin de course, le pilote tricolore perd le contact avec ses adversaires : Louis Rossi doit d'abord céder sa quatrième place à Faubel, puis à Khairuddin.

    Arrivée : Collé dans le dosseret de selle de son champion du monde de coéquipier, Danny Kent déborde Sandro Cortese grâce à un freinage imparable placé dans les tout derniers instants ! Le Britannique franchit la ligne d'arrivée en brillant vainqueur avec 0,056 sec (!) d'avance sur Cortese. Les deux pilotes KTM précèdent Zulfahmi Khairuddin, Brad Binder, Hector Faubel et Louis Rossi qui signe une jolie sixième place pour sa dernière course en Moto3. Rappelons que le Français rejoindra le team français Tech3 aux côtés de Danny Kent en catégorie Moto2 la saison prochaine (lire MNC du 8 octobre 2012).

    Au championnat, Sandro Cortese porte son avance sur Luis Salom à 111 points (325 contre 214), tandis que Maverick Vinales termine finalement la saison au troisième rang avec 207 points. Sans son "pétage" de plomb à Sepang, où il a claqué la porte de son team Avintia Blusens avant de revenir, penaud, le week-end suivant en Australie, le jeune espagnol aurait sans aucun doute remporté le titre de vice-champion du monde Moto3...

    "Il a fait une erreur de jeunesse à Sepang", justifie Paco Sanchez, le conseiller personnel de Vinales. "Un jeune de 17 ans, qui a été mal conseillé et qui veut être champion du monde, peut prendre de mauvaises décisions. En Malaisie, avec tous les problèmes qu'il y avait ce jour-là, mentalement, pour des raisons que je ne mentionnerai pas, il ne pouvait pas monter sur la moto. L'erreur n'était pas de ne pas monter sur la moto, mais de partir".
     
    Louis Rossi clôt sa saison au onzième rang, deux positions devant Alexis Masbou. Rappelons que l'Albigeois s'est blessé à la jambe lors d'essais privés en Italie alors qu'il était sixième au championnat provisoire. Sans cette malencontreuse blessure, Alexis aurait pu se battre pour une place finale dans le Top 5. Son compatriote Alan Techer termine sa première saison en Grands Prix à la 22ème position.

    Résultats du Grand Prix Moto3 de Valence 2012

    1. Danny KENT KTM 45'05.891
    2. Sandro CORTESE KTM +0.056
    3. Zulfahmi KHAIRUDDIN KTM +0.114
    4. Brad BINDER Kalex KTM +0.431
    5. Hector FAUBEL FTR Honda +4.371
    6. Louis ROSSI FTR Honda +7.605
    7. Jakub KORNFEIL FTR Honda +14.931
    8. Maverick VIÑALES FTR Honda +18.495
    9. Niklas AJO KTM +23.180
    10. Luis SALOM Kalex KTM +23.245
    11. Philipp OETTL Kalex KTM +27.532
    12. Juan Francisco GUEVARA FTR Honda +30.331
    13. Niccolò ANTONELLI FTR Honda +31.255
    14. Alessandro TONUCCI FTR Honda +34.660
    15. Josep RODRIGUEZ FGR Honda +50.522
    16. Alex RINS Suter Honda +50.554
    17. Giulian PEDONE Suter Honda +51.725
    18. Romano FENATI FTR Honda +51.826
    19. Arthur SISSIS KTM +52.970
    20. Isaac VIÑALES FTR Honda +57.930
    21. Alan TECHER TSR Honda +1'00.758
    22. Luca AMATO Kalex KTM +1'47.794
    23. Kenta FUJII TSR Honda +1'47.977
    24. Armando PONTONE Ioda 1 Tour

    Non classés

    • Jack MILLER Honda 5 Tours
    • Toni FINSTERBUSCH Honda 5 Tours
    • Danny WEBB Mahindra 6 Tours
    • Miguel OLIVEIRA Suter Honda 9 Tours
    • Efren VAZQUEZ FTR Honda 9 Tours
    • Miroslav POPOV Mahindra 15 Tours
    • John McPHEE KRP Honda 15 Tours
    • Jonas FOLGER Kalex KTM 17 Tours
    • Adrian MARTIN FTR Honda 17 Tours
    • Luigi MORCIANO Ioda 20 Tours
    • Alex MARQUEZ Suter Honda 21 Tours

