Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#DUTCHGP ANALYSES
Paris, le 26 juin 2023

Bilan et déclarations du GP des Pays-Bas MotoGP 2023

Bilan et déclarations du GP des Pays-Bas MotoGP 2023

Fin de la première moitié de saison MotoGP 2023 au Grand Prix des Pays à Assen, qui assoit la domination de Pecco Bagnaia au championnat. Ducati aborde la trêve estivale avec un large sourire... à l'inverse de Honda et Yamaha : entre Marquez qui abandonne et Quartararo qui chute, c'est la soupe à la grimaces chez les constructeurs japonais ! 

Imprimer

Déclarations des pilotes MotoGP

Francesco Bagnaia - Ducati officielle (2ème en qualifs, 2ème et 1er en courses) : "Nous nous sommes améliorés dimanche  matin : nous avons essayé quelque chose de différent (...) et ça a fonctionné. J'en suis heureux, et heureux que mon équipe m'a donné ce que je demandais. Sincèrement, aujourd'hui c'était assez dur, très long et les conditions étaient critiques pour les pneus. Ce matin au warm-up, tout était parfait mais cet après-midi le pneu arrière glissait et je pensais que c'était trop juste. Mais j'ai ensuite constaté que c'était plus ou moins la même chose pour tout le monde. Au final, je préfère la course longue car il faut tout contrôler, alors que dans la course courte, vous prenez beaucoup de risques. Parfois, trop... Je suis content de finir la première partie de saison dans cette position : nous pouvons maintenant aborder la trêve estivale avec un bilan positif de la première partie de saison."

Marco Bezzecchi - Ducati VR46 (1er en qualifs, 1er et 2ème en courses) : "Nous pouvons être satisfaits parce que j'ai mené toutes les séances. J'ai fait la pole position alors qu'habituellement en qualifications je ne suis pas très bon, et j'ai gagné le sprint avec une très bonne course hier. C'est fantastique de décrocher un autre podium. Je suis également content parce qu'en fin de course, j'ai eu un petit problème avec la moto qui m'a beaucoup stressé. J'avais vraiment peur de perdre le podium. Je suis content d'avoir survécu et d'avoir décroché cette deuxième place qui était importante pour moi".

Fabio Quartararo - Yamaha officielle (4ème en qualifs, 3ème et chute en courses) : "Je me suis tordu le coude en tombant, donc je dois le garder en écharpe pour le moment. Ce sont des choses qui arrivent... Mon coude ne mettra pas longtemps à guérir. Mon pied devra aussi être examiné et, normalement, je vais subir une intervention à mon orteil. Je vais souffrir un peu pendant quelques semaines... J'ai commis une erreur au départ (il est passé de la 4ème à 12ème place après un lâcher d'embrayage un peu brutal, NDLR). Je ne voulais pas faire un départ "normal" : je voulais qu'il soit parfait ! Mais au final, j'ai pris un très mauvais départ et perdu beaucoup de positions. Puis j'ai essayé de rouler comme pendant le sprint pur rattraper le groupe de tête, mais j'ai perdu l'avant. Mais si on écarte ça, ce fut un week-end positif : super qualifications, super course sprint, super vitesse. Je prends ça comme un week-end positif, même si je suis blessé : j'ai roulé à mon meilleur niveau".

Johann Zarco - Ducati Pramac (8ème en qualifs, 13ème et chute en courses) : "J'étais surpris de voir Fabio un peu en difficulté. Je savais que la course allait être longue et je sentais que tout le monde glissait un peu. J'ai me suis 'dit "je vais contrôler et essayer de remonter au mieux", parce que le feeling n'était terrible. Et au moment où j'ai cherché à dépasser Fabio, entre le 7 et le 8, j'ai réaccéléré pour bien me porter à l'entrée du 8 et il a chuté. J'étais déjà dans sa roue, et ça m'a complètement emporté. Donc, c'est dommage de terminer le week-end avec un zéro, voire deux zéros puisque je ne marque pas de points au sprint faute d'avoir pris le bon pneu (Johann est parti sur le médium samedi au lieu hard, NDLR) 

Brad Binder - KTM officielle (5ème en qualifs, 5ème et 4ème en courses) : "De mon côté, je peux gérer cette situation (le sud-africain a été pénalisé au sprint et à la course principale pour avoir dépassé les limittes de piste, NDLR) mais je suis vraiment désolé pour toute mon équipe : ils ont fait un travail incroyable tout le week-end. Mon départ a été fou et nous avons bien fait fonctionner les pneus tendres jusqu'à la fin. Nous aurions dû avoir deux podiums, mais je ne me suis même pas rendu compte que j'avais touché à nouveau cette zone. Désolé pour l'équipe, je garde les points positifs d'avoir été fort tout le week-end".

Franco Morbidelli - Yamaha officielle (15ème en qualifs, 15ème et 9ème en courses) : "Ce fut une course difficile, un week-end difficile dans l'ensemble. Nous avons eu du mal, mais finalement ce matin nous avons réussi à franchir une étape. Nous étions confiants pour la course, mais, malheureusement, l'adhérence était mauvaise. J'étais avec Fabio, et j'ai tout de suite vu que le potentiel était bien moindre. J'ai juste essayé de récolter le plus de points possible et de ne pas faire d'erreurs, car faire des erreurs était facile à faire aujourd'hui"

Marc Marquez - Honda officielle (17ème en qualifs, 17ème et forfait en courses) : "Marc Marquez ne participera pas au Grand Prix sur le circuit TT d'Assen après avoir été déclaré inapte à la suite de blessures subies lors du GP d'Allemagne la semaine dernière, qui se sont encore aggravées à Assen", signale le team officiel Honda Repsol.

