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Toute l'actualité Sport > Endurance > 24 Heures Motos

24H MOTO 200617h46 - Le SERT affiche la couleur !

17h46 - Le SERT affiche la couleur !
22 avril 2006 - Dès les premières secondes de course, c'est la Suzuki n°1 qui prend le commandement devant Sébastien Gimbert sur la Yamaha n°94 du GMT et la Suzuki n°2.
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24H MOTO 200619h00 - Le Chevalier sort son armure

19h00 - Le Chevalier sort son armure
22 avril 2006 - L'immonde Chevalier Serge Nuques, qui a rempli sa première mission grolandaise en cassant du matériel pendant les essais cette semaine, va pouvoir passer à la suite...
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24H MOTO 200620h52 - Régime de croisière

20h52 - Régime de croisière
22 avril 2006 - La course a repris à 19h16 après un nouveau passage de la safety car. On retrouve en tête un trio composé de la Suzuki n°2, la Yam n°94 et la Honda n°55.
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24H MOTO 200623h13 - La Suzuki n°1 poursuit sa remontée

23h13 - La Suzuki n°1 poursuit sa remontée
22 avril 2006 - Après l'abandon de la Kawasaki n°111, la Honda n°55 occupe la 3ème place tandis que la Suzuki n°1 en 4ème position poursuit sa remontée aux mains d'un Matthieu Lagrive survolté. La nuit sera chaude !
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24 HEURES MOTO 2006Afflux de candidatures pour les 24H

Afflux de candidatures pour les 24H
29 mars 2006 - 71 candidats ont postulé pour la 29ème édition des 24 Heures Moto les 22 et 23 avril au Mans, mais seuls 56 prendront le départ. Le public sera-t-il sensible à la réintégration de l'épreuve au championnat du monde ? Plusieurs acteurs s'y emploient.
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PARADOXE FRANÇAISUne Voxan aux 24 Heures du Mans ?

Une Voxan aux 24 Heures du Mans ?
20 décembre 2005 - Pour tenter d'engager une Voxan aux prochaines 24 Heures du Mans les 22 et 23 avril 2006, le Voxan Club de France recherche "cinq à sept PME" pour boucler son budget et "transformer le rêve en réalité". Beau pari !
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24 HEURES MOTO 2005Le GMT offre Le Mans à Yamaha !

Le GMT offre Le Mans à Yamaha !
18 avril 2005 - A force de ténacité, de motivation et de travail, le GMT de Christophe Guyot est parvenu à s'imposer au Mans sur la Yamaha n°94, avec une avance de... 20 secondes sur la Suzuki officielle n°1 du roi Méliand ! Compte rendu.
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24 HEURES MOTOLa pression monte au Mans

La pression monte au Mans
14 avril 2005 - La GSX-R 2005 permettra-t-elle au SERT de contrer les assauts répétés de la R1 du GMT ? A moins que la ZX-10, désormais rôdée, ne permette à Kawasaki de jouer les trouble-fêtes ? Les forces en présence au départ des 28èmes 24 Heures, samedi à 15h...
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ENDURANCELe GMT reprend la piste

22 février 2005 - A deux mois des prochaines 24 Heures moto du Mans, les 16 et 17 avril prochain, l'équipe de Christophe Guyot a repris l'entraînement sur le circuit d'Albacete, en Espagne.
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LES 24H MOTO EN DIRECTLa Honda n°5 poursuit avec 2 pilotes

La Honda n°5 poursuit avec 2 pilotes
4 avril 2004 - 01h00. La Honda n°5 de National Motos dirigée par Christian Lavieille poursuit la course en 12ème position avec seulement Scarnato et Hulon, Gallis s'étant cassé la clavicule dans une chute à l'entrée du Dunlop.
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BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
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Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires