Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
TERRA PORTUCALENSIS
Paris, le 13 septembre 2007

Plus que 15 points...

Dès ce week-end, le titre mondial pourrait être remporté par l'incroyable Stoner. Pour cela, le jeune australien et sa Ducati devront marquer 15 points de plus que Rossi et sa M1, et se méfier de Pedrosa... Comme du reste du plateau d'ailleurs !

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
pour sas, ok (il a fais une belle course)(sur un circuit lent etc..etc)attend tu prefere voir la ducati et le 27 loin devant et le ptit train derriere qui souffre,parce que la ducati et la moto la plus complete du plateau,eh bien n'en deplaise aux antirossi il a fais le spectacle avec pedrosa,et c'etait une sacree arsouille, et tu parle de circuit lent avec un freinage ou il arrive a plus de 300km moins pour rossi il a pas une ducati ou une honda plus perfomante en v maxi, par contre les interieurs sur hayden,et les freinages de trapeurs du grand arts, je pense que les prosstoner eux meme le reconnaitrons,et pis oui stoner a faisune belle course solide malgres qu'il est eu des ennuis d'enbrayage,en tous cas bravo a tous ce fut une bien belle baston,il y avais longtemps,forza46.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Enfin ! Un GP comme on les aime nous les Rossimaniaques ! Rossiseptuplechampiondumonde devant ! C'est important comme nous l'a expliqué le monsieur d'Eurosport : "Rossi est l'ambassadeur moto" ; traduisez "le monsieur qui fait que la ménagère motarde de + de 50 ans regarde sa télé avec les jolies motos" . Ce blaireau de Stoner nous "ennuye" à mettre le paquet sur sa Ducati et à atomiser la concurrence : il "à ka" courrir avec des roues carrées ce type... Il gâche complètement le scénario télévisuel prévu pour 2007 : "la grande revanche de Rossifumi !", nous plongeant collectivement dans la déprime. Là, au Portugal, il a encore rien compris le kangourou : avec des pneus à l'agonie (voir les cloques à la fin), il menace de revenir en fin de course et gagner encore, rendant ce GP "insipide" comme le Mr d'eurosport appelle les précédents GP. Autre bonne nouvelle pour nous Rossimaniaques : on a trouvé le succésseur à Guibernau pour filmer les pots d'échappement de la Yamaha 46 ! Il est jeune et motivé pour le boulot : c'est Pedrosa, nouvel Polydor de la moto. V
Bestof: 
0
Lectures: 
0
oh pétard, les pro rossi sont à la joie! c'est qu'ils ont été frustrés ces derniers temps! Ok Rossi a fait une belle course, c'est vrai. Mais bon, vous oubliez que le circuit d'Estoril est le plus lent des circuits et que donc c'est sur ce type de circuit que la Ducati est le moins à l'aise, ou si vous préférez c'est la qu'une moto moyenne s'en sortira le mieux. En 2 bien sur il y a la réaction de Michelin qui ne reste pas les bras croisés, le meilleur manufacturier du monde en avait un peu marre de se faire larguer et ils ont réagit. En 3 vous pensez qu'en même pas que Stoner a un pois chiche dans son cerveau pour aller prendre des risques, lui qui a déja gagné tant de grand prix cette saison, et sur un circuit qui ne l'avantage pas, il regarde les challengers en découdre, normal aussi.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Oui, ROSSI y est. Que des bonnes nouvelles.C'est lui qui anime la MotoGP et sans lui l'anné aura été ennuyeuse à en mourir! Puis d'un coup, Michelin sort un pneu qui ne se déteriore pas, Yamaha une moto toujours aussi nulle mais qui arrive à la fin du GP et s'est la fête du sport, c'est la MotoGP qu'on aime, les grandes batailles comme les années dernières. Bon, Rossi est à 4 victoires: il nous en doit au moins encore deux. A suivre... PS: Chapeau à Mattia Pasini en 125 qui chute et fait 8ème, il aurait sans doute ce petit accident et bon courage au petit Rossi qui est arrivé à la fin de son GP.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
ROSSI y est. Il est la et confirme que le champion c'est lui. Il suffit que Michelin sorte un pneu qui arrive jusqu'à la fin du grand prix et voilà, les jeux sont faits, il gagne. Derrière, belle prestation de Pedrosa e l'ennuyeux Stoner qui arrive troisième. Mais nous avons FINALEMENT vu un vrai GP comme on aime: une belle lutte pour la victoire, de l'émotion, des grands champions. Le circuit MotoGp s'était endormi après les difficultés de Honda et Yamaha et le désastre Michelin. On va peut-être vivre un belle fin de saison et voir les vrais champions ressurgir. Certes, si Rossi avait eu une moto digne de ce nom et des vrais pneux pour le reste de la sasion, on n'en serait pas la..
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Merci à Rossi et Pedro sa; faisait quelques courses que le spectacle avait fait la pole sans se faire rattraper en course par les pilotes ... Allez, une bonne ptite baston à 3 pour la prochaine course pour patienter avant l'Australie ... et au moins aussi bien les courses suivantes ! Faudrait au moins ça pour sauver le MGP de cette année (trop de courses "ennuyeuses").
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Rossi et Pedrosa de retour....Hayden qui ne peut confirmer sa perf des essais ...Michelin se serait il enfin sorti les doigts...esperons que ce n'est pas qu un coup d'eclat et que les prochains GP seront aussi animés. Meme si Casey semble bien parti pour le titre, ca srait pas pas mal pour le spectacle que le retour des pilotes Michelin aux avants se confirme.... Et die que les "experts d'auto-mot" voyaient déjà Rossi prendre sa retraite....
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Bon, on verra finalement une compétition si Michelin a travaillé au lieu que nous balancer ses pubs débiles avec le pauvre Hayden en bonniche. Si non, ce sera un ennième GP de Formule1: à s'endormir, Stoner sur son rail et un peu de lutte derrière. C'est vraiment devenu chiant, la motoGP!! Alé Rossi, ramène nous un peu de vitalité dans ce sport qui était aussi beau!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
C'est marrant comme à chaque nouveau GP on annonce une revanche de Rossi, pourtant Stoner est sur des rails et surtout Bridgestone a laminé Michelin sur bien des points, cela dit, je ne crois pas trop à une bagarre sans merci avec Stoner qui peut maintenant gérer un peu son avance, qui lui en voudrait ?
Bestof: 
0
Lectures: 
0
la saison est pliée prématurément. Bien sûr , il faut noter la formidable constance de C STONER et aussi le titre pour une marque européenne (ça n'était pas arivé depuis 1974 avec Phil et la MV). néanmloisn, on pourra regretter les piètres performances de MICHELIN qui ont bien souvent, cette saison, privé les courses de baston. souhaitons que les 5 courses restantes rattraperont une saison bien terne. Par contrte VIVE LA SUPERBIKE!!!!!!!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Bon, tout le monde a envie de gagner ! Allons-y pour la baston ! Je mise sur une victoire de Stoner, d'une épaisseur de pneu, sur RdP...

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000 Hornet SP Vs Kawasaki Z900 SE 2025

Deux nouveautés 2025 à l'affiche de notre duel vidéo : l'inédite Honda CB1000 SP face à la nouvelle Kawasaki Z900 SE. Deux roadsters avec un 4-cylindres en ligne de presque 1000 cc, deux motos opposées en configuration haut de gamme "SP" et "SE" à respectivement 11 799 euros pour la Rouge de Tokyo et 12 149 euros pour la Verte d'Akashi.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net