Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#GPAMERICAS ANALYSE
Paris, le 15 avril 2024

Un problème de frein à l'origine de la chute de Marc Marquez à Austin

Un problème de frein à l'origine de la chute de Marc Marquez

Marc Marquez ne remplit pas son "COTA" : le transfuge Honda est tombé juste après avoir pris les commandes de la course principale sur "son" Circuit Of the Americas, la faute à un problème de frein sur sa Desmosedici Gresini. Reste que le n°93 est de nouveau le plus rapide des Ducati satelittes avec une deuxième place au sprint. 

Imprimer

Marc Marquez - Ducati Gresini (2ème sprint, chute principale, 8ème provisoire) : "Je suis satisfait car nous étions parmi les prétendants pour la victoire. Nous étions rapides et avons tout donné. Mais je suis également déçu, car nous avons eu un problème de frein à l'avant : je devais m'y reprendre à deux reprises pour freiner dans plusieurs virages. La chute est venue de ça : j'ai pressé le levier et je n'avais de frein, j'ai relâché et freiné une seconde fois et la roue s'est bloquée. L'équipe travaille bien et je suis sûr que nous allons résoudre ce problème, comme nous l'avons fait pour les autres qui sont survenus auparavant. Nous réessayerons à Jerez".

L'analyse MNC : C'est peu dire que Marc Marquez était attendu de botte ferme à Austin (Texas), l'un de ses tracés "tourne-à-gauche" fétiches sur lequel l'espagnol compte sept victoires ! Beaucoup espéraient le voir signer son premier succès sur Ducati, fort de son aisance au COTA et ses résultats prometteurs : 4ème puis 5ème au Qatar, 2ème puis chute avec Bagnaia au Portugal et 2ème lors du sprint samedi aux États-Unis. Marquez était par ailleurs acclamé en héros par le public américain : ni l'homme fort du week-end Maverick Viñales, ni le champion en titre Pecco Bagnaia, ni même le prodige Pedro Acosta n'ont reçu autant d'ovations des tribunes !

Hélas, le scénario victorieux a tourné court : Marc Marquez s'est bel et bien faufilé jusqu'à la tête du GP des Amériques... avant de perdre l'avant dans le virage 11 au cap de la mi-course. Le pilote Ducati-Gresini - qui disputait son 250ème GP - justifie sa chute par un un souci de consistance et de répondant de son frein avant. "Sur les données embarquées, on identifie le problème : au point de freinage où je suis tombé, je freine deux fois. Je tire sur les freins, il n'y avait rien, pas de pression. Puis j'ai tiré une deuxième fois et c'était un peu mieux, mais il n'y avait toujours pas assez de pression pour me ralentir et éviter la chute". 

Bilan forcément amer pour Marc Marquez, malgré des motifs réels de satisfaction : l'espagnol de 31 ans a "ferraillé" pour jouer la gagne comme au bon vieux temps - contre Martin ci-dessus notamment - , chose que son ancienne Honda ne lui permettait plus. Marquez repart par ailleurs d'Austin avec le meilleur résultat Ducati en course sprint devant toutes les autres Desmosedici privées, et les Ducati d'usine !

Résultats course principale MotoGP du GP des Amériques 2024

Pos. Pts Pilote Team Temps / Écart
1 25 12M. Viñales Aprilia Racing 41:09.503
2 20 31P. Acosta Red Bull GASGAS Tech3 +1.728
3 16 23E. Bastianini Ducati Lenovo Team +2.703
4 13 89J. Martin Prima Pramac Racing +4.690
5 11 1F. Bagnaia Ducati Lenovo Team +7.392
6 10 49F. Di Giannantonio Pertamina Enduro VR46 Racing Team +9.980
7 9 41A. Espargaro Aprilia Racing +12.208
8 8 72M. Bezzecchi Pertamina Enduro VR46 Racing Team +13.343
9 7 33B. Binder Red Bull KTM Factory Racing +14.931
10 6 25R. Fernandez Trackhouse Racing +16.656
11 5 88M. Oliveira Trackhouse Racing +18.542
12 4 20F. Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP™ +22.899
13 3 43J. Miller Red Bull KTM Factory Racing +24.011
14 2 37A. Fernandez Red Bull GASGAS Tech3 +27.652
15 1 73A. Marquez Gresini Racing MotoGP™ +32.855
16   10L. Marini Repsol Honda Team +33.529
NON CLASSÉS        
    42A. Rins Monster Energy Yamaha MotoGP™ 10 laps
    93M. Marquez Gresini Racing MotoGP™ 10 laps
    36J. Mir Repsol Honda Team 8 laps
    21F. Morbidelli Prima Pramac Racing 7 laps
    5J. Zarco LCR Honda 6 laps
    30T. Nakagami LCR Honda 6 lap

