Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
PREMIÈRE COURSE SUPERBIKE
Paris, le 15 septembre 2018

WorldSBK Portugal (1) : Jonathan Rea, capté cinq sur cinq à Portimao

WorldSBK Portugal (1) : Jonathan Rea , capté cinq sur cinq à Portimao

Auteur du doublé à Laguna Seca puis à Misano avant la pause estivale, Jonathan Rea débute la rentrée avec une cinquième victoire d'affilée à Portimao, la 65ème de sa carrière en World Superbike ! Impuissants face au champion, Melandri et Van der Mark montent de nouveau sur le podium.

Imprimer

Largué à deux secondes de l'impitoyable "JR" lors des essais estivaux à Portimao il y a deux semaines, Eugene Laverty s'est adjugé la Superpole ce midi sur le même circuit portugais pour la dixième épreuve du championnat du monde Superbike 2018 ! Le n°50 irlandais signe sa troisième pole en WSBK, la première depuis son retour du MotoGP.

Derrière le pilote Aprilia Factory se classent les deux hommes forts de la première journée d'essais libres : le nord-irlandais Jonathan Rea sur sa Kawasaki n°1 (champions en 2015, 2016, 2017 et bientôt 2018 ?) et l'italien Marco Melandri sur sa Ducati n°33.

Repêché en SP1, Lorenzo Savadori a occupé la première place de la SP2 durant le premier "run" et place finalement la seconde RSV4 en tête du deuxième rang ! Michael van der Mark ajoute une touche de bleu au Top 5 des qualifications en hissant sa R1 d'usine devant Tom Sykes (Kawasaki n°66).

Passé lui aussi par la SP1, Loris Baz s'est très bien défendu lors de la seconde phase de la Superpole : le "guépard savoyard" insère sa sauvage BMW n°76 entre la Ducati n°12 de Xavi Forés et la MV Agusta n°81 de Jordi Torres. Notre représentant peut-il rester dans le Top 10 en course ?

La Superpole 2 a été nettement moins positive pour Alex Lowes : tombé à haute vitesse dans la dernière courbe, le pilote anglais doit placer sa R1 n°22 à la 12ème place de la grille portugaise. Blessé - deux fois ! - à la clavicule cet été et tombé en FP3 hier, Chaz Davies ne s'est même pas qualifié pour la SP2. Il part d'une anonyme 14ème place...

Départ : Jonathan Rea prend un excellent départ et vire en tête dès le premier virage. Dans le deuxième, Forés se loupe au freinage et fauche le malheureux Laverty alors quatrième. En piste, Melandri et Savadori tentent de rester dans le sillage du "Number One". Perturbé par l'incident, le peloton perd le contact sur le trio de tête.

Michael van der Mark double Tom Sykes au début du 2ème tour. Derrière la Kawasaki n°66 pointe déjà Chaz Davies, auteur d'un extraordinaire premier tour ! Le "dragon gallois" croque son confrère anglais dans l'avant-dernier virage. Torres est à quelques longueurs. Razgatlioglu, Baz, Camier, Gagne et Rinaldi se battent pour la huitième place.

Confortablement installé en tête, Rea est le plus rapide en piste. Le triple champion efface même le record du tour en course de son futur-ex coéquipier Sykes dès le 3ème tour. Mais Melandri et Savadori résistent vaillamment tandis que Van der Mark peine à combler l'écart d'une seconde et demi qui le sépare des avant-postes.

Davies au contraire, grappille du terrain sur le néerlandais... Dans le cinquième tour, le n°7 Ducati se retrouve dans la roue arrière de la Yamaha n°60 ! Sykes est incapable de rivaliser : le champion WSBK 2013 maintient tout juste la MV Agusta n°81 de Torres à distance.

Loris Baz réalise un magnifique début de course et circule en huitième position au 6ème tour ! Le seul pilote BMW du plateau, unique français également, garde Torres dans le viseur. Mais il doit en même temps se méfier de Razgatlioglu qui le suit à moins d'une seconde.

Les deux pilotes Honda Red Bull, Jake Gagne et Leon Camier se disputent la dixième place... jusqu'à l'abandon du n°2 anglais dans le 8ème tour sur pépin mécanique. Un comble pour Leon qui a quitté l'an dernier la MV Agusta afin de profiter de la légendaire fiabilité de la CBR1000RR Fireblade !

Loin devant (neuf secondes devant notre Bazooka), Jonathan Rea tue le suspense et se ménage une avance de deux secondes à partir du 8ème tour. Sauf malchance - ou miracle, selon le point de vue -, Melandri et Savadori se battent désormais pour la deuxième place...

Des deux italiens, le plus jeune semble le plus rapide... Lorenzo est en tout cas le plus démonstratif ! Il cravache sa RSV4 pour mettre la pression sur l'expérimenté Melandri qui se montre moins brusque avec sa Panigale. Le champion de "deux-et-demi" dispose alors d'une demi-seconde d'avance sur Savadori...

Les espoirs de 2ème place, de podium, de gros points comme de petits disparaissent toutefois dans les graviers pour Savadori, au tout début du 12ème tour ! Le pilote du team Aprilia Milwaukee - équipe déjà frustrée de la malheureuse chute de Laverty - perd l'avant dans la première courbe et cède sa troisième place à Michael van der Mark !

