Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
24 HEURES MOTO 2006
Paris, le 29 mars 2006

Afflux de candidatures pour les 24H

71 candidats ont postulé pour la 29ème édition des 24 Heures Moto les 22 et 23 avril au Mans, mais seuls 56 prendront le départ. Le public sera-t-il sensible à la réintégration de l'épreuve au championnat du monde ? Plusieurs acteurs s'y emploient.

Commentaires

Retour à l'article
Anonyme, le 7 avril 2006 à 21h25
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Bravo les gars pour faire rouler notre française,et merci pour le prêt d'un chrono mardi dernier lors des essais nous avons le n° 56 du stand d'accoté et merde pour les 24
MADEL, le 5 avril 2006 à 15h11
Bestof: 
0
Lectures: 
0
ces clair qu'il y a du monde d'inscrit pour les 24h. et ces pas mal que voxan revienne!!! il va y avoir du spectacle!!! moi mon frère roule sur la yam n°121 et meme lui dit que ca va etre chaud surtout avec la nouvelle courbe dunlop mais le pire c'est la nouvelle sortie des stand!!! et penser un peu au commissaire de piste qui sont la par tous les temps ( j'en fait parie)!!!
Anonyme, le 3 avril 2006 à 21h34
Bestof: 
0
Lectures: 
0
vraiment super que des marques de tout horizons s'interessent aux courses d'endurances.L'endurance reste a mon avis un esprit de passionnés et les 24 h une grande course et une grande fête(sans la violence et les non-intéressés)je ne dénigre aucune autre forme de compétition moto puisque je me déplace pour d'autres manifestations,mais cela va faire 24 ans que je vais aux 24 h et je suis ravi qu'il réintègre le championnat du monde et tant que l'endurance existera un certain esprit vivra avec et j'éspère que cela durera le plus longtemps possible
wuja, le 1er avril 2006 à 14h08
Bestof: 
0
Lectures: 
0
en plus du ramzi team, n'y avait il pas une autre voxan qui devait tourner, celle du voxan club de France ?
Anonyme, le 30 mars 2006 à 18h57
Bestof: 
0
Lectures: 
0
en voila des hommes de gout qui vons nous fair courir une belle Voxan , ça va etre un pur bonheure musical d enttendre le twin Français au milieu des 4pattes Chinois. bravo les mecs.
Anonyme, le 30 mars 2006 à 10h28
Bestof: 
0
Lectures: 
0
eh oui, c'est courageux de la part de cette équipe d'engager une voxan!c'est un team dijonnais bien de chez nous. J'espère qu'ils nous feront un beau spectacle. c'est ce qui manque maintenant sur les endurances par rapport aux débuts des années 80 ou l'on pouvait voir plein de marques battailler aux sons des differents berlingots ! A l'heure actuelle assister au championnat du monde d'endurance c'est voir une bataille entre deux teams et cela devient vite ennuyeux. De toute façon j'y serais encore cet année voir tourner le copain rémy sur la voxan...
jeje13, le 30 mars 2006 à 08h42
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Je trouve l'initiative superbe et courageuse du team Ramzi n°35 (voxan).Tous mes voeux de réussite et vive le Twin !!!

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ? Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ? Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière
QJMotor SRT 900 SX Touring : l'essai vidéo de Moto-Net.Com La famille QJMotor ne cesse de s'agrandir ! Après les 600 et 700, la marque chinoise présente la SRT 900 SX Touring qui chapeaute sa gamme de motos trails. Au programme : un moteur plus costaud - mais toujours accessible aux permis A2, des périphériques valorisants et un équipement très complet. Le tout pour 9999 euros ? Essai.
QJMotor SRT 900 SX Touring : l'essai vidéo de Moto-Net.Com La famille QJMotor ne cesse de s'agrandir ! Après les 600 et 700, la marque chinoise présente la SRT 900 SX Touring qui chapeaute sa gamme de motos trails. Au programme : un moteur plus costaud - mais toujours accessible aux permis A2, des périphériques valorisants et un équipement très complet. Le tout pour 9999 euros ? Essai.
Trail
QJMotor SRK 800 : l'essai vidéo de Moto-Net.Com Selon son importateur en France, QJMotor est depuis 12 ans le n°1 des ventes de motos de + de 250cc en Chine ! MNC a donc vite et favorablement répondu à l'invitation de la SIMA pour effectuer un - court et humide - galop d'essai de la SRK800 : cette ma-chine s'attaque au juteux segment des roadsters sportifs mais accessibles au permis A2... Test !
QJMotor SRK 800 : l'essai vidéo de Moto-Net.Com Selon son importateur en France, QJMotor est depuis 12 ans le n°1 des ventes de motos de + de 250cc en Chine ! MNC a donc vite et favorablement répondu à l'invitation de la SIMA pour effectuer un - court et humide - galop d'essai de la SRK800 : cette ma-chine s'attaque au juteux segment des roadsters sportifs mais accessibles au permis A2... Test !
Roadster
Duel vidéo Kawasaki Ninja ZX-6R Vs Yamaha R9 2025 Simplement une MT-09 carénée ou véritable moto sportive, la nouvelle R9 ? Et son 3-cylindres de 890 cc, ça donne quoi contre un 4-cylindres Supersport ? Réponses face à la Kawasaki Ninja ZX-6R de 636 cc ! Routes, circuit (Le Mans), tests de reprises, débriefs, consos : Moto-Net.Com les passe au crible !
Duel vidéo Kawasaki Ninja ZX-6R Vs Yamaha R9 2025 Simplement une MT-09 carénée ou véritable moto sportive, la nouvelle R9 ? Et son 3-cylindres de 890 cc, ça donne quoi contre un 4-cylindres Supersport ? Réponses face à la Kawasaki Ninja ZX-6R de 636 cc ! Routes, circuit (Le Mans), tests de reprises, débriefs, consos : Moto-Net.Com les passe au crible !
Sportive

A lire aussi sur le Journal moto du Net