 Résultats course sprint MotoGP du GP des Amériques 2024

Pos. Pts Pilote Team Temps / Écart
1 12 12M. Viñales Aprilia Racing 20:27.825
2 9 93M. Marquez Gresini Racing MotoGP™ +2.294
3 7 89J. Martin Prima Pramac Racing +4.399
4 6 31P. Acosta Red Bull GASGAS Tech3 +6.480
5 5 41A. Espargaro Aprilia Racing +6.657
6 4 23E. Bastianini Ducati Lenovo Team +8.621
7 3 43J. Miller Red Bull KTM Factory Racing +9.237
8 2 1F. Bagnaia Ducati Lenovo Team +9.349
9 1 25R. Fernandez Trackhouse Racing +9.637
10   21F. Morbidelli Prima Pramac Racing +9.894
11   88M. Oliveira Trackhouse Racing +10.364
12   33B. Binder Red Bull KTM Factory Racing +10.724
13   72M. Bezzecchi Pertamina Enduro VR46 Racing Team +11.549
14   73A. Marquez Gresini Racing MotoGP™ +15.468
15   20F. Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP™ +15.574
16   42A. Rins Monster Energy Yamaha MotoGP™ +18.146
17   10L. Marini Repsol Honda Team +22.989
NON CLASSÉS        
    5J. Zarco LCR Honda  
    36J. Mir Repsol Honda Team  
    37A. Fernandez Red Bull GASGAS Tech3  
    30T. Nakagami LCR Honda  
    49F. Di Giannantonio Pertamina Enduro VR46 Racing Team

Classement provisoire MotoGP après le GP des Amériques 2024

Pos. Pilote Team Points
1 89J. Martin Prima Pramac Racing 80
2 23E. Bastianini Ducati Lenovo Team 59
3 12M. Viñales Aprilia Racing 56
4 31P. Acosta Red Bull GASGAS Tech3 54
5 1F. Bagnaia Ducati Lenovo Team 50
6 33B. Binder Red Bull KTM Factory Racing 49
7 41A. Espargaro Aprilia Racing 39
8 93M. Marquez Gresini Racing MotoGP 36
9 49F. Di Giannantonio Pertamina Enduro VR46 Racing Team 25
10 43J. Miller Red Bull KTM Factory Racing 22
11 72M. Bezzecchi Pertamina Enduro VR46 Racing Team 20
12 20F. Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Team 19
13 73A. Marquez Gresini Racing MotoGP 14
14 88M. Oliveira Trackhouse Racing 13
15 25R. Fernandez Trackhouse Racing 7
16 37A. Fernandez Red Bull GASGAS Tech3 7
17 36J. Mir Repsol Honda Team 7
18 5J. Zarco CASTROL Honda LCR 5
19 42A. Rins Monster Energy Yamaha MotoGP Team 3
20 30T. Nakagami IDEMITSU Honda LCR 2
21 10L. Marini Repsol Honda Team 0
22 21F. Morbidelli Prima Pramac Racing 0

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Deux nouvelles motos GSX-8T et GSX-8TT, dès septembre chez Suzuki

Ce n'est pas une mais deux nouveautés que Suzuki réservait aux motards ce jeudi 4 juillet 2025 : une GSX-8T et une GSX-8TT. Comme Trail routier et vrai Tout Terrain ? Pas du tout : comme la T500 ''Titan'' sortie 1968 et la GS1000S de Superbike très en vogue 10 ans plus tard. Présentation sur MNC avec dispo, coloris et tarifs...
Roadster 1 commentaire
Interview Yann ''Moto'' Leray (Kawasaki) : le riche métier de technicien

Moto-Net.Com s'est entretenu avec Yann Leray, finaliste lors des trois éditions du Master Tech organisées à ce jour par Kawasaki France. Aujourd'hui patron de la concession Yann Moto à Trans-en-Provence (83), il revient pour MNC sur son inspirante trajectoire professionnelle et sur le milieu de la moto en général. Interview d'un ''riche'' technicien...
Le champion espagnol de moto Borja Gómez perd la vie à Magny-Cours

La troisième épreuve 2025 du JuniorGP ce week-end à Magny-Cours - et grande première pour la France - devait être une formidable fête. Hier hélas lors des essais, Borja Gomez a été percuté dans un bac à gravier par la moto d'un concurrent. Le pilote Honda, champion d'Espagne SSP 2021 et vice-champion SBK 2022, est mort sur le coup.
La Royal Enfield Guerrilla 450 de XTR Pepo

XTR Pepo, l'atelier de Pepo Rosell, transforme la gentille Royal Enfield Guerrilla 450 en séduisant "supermono" typé course d'endurance, avec des trains roulants d'Aprilia Falco 1000 et RS660 ! Présentation de la GRR 450.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...