C'est également une triste nouvelle pour les - rares - spectateurs de Portimao puisque les écarts entre les cinq premiers pilotes en course (Rea, Melandri, Van der Mark, Davies et Sykes) dépassent tous les deux secondes. Il faut attendre quatre secondes après le passage de la Kawasaki n°66 pour voir un peu d'action...

Notre Loris Baz se trouve en effet dans l'aspiration de Jordi Torres, le pilote espagnol que notre pilote "inter-national" remplace justement chez BMW Althea ! A priori, les deux hommes ne craignent rien de Toprak Razgatlioglu qui roule dans le même rythme qu'eux, mais trois secondes derrière. Rinaldi et Mercado complètent le Top 10.

Bazooka attaque à l'entame du 17ème tour : remarquablement bien sorti de l'ultime courbe, la S1000RR dépasse la F4 RC dans la ligne droite ! Loris se montre intraitable sur les freins, dans la descente menant à la première courbe aussi rapide que piégeuse.

Notre n°76 préféré produit alors son effort et s'éloigne irrésistiblement du n°81. Deux tours plus tard, Baz franchit la ligne d'arrivée à une très satisfaisante sixième place. Loris profite de la chute de Lorenzo Savadori pour réapparaître dans le Top 10 mondial (96 points contre 92).

Vingt secondes plus tôt, Jonathan Rea signait sa 5ème victoire de rang après ses doublés à Laguna Seca puis à Misano, sa sixième d'affilée sur le circuit de Portimao (!), son 11ème succès cette saison en 19 courses, et le 65ème de sa carrière en World Superbike...

C'est aussi la 50ème victoire du "Dieu Rea" sur la ZX-10RR ! Or Johnny restera chez Kawasaki lors des deux prochaines saisons : les records de victoires pour un même constructeur détenus par Fogarty et Bayliss (respectivement 54 et 52 succès avec Ducati) risquent fort d'être explosés...

Déjà présent sur le podium à l'issue de la seconde manche à Misano, Michael van der Mark et Marco Melandri n'ont cette fois jamais pu prétendre jouer la gagne face au triple - bientôt quatrième - champion du monde Superbike. Marco et Michael s'échangent leurs places et remontent respectivement sur Sykes et Davies au provisoire.

Davies fait bien mieux que sauver les meubles : parti de la quatorzième place sur la grille, le n°7 gallois termine à une inespérée quatrième position de cette première manche et s'offre ainsi la pole position pour la seconde manche demain ! Le pilote Ducati devra toutefois trouver une demi-seconde pour disputer la victoire à Rea et Melandri...

Résultat de la 1ère course WSBK 2018 à Portimao

WorldSBK Portugal (1) : Jonathan Rea , capté cinq sur cinq à Portimao

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Résultats et classements du Moto GP de Grande-Bretagne 2026

Aprilia domine le Grand Prix MotoGP de Grande-Bretagne 2026 du casque et des épaules avec deux triplés : Martin-Ogura-Bezzecchi au Sprint, puis Fernandez-Martin-Bezzecchi en course principale ! Jorge Martin en profite pour filer à l'anglaise au provisoire, alors que Marc Marquez perd du terrain après un problème de pneu le samedi et une lointaine 7ème place ce dimanche. 
Les nouveaux coloris des motos Kawasaki 2027

Le blason d'Akashi lance la première salve de son millésime 2027 avec les nouvelles peintures appliquées sur ses Ninja 500, ZX-4R et ZX-6R, Versys 650, Vulcan S, Z500 et Z1100. Ces nouveaux nuanciers Kawasaki révèlent l'absence de changement majeur sur ces motos.
Horaires et enjeux du Moto GP de Grande-Bretagne 2026

Le Grand Prix de Grande-Bretagne, douzième manche MotoGP 2026, se tient du 7 au 9 août sur le circuit de Silverstone (Royaume-Uni). L'épreuve anglaise marque la rentrée de la classe reine après quatre semaines de pause estivale. 
Grande-Bretagne 1 commentaire
Les jeunes permis auto bientôt bridés comme les motards A2 ?

La loi Ripost du 21 juillet 2026 interdit l'accès des nouveaux permis B à des voitures trop performantes, sous réserve de statuer sur une puissance précise. A la bonne heure : cela fait quarante ans que les motards, jeunes et moins jeunes, sont soumis à différents bridages !
Permis moto 1 commentaire
La Hyosung GV125X à 4499 euros jusqu'au 30 septembre 2026

La GV125X est un cas à part dans le segment 125 cc. En raison de son look de power cruiser, d'une part. Et par sa motorisation, de l'autre : la Hyosung est propulsée par un bicylindre en V avec transmission par courroie ! Cette vraie-fausse américaine profite d'une remise de 400 euros cet été.
La future grille MotoGP à la mi-saison 2026

La pause estivale des Grands Prix moto est l'occasion de faire le point sur le marché des transferts MotoGP 2027, première année des nouveaux prototypes de 850 cc. Moto-Net.Com liste les contrats signés et ceux en passe de l'être au cap de la mi-saison. Guide pratique.
Guides pratiques 1 commentaire
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...