    Classement définitif du championnat Moto3 2012

    1. Sandro CORTESE KTM GER 325
    2. Luis SALOM Kalex KTM SPA 214
    3. Maverick VIÑALES FTR Honda SPA 207
    4. Danny KENT KTM GBR 154
    5. Alex RINS Suter Honda SPA 141
    6. Romano FENATI FTR Honda ITA 136
    7. Zulfahmi KHAIRUDDIN KTM MAL 128
    8. Miguel OLIVEIRA Suter Honda POR 114
    9. Jonas FOLGER Kalex KTM GER 93
    10. Efren VAZQUEZ FTR Honda SPA 93
    11. Louis ROSSI FTR Honda FRA 86
    12. Arthur SISSIS KTM AUS 84
    13. Alexis MASBOU Honda FRA 81
    14. Niccolò ANTONELLI FTR Honda ITA 77
    15. Jakub KORNFEIL FTR Honda CZE 71
    16. Hector FAUBEL FTR Honda SPA 63
    17. Alberto MONCAYO FTR Honda SPA 52
    18. Alessandro TONUCCI FTR Honda ITA 45
    19. Niklas AJO KTM FIN 40
    20. Alex MARQUEZ Suter Honda SPA 27
    21. Brad BINDER Kalex KTM RSA 24
    22. Alan TECHER TSR Honda FRA 21
    23. Jack MILLER Honda AUS 17
    24. Adrian MARTIN FTR Honda SPA 16
    25. Ivan MORENO FTR Honda SPA 10
    26. Jasper IWEMA FGR Honda NED 9
    27. Luca GRUENWALD Honda GER 8
    28. Isaac VIÑALES FTR Honda SPA 8
    29. Giulian PEDONE Suter Honda SWI 7
    30. Toni FINSTERBUSCH Honda GER 7
    31. Philipp OETTL Kalex KTM GER 5
    32. Juan Francisco GUEVARA FTR Honda SPA 4
    33. Marcel SCHROTTER Mahindra GER 4
    34. Kevin HANUS Honda GER 3
    35. Kevin CALIA Honda ITA 2
    36. Josep RODRIGUEZ FGR Honda SPA 1
    37. John McPHEE KRP Honda GBR 1
    38. Michael Ruben RINALDI Honda ITA 1
    39. Simone GROTZKYJ Suter Honda ITA 1

    .

    .

    .

    Les derniers essais MNC

    QJMotor SRK921RR : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Les motos sportives - raisonnables et pas trop chères - attirent de nouveau les motards français en concession ! C'est pourquoi QJMotor propose cette année sa SRK921RR : une copie (conforme, si, si !) de MV Agusta qui mêle conduite à l'ancienne et équipements modernes. MNC l'a essayée, brièvement sur le sec puis sous la pluie. Test !
    Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces

Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !
    Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
    Routière 1 commentaire
    Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
    Roadster 1 commentaire

    A lire aussi sur le Journal moto du Net

    La FFMC tague les routes dangereuses pour les motos

Plusieurs antennes locales de la Fédération française des motards en colère (FFMC) marquent à la peinture des dégradations sur la chaussée susceptibles d'entraîner une chute à moto. Explications.
    La Harley-Davidson Breakout Giotto Altre de Box39

Le préparateur de Dubaï Box39 rend la Harley-Davidson Breakout encore plus spectaculaire avec un habillage et des périphériques impressionnants. Ce projet baptisé "Giotto Altre" est campé sur une énorme roue arrière de 280 mm !
    Coups de froid et de frein sur le marché moto en novembre 2025

Patatras ! Le marché français du motocycle a chuté de -15,1% sur ce onzième mois de l'an 2025 (Vs 2024). Mais le gadin était doublement prévisible, causé d'une part par une soudaine baisse des températures, et de l'autre par une avalanche d'immatriculations de motos et scooters Euro5 "tout-court" l'an dernier. Bilan !
    Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
    La moto n'assure pas en matière de pièces de réemploi selon SRA

Le taux de pièces de réemploi utilisées lors des réparations de motos et scooters remboursées par les assurances serait extrêmement faible. L'organisme SRA qui vise justement à réduire le coût des sinistres sur la route travaille donc sur un label "Recycleur Vertueux" adapté à nos véhicules de catégorie L. Explications.
    Le contrôle technique moto reste facultatif en Europe, contesté en France

La FEMA et la FIM se félicitent : le Conseil des ministres des Transports de l’UE rejette la proposition de la Commission européenne visant notamment à imposer un contrôle technique annuel pour les autos de plus de 10 ans, et confirme surtout que les motos restent en dehors du champ d’obligation au niveau européen… mais pas français, lutte la FFMC.
    Essai longue durée des baskets moto Alpinestars CR-X Drystar

Les chaussures Alpinestars CR-X se présentent sous la forme de baskets semi-montantes avec une membrane étanche Drystar. Moto-Net.Com les a testées, été comme hiver, sur tous types de moto. Essai longue durée.
    • En savoir plus...