Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
24H MOTO 2006
Le Mans, le 22 avril 2006

14h00 - Le GMT 94 en pole position

14h00 - Le GMT 94 en pole position

Le GMT 94 s'élancera en pole position des 29èmes 24 Heures Moto du Mans grâce au chrono de Sébastien Gimbert (1'38.174). La Yamaha n°94 devance ainsi la Suzuki n°1 du SERT et la R1 n°7 de Yamaha Austria tandis que la Suzuki n°72 a brûlé au warm up...

Imprimer

"Je suis vraiment heureux que Sébastien ait réalisé cette pole position", s'exclame Christophe Guyot, le team manager du GMT 94 représenté cette année sur la piste par Sébastien Gimbert, David Checa et l'ex-pilote de GP Garry Mc Coy.

William Coste, le 3ème pilote habituel du GMT, est en effet passé au SERT où il prendra le guidon de la Suzuki n°2 (4ème temps) aux côtés de Julien Da Costa et Guillaume Dietrich tandis que la Suz n°1 (deuxième sur la grille de départ) est emmenée par Vincent Philippe, Keiichi Kitagawa et Matthieu Lagrive.

"Evidemment je ne vais pas vous dire que je suis satisfait", confie de son côté Dominique Méliand, le patron du SERT après avoir laissé échappé la pole position : "même si la course ne se joue pas aux essais, ça fait toujours plaisir d'avoir la pole. C'est dommage, mais je vous garantis que la course va être très dure pour nos adversaires"...

24 Heures Moto du Mans 2006 : dossier spécial Moto-Net

La R1 n°7 de Yamaha Austria (Igor Jerman, Sébastien Scarnato, Gwen Giabbani et Thomas Hinterreiter) s'octroie la 3ème place sur la grille de départ tandis que la Kawasaki officielle n°111 partira en 5ème position devant la Honda n°55 de National Motos.

Derrière ces six machines de Superbike figurent deux motos de la catégorie Superstock (la plus proche de la série) : la Kawasaki n°83 de Maccio Racing et la Suzuki n°72 du Junior Team. Victime d'une lourde chute sans gravité lors du warm up, la 72 a malheureusement brûlé à son retour au stand...

24 Heures Moto du Mans 2006 : dossier spécial Moto-Net

"Ca nous oblige à partir avec le mulet", regrette Damien Saulnier, le manager du Junior Team composé cette année de Thomas Métro, Freddy Foray et Emmeric Jonchière "Toute notre équipe est nouvelle à l'exception de Thomas, y compris les mécanos", précise Damien Saulnier : "on a mangé notre pain noir mais d'autres pourront en manger aussi... Tout est bordé je pense"...

24 Heures Moto du Mans 2006 : dossier spécial Moto-Net

La Yamaha n°33 de Décibels Endurance emmenée par Phil Giles, Bernard Cuzin et... le sinistre Chevalier de Groland Serge Nuques (lire Moto-Net du 23 janvier 2006) se place pour sa part en 20ème position sur la grille (4ème Stocksport).

24 Heures Moto du Mans 2006 : dossier spécial Moto-Net

A moins d'une heure du départ, tandis que les hymnes nationaux retentissent dans la ligne droite des stands, la tension est déjà palpable dans les paddocks du circuit Bugatti... A tout à l'heure pour un premier bilan après le départ !


Le journal moto du net

17h46 - Le SERT affiche la couleur Article suivant


.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Bezzechi passe la 5 à Austin, Aprilia double les mises

Après un Sprint complètement fou (chutes du champion Marc Marquez emportant le poleman Di Giannantonio, du leader Bezzechi, ainsi que du vainqueur Martin en roue arrière !), le ''vrai'' Grand Prix des Amériques confirme le début de saison : 5ème victoire de rang (2025-2026) du n°72 italien, nouveau doublé d'Aprilia, podium d'Acosta… et nouvelle déconvenue pour nos français.
Amériques 1 commentaire
Une Superleggera V4 Centenario super puissante pour les 100 ans de Ducati

Ducati dévoile intégralement sa Superleggera V4 Centenario qui atteint un rapport puissance/poids - presque record - de 1,48 ch/kg en configuration course. Cette sportive homologuée route (!) et vendue 150 000 euros (!!) intègre un moteur spécifique, une partie-cycle en carbone et, en première mondiale, des disques carbone-céramique et une fourche carbone. Présentation.
Pourquoi les motos ne carburent toujours pas au Superéthanol E85 ?

Alors que les automobilistes peuvent opter pour l'essence contenant 65 à 85% d'alcool agricole depuis 2017, les motards et scootéristes n'ont toujours pas l'autorisation d'installer un boîtier FlexFuel pour convertir leur deux-roues au Superéthanol-E85. FFMC et professionnels dénoncent cette injustice en pleine crise des carburants.
Une française gagne la coupe d'Europe 2026 de la maintenance moto

Le Campus des services de l'automobile et de la mobilité à Guyancourt a accueilli l'EuropaCup 2026. Cette compétition oppose des jeunes qui se forment à la maintenance des deux-roues (avec ou sans moteur)... et à l'étranger, aussi ! Pays hôte de cette 16ème édition, la France s'est illustrée : bravo à Paul Reisdorf et à Loreleï Blazy surtout !
La première Bagger World Cup dans les starting-blocks à Austin

Harley-Davidson débarque ce week-end au Grand Prix des Amériques ! Pas en catégorie reine MotoGP bien sûr, mais dans sa propre compétition : la Bagger World Cup qui opposera pour sa première édition quatre équipes venues de quatre continents. La firme de Milwaukee présente les neuf pilotes de cette saison 2026...
Amériques 1 commentaire
RPHA 60 Spielberg Red Bull Ring : le casque trail HJC qui donne des aiiiles 

Le fabricant de casques coréen lance une déclinaison originale de son récent casque trail : le RPHA 60 Spielberg Red Bull Ring, en association avec le circuit de vitesse autrichien qui appartient à la célèbre boisson énergétique. Présentation.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 

  • En savoir plus...