Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#GPAMERICAS
Paris, le 12 avril 2024

Viñales ouvre le GP des Amériques

Viñales ouvre le GP des Amériques

Non, ce n'est pas Marc Marquez qui signe le meilleur temps de la première séance MotoGP sur "son" circuit d'Austin ! L'ancien pilote Honda - longtemps invicible au Texas - échoue à la 9ème place sur sa nouvelle Ducati, alors que Maverick Viñales démarre en tête. Jorge Martin et Pedro Accosta répondent également présents, tandis que Fabio Quartararo et Johann Zarco n'apparaissent respectivement qu'à la 14ème et 21ème positions.

Imprimer
Pos. Pilote Team Écart Premier / Précédent Temps
1 12M. Viñales Aprilia Racing   02:03.294
2 89J. Martin Prima Pramac Racing +0.149 / +0.149 02:03.443
3 31P. Acosta Red Bull GASGAS Tech3 +0.312 / +0.163 02:03.606
4 23E. Bastianini Ducati Lenovo Team +0.406 / +0.094 02:03.700
5 72M. Bezzecchi Pertamina Enduro VR46 Racing Team +0.518 / +0.112 02:03.812
6 33B. Binder Red Bull KTM Factory Racing +0.571 / +0.053 02:03.865
7 21F. Morbidelli Prima Pramac Racing +0.610 / +0.039 02:03.904
8 93M. Marquez Gresini Racing MotoGP™ +0.709 / +0.099 02:04.003
9 43J. Miller Red Bull KTM Factory Racing +0.916 / +0.207 02:04.210
10 49F. Di Giannantonio Pertamina Enduro VR46 Racing Team +0.932 / +0.016 02:04.226
11 1F. Bagnaia Ducati Lenovo Team +0.948 / +0.016 02:04.242
12 25R. Fernandez Trackhouse Racing +0.978 / +0.030 02:04.272
13 42A. Rins Monster Energy Yamaha MotoGP™ +1.011 / +0.033 02:04.305
14 20F. Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP™ +1.017 / +0.006 02:04.311
15 10L. Marini Repsol Honda Team +1.108 / +0.091 02:04.402
16 36J. Mir Repsol Honda Team +1.141 / +0.033 02:04.435
17 88M. Oliveira Trackhouse Racing +1.220 / +0.079 02:04.514
18 37A. Fernandez Red Bull GASGAS Tech3 +1.265 / +0.045 02:04.559
19 41A. Espargaro Aprilia Racing +1.519 / +0.254 02:04.813
20 73A. Marquez Gresini Racing MotoGP™ +1.563 / +0.044 02:04.857
21 5J. Zarco LCR Honda +2.051 / +0.488 02:05.345
22 30T. Nakagami LCR Honda +2.078 / +0.027 02:05.372

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Suzuki France nous présente sa nouvelle SV7-GX en vidéo

Le roadster SV650 se décline en variante routière sous la forme d'une inédite SV7-GX dévoilée au salon de la moto de Milan (Italie). Le chargé de communication de Suzuki France, Valentin Bayle,  nous détaille en direct du stand à l'EICMA cette nouveauté 2026 de 73 ch et 64 Nm pour 211 kg, dont le prix sera contenu "sous les 10 000 euros". Dispo : octobre 2026.
Marco Bezzecchi pose un gant sur la médaille de bronze MotoGP 2025

Auteur de la pole et d'une troisième place au Sprint hier (samedi) à Portimao, Bezzecchi s'est facilement imposé ce dimanche au Grand Prix du Portugal 2025. Le n°72 Aprilia profite en prime d'une nouvelle chute de son compatriote Bagnaia pour consolider sa troisième place au général. Quartararo et Zarco terminent 6ème et 9ème.
Portugal 1 commentaire
Suzuki France nous détaille la GSX-R1000 à l'EICMA 2025

La Gex est de retour pour l'été 2026 ! Suzuki place sa GSX-R1000 aux normes Euro5+ pour les 40 ans de sa lignée sportive. L'attaché de presse de la filiale française, Valentin Bayle, nous la présente en direct du salon de la moto de Milan, avec Kevin Schwantz sur le stand ! Cette GSX-R1000 "40th Anniversary" développe 195 ch pour 203 kg, à un prix estimé aux alentours de 20 000 euros.
Kawasaki veut faire redécoller sa Ninja ZX-10R en 2026

Meilleure vente 2016 de Superbike en France, la ZX-10R n'est plus montée sur le podium. Pour décoller de ses cinquièmes places obtenues depuis 2022, la Ninja évolue en 2026 : Kawasaki lui greffe des ailerons - forcément - et un nouveau carénage, un moteur Euro5+ et un nouvel écran connecté. Découverte de la Verte.
Les nouveautés moto Honda 2026 à l'EICMA de Milan en vidéo

Honda expose ses nouvelles motos pour l'an 2026 au salon Eicma ! Moto-Net.Com s'est rendu sur le stand du constructeur japonais pour s'informer sur sa routière CB1000GT (son prix !), sa moto électrique WN7, son prototype V3R 900 E-Compressor, le déploiement de son E-Clutch sur les 500 et 750cc, et sa néo-rétro CB1000F. Interview...
EICMA 2025 : nouveaux coloris et nouvelles ambitions pour Harley-Davidson 

Harley-Davidson occupe un vaste stand au salon de la moto de Milan (Italie), pour la deuxième année consécutive, pour exposer entre autres ses nouveaux coloris 2026. Les visiteurs de l'EICMA peuvent aussi admirer les Road Glide des championnats de BaggerGP et même passer au guidon sur un simulateur testé par Moto-Net.Com !
Nouveautés 2026 Yamaha : une R7 plus confortable et sophistiquée

Yamaha étend à sa R7 les évolutions technologiques apportées sur sa dernière génération de MT-07, sa donneuse d'organes. La sportive d'Iwata reçoit au passage l'IMU, un châssis et une ergonomie retravaillés ainsi que des jantes forgées. Présentation  de la R7 2026.
  • En savoir plus...