
Si Johann Zarco peut se vanter d'être le meilleur pilote Honda au classement général MotoGP 2025 (12ème), en plus d'être le seul à avoir gagné une course, son nombre élevé de chutes le désigne en revanche comme le moins fiable du plateau, comme en 2020. Classement.
Johann Zarco décroche le "titre" peu enviable du pilote MotoGP ayant le plus souvent tâté du bitume en 2025 avec 28 chutes, séances d'essais et courses incluses. Le cannois, par ailleurs doyen du plateau, accuse plus d'une chute par week-end de compétition (1,27 en moyenne) avec une saison étalée sur 22 rendez-vous. Une longueur record, soit dit en passant.
Si cette statistique s'explique par l'inconstance de sa Honda, les faiblesses de sa RC213V ne sont pas seules en cause. Luca Marini, qui le talonne au classement général avec 142 points contre 148, n'est parti à la faute qu'à seulement trois reprises sur la Honda officielle. Le demi-frère de Valentino est à l'autre extrémité du classement mené par Johann !
Johann est par ailleurs tombé presque deux fois plus souvent qu'en 2024 (15 chutes), sur une moto et dans un team identiques. Si son année avait formidablement bien débuté en termes de résultats et de fiabilité, c'est bien en deuxième partie de saison que la machine s'est enrayée : le n°5 l'admet sans se voiler la face.

"Je pense que j'ai eu beaucoup de chutes parce que j'essayais de faire mieux, et parfois, le mieux est l'ennemi du bien", reconnaissait-il début septembre auprès d'Autosport, après une série noire de cinq résultats blancs en huit courses. "Je dois me contrôler un peu mieux pour éviter les chutes, car je n'aime pas trop les chutes".
A plus forte raison que Johann Zarco s'est déjà retrouvé en tête du classement des "sérial chuteurs" du MotoGP : en 2020, lorsqu'il pilotait une Ducati-Avintia. Le tricolore était parti à la faute à quinze reprises en quinze courses. Cinq ans plus tard, le MotoGP compte sept destinations supplémentaires et autant de Sprint le samedi après-midi ! Vous avez dit "chargé", le planning ?!
Reste que si cette performance n'est pas de nature à réjouir Johann, elle illustre sa motivation et sa combativité. Le français n'a jamais baissé les bras, ni rendu les armes : Joan Mir, au hasard, ne peut en dire autant avec la deuxième RCV d'usine…. Et cette pugnacité paie : Johann Zarco est le seul pilote Honda victorieux en 2025, sur son tracé "maison" au Mans en prime !
L'autre pilote tricolore, Fabio Quartararo of course, est quant à lui tombé à treize reprises sur sa Yamaha officielle. Le n°20 suit le nouveau champion du monde Marc Marquez (14 chutes), qui signe une première saison exceptionnelle sur la Ducati officielle. Un joli pied de nez, aussi, à la réputation de "King of crashes" que le démonstratif espagnol s'était forgé sur la Honda…
| Pilotes | Moto | Team | Chutes |
| Johann Zarco | RC213V | Honda-LCR | 28 |
| Jack Miller | YZR-M1 | Yamaha-Pramac | 25 |
| Franco Morbidelli | Desmosedici | Ducati-VR46 | 23 |
| Alex Marquez | Desmosedici | Ducati-Gresini | 23 |
| Joan Mir | RC213V | Honda-HRC | 22 |
| Pedro Acosta | RC16 GP | KTM-Factory | 21 |
| Marco Bezzecchi | RS-GP | Aprilia-Factory | 19 |
| Brad Binder | RC16 GP | KTM-Factory | 17 |
| Fermin Aldeguer | Desmosedici | Ducati-Gresini | 17 |
| Ai Ogura | RS-GP | Aprilia-Trackhouse | 16 |
| Enea Bastianini | RC16 GP | KTM-Tech3 | 15 |
| Marc Marquez | Desmosedici | Ducati-Factory | 14 |
| Fabio Quartararo | YZR-M1 | Yamaha-Factory | 13 |
| Raul Fernandez | RS-GP | Aprilia-Trackhouse | 12 |
| Francesco Bagnaia | Desmosedici | Ducati-Factory | 11 |
| Miguel Oliveira | YZR-M1 | Yamaha-Pramac | 9 |
| Alex Rins | YZR-M1 | Yamaha-Factory | 9 |
| Jorge Martin | RS-GP | Aprilia-Trackhouse | 8 |
| Somkiat Chantra | RC213V | Honda-LCR | 8 |
| Maverick Viñales | RC16 GP | KTM-Tech3 | 5 |
| Fabio Di Giannantonio | Desmosedici | Ducati-VR46 | 5 |
| Luca Marini | RC213V | Honda-HRC | 3 |
| TOTAL |
323 |
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Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025
02 mars : GP de Thaïlande
16 mars : GP d'Argentine
30 mars : GP des Amériques
13 avril : GP du Qatar
27 avril : GP d'Espagne
11 mai : GP de France
25 mai : GP de Grande-Bretagne
08 juin : GP d'Aragon
22 juin : GP d'Italie
29 juin : GP des Pays-Bas
13 juillet : GP d'Allemagne
20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
17 août : GP d'Autriche
24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
07 septembre : GP de Catalogne
14 septembre : GP de Saint-Marin
28 septembre : GP du Japon
05 octobre : GP d'Indonésie
19 octobre : GP d'Australie
26 octobre : GP de Malaisie
09 novembre : GP du Portugal
17 novembre : GP de Valence
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