Résultats du sprint MotoGP du GP des Pays-Bas 2023

1 72MarcoBezzecchi Ducati
2 1FrancescoBagnaia Ducati
3 20FabioQuartararo Yamaha
4 41AleixEspargaro Aprilia
5 33BradBinder KTM
6 89JorgeMartin Ducati
7 12MaverickViñales Aprilia
8 23EneaBastianini Ducati
9 73AlexMarquez Ducati
10 10LucaMarini Ducati
11 43JackMiller KTM
12 30TakaakiNakagami Honda
13 5JohannZarco Ducati
14 37AugustoFernandez KTM
15 21FrancoMorbidelli Yamaha
16 32LorenzoSavadori Aprilia
17 93MarcMarquez Honda
18 25RaulFernandez Aprilia
19 88MiguelOliveira Aprilia
20 27IkerLecuona Honda
21 94JonasFolger KTM
22 6StefanBradl Honda

Résultats de la course MotoGP du GP des Pays-Bas 2023

1FrancescoBagnaia Ducati
72MarcoBezzecchi Ducati
41AleixEspargaro Aprilia
33BradBinder KTM
89JorgeMartin Ducati
73AlexMarquez Ducati
10LucaMarini Ducati
30TakaakiNakagami Honda
21FrancoMorbidelli Yamaha
37AugustoFernandez KTM
32LorenzoSavadori Aprilia
25RaulFernandez Aprilia
6StefanBradl Honda
94JonasFolger KTM
   
Non classés  
49FabioDi Giannantonio Ducati
27IkerLecuona Honda
88MiguelOliveira Aprilia
23EneaBastianini Ducati
12MaverickViñales Aprilia
5JohannZarco Ducati
20FabioQuartararo Yamaha
43JackMiller KTM

Classement provisoire MotoGP 2023

1 1FrancescoBagnaia Ducati 194
2 89JorgeMartin Ducati 159
3 72MarcoBezzecchi Ducati 158
4 33BradBinder KTM 114
5 5JohannZarco Ducati 109
6 10LucaMarini Ducati 98
7 43JackMiller KTM 79
8 41AleixEspargaro Aprilia 77
9 20FabioQuartararo Yamaha 64
10 73AlexMarquez Ducati 63
11 21FrancoMorbidelli Yamaha 57
12 12MaverickViñales Aprilia 56
13 42AlexRins Honda 47
14 37AugustoFernandez KTM 42
15 49FabioDi Giannantonio Ducati 34
16 30TakaakiNakagami Honda 34
17 88MiguelOliveira Aprilia 27
18 23EneaBastianini Ducati 18
19 93MarcMarquez Honda 15
20 26DaniPedrosa KTM 13
21 32LorenzoSavadori Aprilia 9
22 94JonasFolger KTM 9
23 25RaulFernandez Aprilia 8
24 51MichelePirro Ducati 5
25 9DaniloPetrucci Ducati 5
26 36JoanMir Honda 5
27 6StefanBradl Honda 5
28 27IkerLecuona Honda 0

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Roadster 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Alex Marquez et Fabio Di Giannantonio sur la KTM officielle en 2027

L'équipe officielle KTM fait son marché dans les teams satellites Ducati avec le recrutement d'Alex Marquez et de Fabio Di Giannantonio pour la saison 2027, première année des nouveaux prototypes MotoGP de 850 cc. 
Belle première période 2026 pour les ventes de motos et scooters en France

La première mi-temps 2026 vient de s'achever sur un beau score du marché du motocycle en France : 101 595 motos et scooters ont été immatriculés (+6,3% Vs 1er semestre 2025). Les ventes de 125cc sont particulièrement offensives (+14,5%) mais celles des grosses cylindrées se défendent toujours mieux (73 778 unités). Bilan !
Creators Custom Clash : concours de préparations Harley-Davidson 

La Motor Company lance un "contest" de customisation opposant des créateurs de contenu européens en collaboration avec ses concessionnaires. Six prépas sont en finale de ce Creators Custom Clash 2026, dont une séduisante Street Bob bichonnée en France.
Horaires et enjeux du Moto GP d'Allemagne 2026 au Sachsenring

Le Grand Prix d'Allemagne, onzième manche MotoGP 2026, se tient du 10 au 12 juillet sur le circuit du Sachsenring. La course allemande marque le cap de la mi-saison et précède la traditionnelle pause estivale. Qui passera ses vacances en leader ?! Programme.
Triumph dévoile la BVL-VMX-900, un Scrambler ''Made in China''

Pour son retour en 2026, le concours international Triumph Originals réunit sept pays autour du thème ''Time Capsule''. Première révélée, la préparation BVL-VMX-900 est un Scrambler 900 radicalement réinterprété dans l'esprit des années 80. Une ma-chine signée par un atelier aussi rigoureux qu'inspiré : BVL Garage. Présentation.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...