Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#PORTIMAOWORLDSSP
Paris, le 17 septembre 2018

Déclarations des pilotes World Supersport 2018 à Portimao

Déclarations des pilotes World Supersport 2018 à Portimao

La neuvième épreuve du WorldSSP 2018 s'est disputée ce week-end à Portimao, au Portugal. Afin de compléter notre compte rendu en quasi-direct, Moto-Net.Com vous traduit les principales réactions des pilotes Supersport à l'issue de la course portugaise. Do you speak french ?

Imprimer

Les lecteurs de Moto-Net.Com - qui, comme chacun sait, ont un peu plus de chance que les autres - ont déjà pu suivre samedi et dimanche, en quasi direct, le déroulement des courses du World Superbike et Supersport 2018 sur le circuit de Portimao. Pour les retardataires :

Ci-dessous les déclarations des pilotes qui ont animé dimanche la course Supersport. Honneur au vainqueur !

Federico Caricasulo (Yamaha n°64), 1er :

#PORTIMAOWorldSSP - Déclarations des pilotes World Supersport 2018 à Portimao

"Cette course m'a porté chance aujourd'hui. J'étais fort, comme nous l'avons été tout le week-end, mais je n'avais pas tout à fait le rythme pour remonter sur Lucas (Mahias, con coéquipier, NDLR) car il attaquait tellement fort devant. J'étais content de la deuxième place, la victoire était pour Lucas, mais il a eu un problème de pneu et cela m'a permis de prendre la tête. C'est comme ça parfois. J'ai été malchanceux dans le passé et il a été malchanceux aujourd'hui. Je suis désolé pour lui, mais je suis heureux pour le championnat, car je suis beaucoup plus près du sommet du classement maintenant".

Kyle Smith (Honda n°111), 2ème :

#PORTIMAOWorldSSP - Déclarations des pilotes World Supersport 2018 à Portimao

"Je suis vraiment heureux d'être de retour sur le podium. J'ai eu un peu de chance avec quelques gars qui ont abandonné, mais à côté de ça, le rythme était bon, je me sentais fort. J'ai réussi à attraper De Rosa et une fois derrière lui, je me suis senti à l'aise. J'ai réussi à le doubler et je me sentais confiant : c'est donc un pas dans la bonne direction et j'espère que nous pourrons continuer à nous battre devant".

Raffale de Rosa (MV Agusta n°3), 3ème :

#PORTIMAOWorldSSP - Déclarations des pilotes World Supersport 2018 à Portimao

"Je suis très content de monter à nouveau sur le podium, c'est la sixième fois cette saison. J'ai eu quelques difficultés en course avec le train avant et j'ai souffert sur les freinages. J'ai essayé de me battre jusqu'à la fin et même lorsque Smith m'a dépassé, j'étais prêt à essayer de l'attaquer. Je remercie toute l'équipe pour l'excellent travail accompli".

Randy Krummenacher (Yamaha n°21), 4ème :

#PORTIMAOWorldSSP - Déclarations des pilotes World Supersport 2018 à Portimao

"Je suis complètement satisfait de marquer ses points importants : je suis maintenant quatrième au provisoire, mais à quelques points de la deuxième place, à égalité avec le troisième. Ce n'était pas une course facile, car j'ai eu du mal avec la moto qui ne m'a pas donné de bonnes sensations, je ne pouvais donc pas tout donner. J'avais parfois l'impression de me battre avec la moto plutôt qu'avec mes adversaires. Cela arrive, c'est la course : vous ne pouvez pas toujours être au maximum de votre potentiel. Nous devons travailler pour trouver des solutions qui me permettront de boucler trois bonnes dernières courses. Je remercie mon équipe, les gars travaillent toujours très dur et sont très professionnels, en toutes circonstances".

Sandro Cortese (Yamaha n°11), 5ème :

#PORTIMAOWorldSSP - Déclarations des pilotes World Supersport 2018 à Portimao

"C'était une course très difficile. Je suis malheureusement tombé en essayant de dépasser Jules. J'ai eu la chance de pouvoir continuer, et je suis bien évidemment vraiment désolé pour Jules et pour son équipe, je regrette de l'avoir fait chuter et je lui présente mes excuses. Nous avons eu de la chance de pouvoir terminer cinquième. Un grand merci à l'équipe, ils ont fait un excellent travail comme toujours. J'attends maintenant la prochaine manche à Magny-Cours avec impatience".

