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La 30ème édition du Goodwood Festival of Speed, prestigieux rassemblement anglais de machines de F1, MotoGP, 24H du Mans et bien d’autres, a été le théâtre de deux belles réunions : Casey Stoner a chevauché sa Ducati 2008 et Pol Espargaro est remonté sur sa Gas Gas... 2023 !

Le projet peut paraître surprenant, et pourtant : Honda et Yamaha accusent tellement de retard en MotoGP que le promoteur Dorna envisage de leur accorder des concessions réglementaires, initialement prévues pour aider les nouveaux projets en catégorie reine. Explications. 

La première partie de saison MotoGP s'achève sur un bilan préoccupant en termes de chutes et blessures, avec un total de 166 chutes en huit courses et quinze pilotes envoyés à l'hôpital. MNC compte les points… de suture.

Le circuit de vitesse Bugatti-Le Mans (72) se dote d'un nouveau Centre médical de piste (CMP) reconfiguré et amélioré d'une surface totale de 900 m2, grâce au partenariat avec l'assureur local MMA (groupe Covéa). Explications. 

Petite révolution dans l'univers des Grands Prix moto : le manufacturier italien Pirelli s'apprête à succéder à Dunlop en tant que manufacturier exclusif des championnats du monde Moto3 et Moto2, de 2024 à 2026 inclus. Explications.

Le communiqué officiel de Yamaha a donné des frissons aux fans de Grand Prix moto : la firme d’Iwata annonce son retrait du... marché des motoneiges ! Cela jette un froid dans les pays nordiques et entretient les rumeurs d’abandon du MotoGP. Et si la concurrence accordait quelques concessions aux Bleus et à leur compatriote Honda ?

Fin de la première moitié de saison MotoGP 2023 au Grand Prix des Pays à Assen, qui assoit la domination de Pecco Bagnaia au championnat. Ducati aborde la trêve estivale avec un large sourire... à l'inverse de Honda et Yamaha : entre Marquez qui abandonne et Quartararo qui chute, c'est la soupe à la grimaces chez les constructeurs japonais !