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BOL D'OR 2007Jehan d'Orgeix remplace Damian Cudlin sur la Kawasaki n°111

Jehan d'Orgeix remplace Damian Cudlin sur la Kawasaki n°111
15 septembre 2007 - Le pilote français Jehan d'Orgeix remplace Damian Cudlin sur la Kawasaki n°111 : c'est ce qu'a décidé Christian Bourgeois, le team manager de l'équipe officielle Kawasaki France, jugeant les temps de qualifications de Cudlin insuffisants.
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GRILLE DE DÉPARTLe SERT en pole position...

Le SERT en pole position...
14 septembre 2007 - Les qualifs du 71ème Bol d'Or ont donné le ton de cette cinquième manche du Championnat du monde d'endurance QMMF : l'affrontement entre les teams de pointe a débuté entre les deux candidats au titre mondial 2007, le SERT et le Team Kawasaki France.
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BOL D'OR 2007Rendez vous à Magny-Cours les 15 et 16 septembre pour le 71ème Bol d'Or

Rendez vous à Magny-Cours les 15 et 16 septembre pour le 71ème Bol d'Or
4 septembre 2007 - 5ème et avant-dernière manche du Championnat du monde d'endurance, le 71ème Bol d'Or aura lieu le week-end des 15 et 16 septembre sur le circuit de Magny Cours. Avec en tête d'affiche les deux GSX-R du SERT, la R1 du GMT 94 et la ZX-10R officielle.
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24 HEURES MOTO DU MANS 200715h00 : la Suzuki n°2 du SERT remporte les 24H Moto 2007

15h00 : la Suzuki n°2 du SERT remporte les 24H Moto 2007
22 avril 2007 - A l'issue d'une épreuve émaillée d'un suspense relativement intense pour le podium et parsemée de nombreux abandons, Suzuki tient sa revanche sur les deux précédentes éditions perdues contre Yamaha, puis Honda. Podiums.
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24 HEURES MOTO DU MANS 200713h00 : BMW Motorrad ne regrette pas le déplacement !

13h00 : BMW Motorrad ne regrette pas le déplacement !
22 avril 2007 - A deux heures de l'arrivée et quoiqu'il arrive maintenant, le team officiel BMW Motorrad Motorsport n°17 aura gagné son pari. Interview vidéo de Jean-Michel Cavret, le patron de BMW Motorrad France : "dommage que la course ne fasse pas 48h"...
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24 HEURES MOTO DU MANS 200712h00 : les deux Suzuki officielles se succèdent en tête de la course...

12h00 : les deux Suzuki officielles se succèdent en tête de la course...
22 avril 2007 - Les positions restent inchangées depuis plus de 2 heures dans toutes les catégories, sauf pour la première place du Superbike que se disputent les deux Suzuki du SERT... Mais avec la Kawasaki n°11 en embuscade à la troisième place !
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24 HEURES MOTO DU MANS 200709h40 : chassé croisé pour la gagne entre la Kawasaki n°11 et les deux Suzuki officielles...

09h40 : chassé croisé pour la gagne entre la Kawasaki n°11 et les deux Suzuki officielles...
22 avril 2007 - A moins de six heures de l'arrivée, tout est possible pour l'ordre du podium entre les Suzuki du SERT et la Kawasaki officielle n°11. Les pilotes en piste se donnent à fond, le suspense reste entier et les écarts s'amenuisent chez les leaders...
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24 HEURES MOTO DU MANS 200708h00 : la Kawasaki officielle n°11 joue la gagne !

08h00 : la Kawasaki officielle n°11 joue la gagne !
22 avril 2007 - "Etre troisième ne nous intéresse pas", déclare à Moto-Net le team manager des Verts juste avant que la ZX-10R n°11 ne s'empare de la 2ème place à un tour de la Suzuki n°2... A écouter également les interviews de Dominique Méliand et de Christophe Guyot.
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24 HEURES MOTO DU MANS 200706h00 : la Yamaha n°94 a rétrogradé à la 5ème place...

06h00 : la Yamaha n°94 a rétrogradé à la 5ème place...
22 avril 2007 - Coup de théâtre à 4h15 : la Yamaha GMT 94 laisse échapper de la fumée au stand, laissant présager une surchauffe moteur... De longues minutes s'écoulent alors pour la refroidir avec de l'eau, avant que Sébastien Gimbert ne puisse l'enfourcher...
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24 HEURES MOTO DU MANS 200702h05 : la Yamaha n°94 prend les commandes à la faveur de la nuit

02h05 : la Yamaha n°94 prend les commandes à la faveur de la nuit
22 avril 2007 - Grosse remontée de la Yamaha du GMT 94 sur la Suzuki n°1 du SERT, qui voit son avance fondre de 25 secondes à 15, puis 7 secondes à 1h40. Et à 02h05, la Yamaha prend les commandes aux mains d'Olivier Four... Le tournant de la course ?
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Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
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