Lucas Mahias (Yamaha n°144), abandon :

#PORTIMAOWorldSSP - Déclarations des pilotes World Supersport 2018 à Portimao

"Je suis très triste pour aujourd'hui, j'avais travaillé si dur avec mon équipe pour gagner cette course. Je n'étais pas venu à Portimao pour monter sur le podium, mais pour gagner et me remettre sur les rails au championnat. Et nous étions si près du but. Je me suis senti à l'aise une fois en tête, mais le pneu arrière a crevé et j'ai eu de la chance de ne pas chuter. Puis j'ai vu le drapeau rouge et j'ai su que je devais retourner dans la voie des stands, mais c'était difficile avec le pneu arrière. Je suis tombé deux fois sur le chemin du retour. A la fin du tour, j'ai coupé le dernier virage parce que je ne voulais pas laisser tomber du carburant ou de l'huile sur la piste après mes chutes, or c'est ce qui m'a disqualifié. Merci à mon équipe et à Yamaha pour leur travail ce week-end, car nous avons démontré notre potentiel. Nous devons maintenant revenir encore plus forts à Magny-Cours".

Jules Cluzel (Yamaha n°16), abandon :

#PORTIMAOWorldSSP - Déclarations des pilotes World Supersport 2018 à Portimao

"Que dire. J'avais pris un très bon départ, je voulais juste faire de mon mieux. Dans le virage n°5, Sandro m'est passé devant. J'ai senti qu'il était cata, je pensais qu'il allait élargir mais il est tombé. Je ne pouvais rien faire, il était à 5 ou 10 cm de moi et je n'ai pas pu tourner. J'ai été malchanceux... Je veux me faire plaisir à Magny-Cours, je ne veux pas penser au championnat. Je n'y pensais déjà pas en début de saison. Nous sommes toujours deuxième, mais je veux juste profiter. Il reste trois courses, dont celle à domicile où il sera sympa de voir tout le monde. Puis l'Argentine, un nouveau circuit, et le Qatar que j'adore. On va profiter de ces trois dernières courses".

Team GMT 94 (Corentin Perolari, Yamaha n°6), abandon :

#PORTIMAOWorldSSP - Déclarations des pilotes World Supersport 2018 à Portimao

" Problème technique dès le début de course pour Corentin Perolari et la Yamaha R6 GMT94. Une chose est sûre, un cap est passé ce week-end. Rendez-vous à Magny-Cours le 30 septembre".

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki KLE500 SE : l'essai vidéo Moto-Net.Com

Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.
Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Bilan des deux ans du contrôle technique de mes deux-roues 

Depuis le 15 avril 2024 en France, les motos et scooters (3-roues et voiturettes aussi) sont soumis à un contrôle technique. Deux ans plus tard, MNC dresse un bilan négatif : celui d’une mesure massivement rejetée, qui ne peut prétendre améliorer la sécurité routière de manière tangible et prouve même ponctuellement son inutilité. Oh bravo.
Sécurité routière 1 commentaire
Comment suivre les 24 Heures du Mans Motos 2026 en direct ?

La 49ème édition des 24 Heures Motos se dispute ce week-end sur le circuit Bugatti au Mans… et sur nos téléviseurs, smartphones ou ordinateurs ! À quelles heures pourra-t-on se brancher sur La chaîne L'Équipe et Eurosport pour suivre la course. Comment surveiller en continu le classement et les temps au tour ? MNC vous explique.
Harley-Davidson lance une mystérieuse plateforme ''Ride''

Après avoir marqué les esprits des motards - plutôt sportifs - avec le lancement de la Bagger World Cup et la présentation d'un concept de Café Racer RMCR, Harley-Davidson intrigue en dévoilant ''Ride'', un programme international aux accents plus communautaires et traditionnels… qui n'ont pas pris une ride ?
Comment les huiles Elf veulent reconquérir la France, l'Europe et le monde

Fondée il y a 60 ans et absorbée par Total en l'an 2000, Elf conserve une forte image auprès des amateurs de sports mécaniques : les - vieux - motards se souviennent notamment de ses fabuleux prototypes. En 2026, la marque française entend redevenir une référence au rayon lubrifiants. Interview du patron Olivier Borgotti.
Parler à moto sans se ruiner : bien choisir son intercom à moins de 230 €

Entre les instructions du GPS, les appels, la musique ou la conversation avec un passager, les raisons de s’équiper d’un intercom ne manquent pas. À mesure que l’offre s’étoffe, une question se pose : faut-il forcément investir plusieurs centaines d’euros pour en tirer un réel bénéfice sur la route ? Pas nécessairement.
Pourquoi les motos ne carburent toujours pas au Superéthanol E85 ?

Alors que les automobilistes peuvent opter pour l'essence contenant 65 à 85% d'alcool agricole depuis 2017, les motards et scootéristes n'ont toujours pas l'autorisation d'installer un boîtier FlexFuel pour convertir leur deux-roues au Superéthanol-E85. FFMC et professionnels dénoncent cette injustice en pleine crise des carburants.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...