Pirelli remplace Dunlop comme fournisseur unique Moto3 et Moto2

"Pirelli deviendra le fournisseur officiel et exclusif de pneumatiques des catégories Moto2 et Moto3 de 2024 à 2026 inclus", annonce le promoteur des Grands Prix. "Ce nouvel accord de trois ans, en cours de finalisation, verra la marque italienne faire partie intégrante des classes légère et intermédiaire des Grands Prix", précise Dorna Sports.

• Dossier MNC : Toute l'actualité Pirelli
• Dossier MNC : Toute l'actualité des Grands Prix moto

Le groupe italien Pirelli - qui possède également Metzeler - n'est pas un novice en la matière : les pneus italiens équipent déjà en exclusivité toutes les catégories du championnat du monde Superbike (SBK, SSP, SSP300, STK 1000 et STK 600, R3 Cup). Ce partenariat remonte à 2004, soit un format monomarque d'une longueur sans précédent en compétition moto.

MNC note par ailleurs que le contrat de Pirelli en World Superbike vient justement d'être prolongé jusqu'en 2026 par… Dorna Sports, qui est également le promoteur du WSBK (tiens, tiens !). Apprendre l'arrivée de Pirelli en Grands Prix un mois plus tard peut difficilement être considéré comme une coïncidence !

"Cet accord s'étend également au programme Road to MotoGP puisque Pirelli devient le fournisseur officiel et exclusif de gommes pour toutes les catégories du Championnat du Monde Finetwork FIM JuniorGP, de l'Idemitsu Asia Talent Cup, de la Northern Talent Cup et de la Red Bull MotoGP" Rookies Cup, rejoignant ainsi son engagement déjà établi pour la Série mondiale FIM MiniGP", précise l'organisateur.

Pirelli - qui équipe aussi la Formule 1 - prévoit de fournir ses pneus slicks Diablo Superbike aux Moto3 et aux Moto2 : "de plus amples détails sur la fourniture et le type de pneus utilisés seront divulgués en temps voulu", précise le nouveau venu en Grands Prix.

Cette annonce officialise la fin de l'actuel partenariat avec Dunlop - qui expire en fin de saison -, manufacturier unique des Moto3 et Moto2 depuis respectivement 2012 et 2010. Figure reconnue du paddock, la marque d'origine britannique chaussait auparavant les 125 cc et 250 cc et s'était essayée au MotoGP avant son passage au monomarque, remporté par Michelin depuis 2016.