Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...

Toute l'actualité Sport > MotoGP > Marques

CHAMPION DU MONDE MOTOGP 2007Quand l'Australie reprend la main

Quand l'Australie reprend la main
4 octobre 2007 - Alors qu'on attendait Rossi, Pedrosa, Capirossi ou encore Hopkins voire Melandri, c'est finalement Casey Stoner qui a obtenu le titre MotoGP 2007, au terme d'une saison époustouflante ! Retour sur l'histoire d'un "petit" prince sacré Roi à 21 ans !
9
Envoyer cet article à un ami

MY KINGDOM FOR A MOTOGPRoberts va-t-il devoir renoncer ?

Roberts va-t-il devoir renoncer ?
26 septembre 2007 - Qu'il doit lui sembler loin le temps où Kenny Roberts empochait le titre mondial avec Wayne Rainey... C'était le début des années 90 et après une carrière sportive bien remplie, tout semblait réussir à "King Kenny". Puis les années 2000 sont arrivées...
5
Envoyer cet article à un ami

MOTOGP 2007 - MOTEGILe Grand Prix du Japon tour par tour

Le Grand Prix du Japon tour par tour
24 septembre 2007 - Motegi, Japon. Les pilotes Bridgestone ont l'habitude de briller sur ce circuit utilisé en essais par le manufacturier japonais : ils s'imposent depuis trois ans. C'est également le circuit d'essais de Honda : Rossi n'y a jamais gagné... Tour par tour.
12
Envoyer cet article à un ami

MENU 27 OU 46Duel au soleil... Levant

Duel au soleil... Levant
20 septembre 2007 - Une semaine après avoir gagné le GP du Portugal, Valentino Rossi va chercher à retarder à nouveau le sacre de Casey Stoner... Dimanche à Motegi, les deux pilotes n'auront qu'un seul but : finir devant l'autre... tout en gagnant le Grand Prix, bien sûr !
14
Envoyer cet article à un ami

MOTOGP, 250 ET 125 EN 2008Honda met en place sa politique à court terme...

Honda met en place sa politique à court terme...
20 septembre 2007 - La saison 2007 bat son plein mais déjà les constructeurs et les pilotes doivent songer à l'année 2008... Honda par exemple fait le plein de nouvelles recrues en MotoGP et délaisse momentanément les deux autres catégories, attendant l'arrivée des 4-temps ?
6
Envoyer cet article à un ami

TRANSFERTS MOTOGP 2008Ducati d'Antin MotoGP : oui à Guintoli et non à Hofmann !

Ducati d'Antin MotoGP : oui à Guintoli et non à Hofmann !
18 septembre 2007 - Dimanche dernier, le GP d'Estoril nous a offert une bien jolie course. Dans les stands, l'ambiance était tout aussi agitée : Hofmann viré, Davies ou Silva terminera la saison au guidon de la Ducati d'Antin... En attendant l'arrivée de Guintoli en 2008 !
7
Envoyer cet article à un ami

MOTOGP 2007 - ESTORILLe Grand Prix du Portugal tour par tour

Le Grand Prix du Portugal tour par tour
17 septembre 2007 - Estoril, Portugal. Le tracé portugais (4182 m) est le plus lent de la saison. Il arrive plus tôt dans la saison cette année, mais peut permettre aux 41 566 spectateurs présents hier de voir la domination de Stoner se concrétiser... ou pas ! Tour par tour.
13
Envoyer cet article à un ami

TERRA PORTUCALENSISPlus que 15 points...

Plus que 15 points...
13 septembre 2007 - Dès ce week-end, le titre mondial pourrait être remporté par l'incroyable Stoner. Pour cela, le jeune australien et sa Ducati devront marquer 15 points de plus que Rossi et sa M1, et se méfier de Pedrosa... Comme du reste du plateau d'ailleurs !
11
Envoyer cet article à un ami

COUP DE PROJECTEURChris Vermeulen : le troisième homme ?

Chris Vermeulen : le troisième homme ?
13 septembre 2007 - Si l'on s'est habitué à voir Stoner, Rossi et Pedrosa être les meilleurs représentants respectifs de Ducati, Yamaha et Honda en MotoGP, qui aurait pensé que le fer de lance de Suzuki ne serait autre que le jeune pilote australien Chris Vermeulen ?
2
Envoyer cet article à un ami

CALENDRIER 2008Un éclairage nouveau sur les Grands Prix 2008

Un éclairage nouveau sur les Grands Prix 2008
7 septembre 2007 - Ainsi va la vie en Championnat du monde MotoGP : la saison en cours n'est pas encore terminée que déjà tous les regards se tournent vers la prochaine : 2008... Avec le nouveau calendrier mais surtout une grande première : un Grand Prix de nuit au Qatar !
11
Envoyer cet article à un ami

.

Pages

Calendrier MotoGP 2026

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2026

GP moto de Thaïlande 01 mars : GP de Thaïlande
GP moto du Brésil  16 mars : GP du Brésil
GP moto des Amériques 29 mars : GP des Amériques
GP moto du Qatar 12 avril : GP du Qatar
GP moto d'Espagne 26 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 10 mai : GP de France
GP moto de Catalogne 17 mai : GP de Catalogne
GP moto d'Italie 31 mai : GP d'Italie
GP moto de Hongrie 07 juin : GP de Hongrie
GP moto de République Tchèque 21 juin : GP de République Tchèque
GP moto des Pays-Bas 28 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 12 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de Grande-Bretagne 09 août : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 30 août : GP d'Aragon
GP moto de Saint-Marin 13 septembre : GP de Saint-Marin
GP moto d'Autriche 20 septembre : GP d'Autriche
GP moto du Japon 04 octobre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 11 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 25 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 01 novembre : GP de Malaisie
GP moto du Portugal 15 novembre : GP du Portugal
GP moto de Valence 22 novembre : GP de Valence

SAISON 2026   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

Les derniers essais moto

Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ? Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ? Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Routière
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains ! La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains ! La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Nouveautés 2026 1 commentaire
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited ! Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited ! Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !
Routière