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Toute l'actualité Business > R&D

TRIKESQuand une moto épouse une Coccinelle...

Quand une moto épouse une Coccinelle...
16 janvier 2001 - Le Français Jean-Yves Attard, constructeur indépendant dans le Tarn, a mis au point un étonnant prototype de véhicule à trois roues, avec l'arrière d'une Volkswagen Coccinelle et l'avant d'une moto... Un marché à prendre en France, selon l'inventeur.
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MOTO A 4 ROUESLa Matra M72, entre l'auto et la moto

La Matra M72, entre l'auto et la moto
4 octobre 2000 - Le constructeur français Matra Automobiles, filiale à 100% du groupe Lagardère, présente actuellement au Salon de l'auto à Paris la M72, un étonnant modèle hybride entre auto et moto...
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BEQUILLAGESUne béquille hydraulique pour moto

Une béquille hydraulique pour moto
3 août 2000 - Jean-Pierre Leroy, fidèle lecteur de Moto-Net et inventeur "occasionnel", a mis au point un ingénieux système de béquille centrale hydraulique. Fin des béquillages ratés, douloureux tant pour le porte-monnaie que pour l'amour propre ?
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BIG BROTHER (ET TA SOEUR ?)Etats-Unis : un flic dans votre moteur !

1er novembre 1999 - Le flicage électronique des moteurs, ce n'est malheureusement pas de la fiction...
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FONDATION BMWUn SCAB pour réapprendre à marcher

1er septembre 1999 - Deux étudiants de l'Ecole nationale des ingénieurs de Tarbes (ENIT), Boris Mignot et Holitiana Rakoto, viennent de remporter le premier prix de la Fondation BMW (50 000 FF) avec leur "Système de compensation des appuis par Biofeedback" (SCAB).
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ALTAIRNATIFLes charmes du moteur à air

Les charmes du moteur à air
1er juillet 1999 - CQFD Air Solution, une petite société varoise créée en 1991 par l'ingénieur Guy Nègre, a mis au point un moteur à air comprimé.
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TRIALUne moto à deux roues motrices

Une moto à deux roues motrices
1er juin 1999 - Jean-Paul Desgaches cherche à commercialiser une moto de trial à deux roues motrices.
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Les derniers essais moto

Kawasaki KLE500 SE : l'essai vidéo Moto-Net.Com

Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.
Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
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